Unde merg categoria de schiuri Servicii și cunoștințe Tehnologie și materiale - SkiMAGAZIN
Ceva se întâmplă la forjele Brettl. Noile tehnologii, concepte și tendințe intră pe piața schiurilor. Am întrebat companiile la ce ne putem aștepta în iarna care vine
Text Eveline Heinrich-Kaindl IMAGE DIETER MENNE, producător, PRIVAT
Ce inovații le veți aduce retailerilor în sezonul actual?
Tom Rakuscha - Blizzard
Tehnologia noastră inteligentă de amortizare „IQ - Power Full Suspension” folosește un amortizor de presiune a uleiului pentru a reduce vibrațiile nedorite și îmbunătățește semnificativ confortul la volan. În plus, butoanele „Carbon Power Boost” conectate la amortizor asigură o absorbție uniformă a puterii pe întreaga lungime a schiului. Pentru schior, alergarea mai lină, aderența mai rapidă a marginii și, astfel, un comportament precis de conducere sunt vizibile, chiar și cu impacturi puternice. Cu aceste tehnologii, modelul nostru „R-Power Full Suspension IQ” a câștigat premiul European Ski Award 2010 la categoria Hardware Ski.
René Harrer - șef
Unul este „KERS” (Kinetic Energy Recovery System), un cip din schi care stochează energia generată atunci când schiul este îndoit și apoi o eliberează la sfârșitul curbei. Schiul accelerează în afara curbei. Tehnologia a fost adoptată din Formula 1 și este integrată în modelele de curse până la linia „Super-Shape”. În al doilea rând, tehnologia „Flow Ride” pentru schiurile montane, un fel de sistem de basculare automată. Două stabilizatoare longitudinale permit manevrabilitatea și netezimea la schiat pe pârtii și în afara pârtiilor un fel de bonus de basculare și o ridicare mai bună.
Andrea Tiling - K2
Ca pionier în ceea ce privește rockerul, K2 prezintă tehnologia „Baseline” în toate seriile de schiuri. Linia de bază este o combinație de camber și rocker. În plus, seria complet nouă „AMP”, complet nouă, înlocuiește seria Apache. Ca o inovație suplimentară, noii pereți laterali Hybritech combină puterea și sportivitatea unei construcții de pereți laterali cu durabilitatea și vioiciunea unei construcții cu capac. K2 vine, de asemenea, cu „Snowphobic Topsheets”, adică o suprafață de schi anti-zăpadă din colecția „BackSide”. Acest lucru promite reducerea greutății pentru schiurile orientate spre ascensiune, fără a compromite performanțele la volan. „K2 Skins” sunt piei cu un nou sistem de fixare patentat pentru schiurile BackSide și Factory.
Christian Pichler - Nordica
Noua tehnologie „Spitfire EDT” (Efficient Dynamic Technology) a fost dezvoltată pentru a îmbunătăți transmisia de energie. Această inovație, care a fost aplicată inițial cizmelor de schi, este acum disponibilă pentru noul schi „Dobermann Spitfire EDT”. O inserție specială din oțel carbon, care este introdusă în schi și atașată în patru puncte, oferă o flexibilitate mai mare, o penetrare mai mare la inițierea virajelor și stabilitate de neegalat chiar și în situații extreme. O altă noutate este „Fire Arrow” - adică trei schiuri într-unul: o nouă combinație între un lateral modern frontal, un lateral versatil și un vârf dublu. Un schi pentru toți instructorii de schi.
Walter Reusser - Stöckli
Cu linia „Soft-Flex”, aducem pe piață cinci modele pentru femei, adaptate nevoilor femeilor în ceea ce privește forma, duritatea și punctul de asamblare. Categoriile variază de la all-round la all-mountain. Cu „Torsio-Tech” în modelele „SX” și „CX”, rigiditatea la torsiune este definită de adâncituri țintite în mijloc: torsiunea este distribuită pe toată lungimea.
Martin Traninger - Atomic
Vom revizui tehnologia noastră „D2” și o vom face și mai vizibilă. Este foarte important să proiectăm tehnologia, astfel încât utilizatorul final să o poată vedea. O altă tehnologie nouă a fost introdusă în colecția „Nomad”, „Adaptive Camber” pentru schiurile montane: la încărcare, vârful și coada sunt ușor ridicate, ceea ce face mai ușoară inițierea virajelor și împiedică înclinarea schiului. Când schiul este tăiat, aveți din nou lungimea completă a muchiei.
