Tristă vară în Crimeea Les Echos
În ciuda eforturilor Moscovei de a trimite inundații de turiști ruși pe plajele peninsulei, vacanțele din Yalta au fost sumbre. Regiunea, pustie de mulți dintre vizitatorii săi, începe să sufere de întreruperea legăturilor cu Ucraina.
„Trebuie să ne ajutăm frații și să susținem Crimeea! „Pentru vacanța lor, Natalia și Alexeï au ales„ turismul patriotic ”. Acest tânăr cuplu din Moscova este încântat de destinația lor: Yalta. De la reunificarea Crimeii cu Rusia în martie, televiziunile de la Kremlin au continuat să arate mulțimile adunate în cele mai renumite dintre orașele de pe litoral ale peninsulei, o stațiune aparte în inimă și imaginația rusă. „Este frumos și ieftin! Exclamă Alexei, s-a întâlnit cu soția sa în trenul de la Moscova la Simferopol, capitala Crimeei, apoi Sevastopol, portul de origine al flotei rusești din Marea Neagră. „Acum este acasă! O întoarcere corectă în țară ”, zâmbește tânărul, care amintește de lungul trecut rusesc al peninsulei, dar evită întrebările despre această anexare în lumina dreptului internațional.
Pentru a promova turismul către plajele cu pietriș și atracțiile concrete din Crimeea, compania feroviară rusă, RJD, și-a mărit traficul în ultimele luni. „Aici am numărat până la 2.000 de pasageri pe zi! Din Moscova, Siberia, Ural ... ”, mărturisește Serghei Brodetsii, șeful de gară al Anapa, ultimul oraș din Rusia înainte de Crimeea. Un loc de trecere, acum, pentru a ocoli zonele de conflict din sud-estul Ucrainei. Călătoria se face apoi cu feribotul, pe apele strâmtorii Kerch. Un punct geostrategic fascinant între Marea Neagră și cea a Azovului, între „patria-mamă” și vârful Crimeei. Serviciul maritim de acolo este acum saturat de câteva zile de așteptare pentru șoferi. Pentru călătorii cu trenul, așteptarea este scurtată, deoarece mașinile sunt transportate la bordul unui feribot special. În ciuda călătoriei de 45 de ore de la Moscova (o călătorie aproape de două ori mai lungă decât vechea rută, care trecea prin Ucraina), aproximativ 230.000 de bilete au fost vândute de la 1 mai.
Avioane bazate pe sancțiuni
Aceste eforturi nu au fost suficiente. „Au venit o mulțime de ruși. Dar suntem departe de semn. Plaja noastră privată mică, de obicei aglomerată, este aproape goală! ", Saddens un ghid la Muzeul Cehov din Gurzuf, un orășel fermecător lângă Yalta unde autorul a scris" Cele trei surori ". „Instabilitatea politică este înfricoșătoare. Și, mai presus de toate, turiștii ruși s-au obișnuit timp de zece ani cu confortul turcesc și thailandez. Nu vor să găsească acele hoteluri din Crimeea care, fără apă caldă sau zâmbet, le amintesc de vremurile sovietice. Pe de altă parte, cele câteva hoteluri de 5 stele din peninsulă sunt pline! „Bătuiește un angajat al unei agenții de turism în Yalta.
Un „Puy du Fou” planificat
Mai la vest, situația este mai gravă. „Din cele 160 de camere ale noastre, două sunt ocupate. Iar restaurantul este pustiu ”, spune Loudmila, managerul unui hotel de gamă medie din Evpatoria, un oraș istoric și stațiune obișnuită pentru copii. Toate grupurile ucrainene au fost anulate. „Trebuie să începem din nou marketingul”, își face griji Loudmila, furioasă, dar fatalistă. „Din cauza acestui sezon eșuat, începe să se descurce împotriva Moscovei ...”, a spus Maxim, un moscovit care tocmai a cumpărat o casă în Evpatoria. „Uite cât de limpede este apa aici! El este entuziasmat, hotărât de optimist cu privire la viitorul peninsulei controlate de Rusia.
Moscova s-a angajat să investească peste 14 miliarde de euro în Crimeea pe parcursul a cinci ani. În centrul programului: stabilirea cazinourilor și a jocurilor de noroc ca parte a unei zone de liber schimb. Autoritățile speră să obțină venituri anuale de 500 de milioane de euro din acesta. „Această zonă de jocuri are toate șansele de a concura cu Monaco sau Las Vegas”, a spus Vladimir Poutine. Asta nu e tot. La 14 august, șeful Kremlinului l-a întâlnit pe Philippe de Villiers la Yalta: în centrul discuțiilor lor, deschiderea, până în 2017, a unui parc de agrement în Crimeea, după modelul Puy du Fou. Atracțiile vor fi dedicate istoriei și civilizației rusești. Subiecte sensibile și un proiect controversat.