Un aviator Raoul Boscal de la Réals de Mornac; Moștenirea Guingamp

Guingamp, istoria sa, moștenirea sa

De Jean-Paul ROLLAND

aviator
Raoul Boscal de Réals de Mornac provine din familia Botmilliau născută în Plounévez-Moédec (Côtes-du-Nord) la 10 martie 1887. El va semna un angajament voluntar la primăria din Guingamp pe 2 iunie 1906 pentru cel de-al 26-lea dragon regiment la Dinan. Se va nota bine. După cei 3 ani de armată activă, va fi repartizat special în compania Căilor Ferate din Orleans ca om de echipă la Lorient în 1910. El va trece la inginerii aeronautici pe 21 martie 1913. Acolo este acolo " a dezvoltat o pasiune pentru aeronava pentru care s-a remarcat până la moartea sa tragică la Vélizy (Seine-et-Oise) la 5 februarie 1914.

În articolul următor ne vom concentra, datorită presei de epocă, în acest accident și înmormântarea care a urmat la Guingamp la bazilica Notre-Dame de Bon Aide.

Pilotul

La 5 februarie 1914, în timp ce a doua zi urma să ocupe postul de pilot șef la școala Breguet, Raoul de Réals, unul dintre marii pionieri ai aviației, a murit la vârsta de 27 de ani, într-un accident de avion.

Devenit pilot de test după obținerea licenței de pilot pe 23 decembrie 1911 ca nr. 686, a avut reputația de a fi un pilot abil și atent. Nu a avut niciodată un accident până în acea zi fatală când, în jurul orei 16, în timp ce se îndrepta spre aerodromul Villacoublay, s-a confruntat cu probleme mecanice și o deformare a vehiculului. Aripa stângă a avionului său.

Unii atribuie accidentul devierea unei aripi care ar fi cedat, alții unei alunecări pe o aripă. În această ipoteză, pilotul ar fi comis un defect la manevră sau ar fi pierdut controlul aeronavei sale într-o mișcare de aer.

Relatarea accidentului și portretul lui Raoul de Réals de Roland Garros

Martor al accidentului, Roland Garros, unul dintre cei mai renumiți aviatori ai noștri, descrie în detaliu circumstanțele acestui accident.

„Raoul de Réals zbura la cinci sau șase sute de metri distanță. L-am urmărit cu ochii cu mare atenție. Dintr-o dată, avionul a intrat într-o scufundare și într-o scufundare atât de abruptă, încât am crezut că pilotul său vrea să încerce să completeze bucla. Dar coborârea a continuat, iar biplanul mergea la țărm cu o viteză înspăimântătoare. Am văzut că aeronava a fost lovită, o aripă, aripa stângă, s-a flexat și s-a pliat. Pilotul s-a pierdut Căderea a fost vertiginoasă, dar, oricât de vertiginoasă a fost, pentru cei care priveau neajutorați și îngroziți, părea interminabilă. Nefericitul de Réals, care a fost un pilot excelent, trebuie să fi știut imediat că a căzut la moarte. Deși curajos a fost, atunci trebuie să fi știut câteva secunde îngrozitoare. "

Și îi aduce un omagiu.

„Raoul Boscal de Réals a aparținut uneia dintre cele mai vechi și mai cinstite familii din Bretania noastră. Sub un exterior oarecum rece, ascundea un suflet generos și nobil, o inimă afectuoasă și bună. Iubea faima și spera să o găsească în acest sport eroic al aviației în care, într-adevăr, o apucase, dar cu prețul vieții sale. A căzut ca atâția camarazi pe câmpul de onoare. Astfel de decese nu sunt inutile. Ele nu sunt doar, așa cum se spune, prețul progresului, ci sunt, de asemenea, un exemplu excelent, marchează cu un accident vascular cerebral dureros, dar sublimează o viață întreagă dedicată unui ideal înalt. Și din aceste jertfe sângeroase, este, de fiecare dată, o mică glorie care se revarsă peste țară ".

Cucerirea cerului este plătită, într-adevăr, foarte scumpă! În patru zile, după locotenentul Delvert, căpitanul Niquet și aviatorul Émile Brodin, Raoul de Réals a fost a patra victimă.

Corpul aviatorului este instalat într-unul dintre hangarele aerodromului transformat într-o capelă de foc înainte de a fi transportat a doua zi dimineață la Biserica Saint-Pierre din Montrouge pentru o ceremonie religioasă. Apoi, plecare spre Guingamp, unde va avea loc înmormântarea în seiful familiei sale paterne, Botmilliau.

În cimitirul Trinității, în care se află rămășițele aviatorului Raoul de Réals.

Trăiește emoția în Guingamp