Luka Grilc - Elan
Cea mai mare inovație din 2010/11 este seria Waveflex cu șase modele potrivite pentru pârtii și montane. Lățimile medii ale schiurilor variază de la 72 la 82 mm. De asemenea, suntem foarte mândri de schiul nostru „Triglav”, care cântărește mai puțin de 699 grame și o lățime a taliei de 66 mm, ceea ce îl face cel mai ușor schi turistic din lume. Triglav a fost dezvoltat cu tehnologia „Waveflex-Bridge” și numit după cel mai înalt munte din Slovenia.
Christian Lutz - pescar
Conceptul „C-Line” vine cu o valoare adăugată tehnică: o „jachetă completă de carbon”, care este o construcție de carbon acoperită 100% și „Flowflex tune it” pentru individualizare, prin care șasiul și placa pot fi adaptate la nevoile fiecărui individ Șofer - în funcție de abilitatea de a schia, de condițiile de pantă și de greutatea șoferului. În plus, tehnologia schiurilor de găuri din zona cursei este în curs de dezvoltare.
Ralf Schörghofer - Dinamic
Aducem seria "VR 77" cu furnir de lemn real ca suprafață, astfel încât să putem produce mai ecologic și să obținem un aspect unic. Desigur, modelele noastre all-mountain („VR 77 AM”) vin cu un basculant moale pentru a spori performanța în afara pistei. Schiurile se întorc mai ușor pe pârtii.
Dirk Reinhardt - Salomon
Tehnologiile noastre „Powerline” și „Powerline All Mountain” fac schiurile mai fine și mai stabile pe pârtii, dar fără a le face prea rigide și incomode. De asemenea, avem balansierul pentru terenuri pentru pante și teren. Această formă rocker moderată garantează schiului o manevrabilitate mai ușoară, o virare mai ușoară pe pârtii, cu aceeași lungime și stabilitate. În plus, flotabilitatea și manevrabilitatea pe teren sunt îmbunătățite.
Julia Spiesberger - Kästle
Modelele noastre de freeride „MX98”, „MX108” și „MX128” sunt echipate cu tehnologie rocker, ceea ce face freeriding-ul mai ușor, mai stabil și mai eficient. Cu toate acestea, nu credem că acest subiect are sens pentru schiurile care sunt folosite doar pe pârtii. Intrăm, de asemenea, în subiectul reducerii greutății: cu „Hollowtech”, revine inovația schiurilor din 1976 - adâncitura din lopată reduce greutatea și schiul devine mai stabil. Economisim greutatea legăturilor prin înlocuirea aluminiului din călcâi cu Titanal.
Cum diferă piața americană de schi de cea europeană?
Julia Spiesberger - Kästle
Piața schiurilor freeride și montane este mult mai avansată în SUA. Schiatul de intrare ne va veni din ce în ce mai mult din SUA. Schiurile de pistă au o importanță secundară în SUA.
Ralf Schörghofer - Dinamic
Practic, estul Americii poate fi comparat cu Europa din cauza condițiilor de zăpadă. Vestul și Vestul Americii solicită schiuri și mai largi, ușor de învârtit și ușor de schiat. Dacă un design este bine primit în Europa, acesta va funcționa și în America și invers.
Walter Reusser - Stöckli
În medie, schiurile sunt folosite în SUA, cu o lățime de 10 mm. Piața pentru schiurile montane este mare acolo, ceea ce se datorează și condițiilor: zăpada este mai uscată, suprafețele sunt mai mari în medie, există pante mai moi.
Ce semnificație are cursele pentru marca ta?
Dirk Reinhardt - Salomon
Nu poți face fără cursa completă, deoarece este importantă pentru imaginea externă a unui brand și are, de asemenea, o mare influență asupra dezvoltării schiurilor de pârtie. Influența care promovează vânzările este destul de mică în raport cu costurile cauzate de aceasta, în special în Germania.
Andrea Tiling - K2
Pentru K2, cursele nu au avut nicio importanță de ani de zile. În general, presupunem că importanța sa pentru întreaga piață de schi va continua să scadă. Interesul în continuă scădere pentru curse arată clar schimbarea în care se află sportul. Nici una dintre evoluțiile majore din ultimii ani nu a venit din sectorul cursei, cum ar fi sculptura, schiurile cu lateral, categoria pentru femei, vârfuri duble, all-mountain sau rocker. Influența cursei asupra comportamentului de cumpărare și a vânzărilor este în scădere în mod corespunzător și poate fi clasificată ca fiind destul de scăzută în viitor.
René Harrer - șef
Head a cunoscut o schimbare a imaginii de marcă în ultimii ani datorită cursei și a primit un nivel foarte ridicat de popularitate. Nu ne concentrăm pe cantitate, ci pe calitate și avem stelele de top sub contract. Cu toate acestea, abordăm subiectul „rebel” - World Cup Rebels este sub-marca noastră - și nu dorim să fim văzuți ca un brand pur de curse, ci și ca un brand de freeride de succes. Cu Jon Olsen, care vrea, de asemenea, să înceapă cursele alpine ca freestyler la Sochi, avem o mărturie pentru această filozofie. Vrem să acoperim toate domeniile profesional.
Mult discutat: tehnologia rockerului. Cum se adaptează marca dvs. la această tendință? Aveți deja modele/concepte pentru sezonul curent?
Luka Grilc - Elan
Rockerul este o mare tendință care a venit din SUA, dar a încetat să crească pe măsură ce oamenii și-au dat seama unde funcționează și unde nu. A început inițial cu plăci de surf, snowboard și, în cele din urmă, cu schiuri mai largi. La început, schiurile rocker erau practic imposibil de călătorit pe pante îngrijite. Când Elan a început să dezvolte rockerul, am avut două obiective: tendința trebuia dezvoltată special pentru schiul potrivit, acolo unde avea sens. Și dacă schiul nu se ciopleste, Elan nu poate fi pe el. De aceea am dezvoltat trei forme rocker pentru segmentul nostru de freestyle: „back country”, „jib” și „resort”.
Christian Pichler - Nordica
Nordica are propria sa tehnologie rocker pentru sezonul curent în zona freeski. În funcție de aplicație, aceasta este mai mult sau mai puțin pronunțată. În zona montană și integrală, nu oferim încă tehnologie rocker, vom aștepta mai întâi să vedem cum funcționează în acest segment.
Martin Traninger - Atomic
Urmărim foarte atent tendința. 50 la sută din gama noastră sunt deja echipate cu un basculant. Această scenă este foarte populară în special pe piața germană.
Andrea Tiling - K2
K2 este un pionier în ceea ce privește rockerul și implementează această construcție cel mai consecvent cu noua tehnologie Baseline. Este o combinație de rocker și camber. Colecția de schiuri K2 2010/11 este formată din 99% schiuri cu design rocker. Ca parte a tehnologiei de bază, facem diferențierea între modele de bascule specifice pentru diferitele domenii de aplicare: basculante pentru toate terenurile, basculante de viteză, basculante fără prindere, basculante cu pulbere și basculante. Rockerul pentru toate terenurile are cea mai mare importanță (și cel mai mare volum). Aceasta este cea mai versatilă construcție de bază utilizată în multe modele din seria „AMP” - „T: Nine”, „BackSide”, „Factory” și „Groms”: o lopată ușor ridicată asigură performanțe optime la zăpadă moale și moale - suficientă tensiune sub legătură garantează precizie și aderență pe margini pe pante înghețate și zăpadă tare.
Modelele all-mountain, freestyle și freeride vor deveni și mai populare în Europa?
Christian Pichler - Nordica
Da, cu certitudine, observăm deja o creștere anuală de peste 10%. În special zona montană crește constant. Cota de freestyle/twin-tip crește datorită foștilor snowboarderi care se întorc acum la schiuri. Freeride este servit de specialiști care își pot face un nume bun în scena de aici.
Christian Lutz - pescar
Tendința montană crește, de asemenea, în Europa Centrală și va continua să se dezvolte în anii următori. Ca schiuri montane, vor prevala lățimi de schi de până la 80 mm. Zona freestyle trebuie văzută ca stabilă și ne oferă posibilitatea de a face schiul mai atractiv pentru tineri. În segmentul adulților, piața este destul de mică și ocupată de furnizori de nișă.
Tom Rakuscha - Blizzard
Cred că da - dar mai multe despre tema montană cu lățimi centrale moderate de aproximativ 75 până la 88 mm. Schiurile freeride cu o lățime centrală de peste 100 mm nu vor fi un mare vânzător în Europa. Dezvoltarea schiurilor late cu două vârfuri este cu siguranță interesantă, deoarece mulți, în special tinerii, sar pe aceste produse versatile.