Uneori, afacerile își ating limitele
Uneori, afacerile își ating limitele. Cu noi toate căile îți sunt deschise. Oricine lucrează la nivel internațional are nevoie de un partener cu experiență internațională. Bank Austria vă însoțește peste granițe și se asigură că afacerea dvs. internațională funcționează fără probleme și în siguranță cu soluții individuale. firmenkunden.bankaustria.at 2
GSV - FORUMURI Îmi place să locuiesc. Entuziasm pur de a-l conduce. Mai multe despre cele mai importante 10 noutăți de pe www.volvotrucks.at/fh noul VolvO FH volvo Trucks. Progresul de conducere 17
Publicitate cu plată Mai puțin în picioare în trafic. Acesta este Herbert, care este blocat în prezent într-un blocaj de trafic. Și nu este singur în asta. Pentru că vienezii petrec până la 240 de ore în blocaje sau încetinesc traficul în fiecare an. Autocolantul de parcare vă poate ajuta. Puteți găsi unde se aplică autocolantul de parcare și toate celelalte informații la www.parken.wien.at. Infoline Street și informații despre trafic pe autocolante de parcare, șantiere de construcții și multe altele pe Tel. 01/955 59, zilnic între orele 7-18. Dacă doriți să aflați mai multe despre autocolantul de parcare, de exemplu, unde se aplică exact, pur și simplu scanați acest cod QR Smartphone! 21
SOLUȚII HOCHTIEF, DEoarece PROVOCĂRILE SUNT ÎNTOTDEAUNA O OPORTUNITATE DE SUCCES. www.hochtief-construction.at 27
siemens.com/mobility Mobilitate completă. Soluții integrate pentru local, pe distanțe lungi și logistică. Pentru a deschide calea către oameni și bunuri din întreaga lume, pentru a le aduce la destinație din punct de vedere economic, în condiții de siguranță și într-un mod ecologic, acesta este ceea ce reprezintă Siemens prin Mobilitate completă: Cu soluții integrate de mobilitate pentru a face diversele sisteme de transport durabile și pentru a le conecta eficient. Răspunsuri pentru mobilitate. 33
www.generali.at/menschen Sunt încă acolo. Există momente în care îți dai seama că nu te-ai simțit cu adevărat de mult timp. Că tocmai funcționezi de luni de zile. Nici măcar nu mă gândesc cu adevărat. Până când ți se întâmplă ceva care te aruncă de la curs. O nenorocire, o fericire, o întâlnire. Și dintr-o dată îl simți pompând în piept. Pentru a înțelege trebuie să asculți. Situațiile de viață sunt diverse, la fel și soluțiile noastre. Sub aripile leului. 50
Este, de asemenea, important să menționăm că rata dobânzii folosită pentru actualizare este de 5,5% pentru contul economic, în timp ce dobânda de 4,5% a fost percepută pentru contul economic. Alegerea ratei dobânzii se bazează pe faptul că, în prezent, companiile mari se estimează că se pot finanța cu ușurință cu dobânzi de 5,5%, în timp ce economia națională (= statul Austriei) prin obligațiuni de stat cu cheltuieli cu dobânzile de 4,5% p.a. poate face cu ușurință bani. Este adevărat că dobânda plătită în prezent este mai mică în ambele cazuri, dar scopul a fost de a exercita o abordare prudentă cu acest calcul, care se extinde mult în viitor, deși totul este actualizat matematic pe baza anului 2010. Autor: Dr. Rezultat global Karl Frohner - investiție de sinteză a valorii 1-6 035 costuri în exploatare -175 efect PIB în construcții 9,500 5.500 în efect PIB în exploatare (Austria) 49 eco. Efectul 594 Reducerea costurilor de urmărire a accidentelor 5.800 Compania cu efect BIP (Europa) Beneficiu 21,3 milioane (Austria 15,5 milioane) Costuri ale beneficiilor Grafic: ÖBB Experimentați Stiria vestică cu noi! 58 Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, A-8020 Graz, www.gkb.at
10. 13.01.2013 Messe Wien Joi 9 19, Vin Duminică 9 18 Stația U2 Krieau facebook/viennaautoshow www.viennaautoshow.at Biletul este valabil și pentru 69
Kapsch TrafficCom Ce conectează vehiculul, infrastructura și informațiile? Soluții de cooperare de la Kapsch TrafficCom. Sistemele de cooperare bazate pe comunicarea în timp real între vehicule și infrastructura rutieră permit servicii de informații dinamice și actualizate, care vor face drumurile noastre mai sigure și călătoriile noastre mai confortabile în viitor. Deja de la Kapsch astăzi. www.kapsch.net întotdeauna cu un pas înainte 99
Cel mai mare pod cu cablu monobloc din lume al BAU Foto: öbv În sesiunea țărilor din Europa de Sud-Est și Orientul Mijlociu, a fost discutat un nou punct de reper din Belgrad, și anume cel mai mare pod monobloc din lume, peste Salvați, din lume. În primăvara anului 2008, un consorțiu de PORR, DSD și SCT sub conducerea PORR a primit un ordin de la orașul Belgrad pentru planificare și execuție. Punerea în funcțiune a celei mai mari structuri de poduri din Balcani a avut loc la 1 ianuarie 2012. Construcția stâlpului în formă de ac cu o înălțime de 200 de metri a fost o provocare specială. Poartă câmpul principal cu o lungime de 376 de metri și câmpul din spate cu o întindere de 200 de metri prin 40 de cabluri de fixare. Suprastructura are o lățime extraordinară de 45 de metri. Lungimea totală a podului este de 967 metri, incluzând câmpurile de pământ. Suprastructurile zonei teritoriale și ale câmpurilor din spate au fost construite ca structuri din beton precomprimat folosind metoda de lansare incrementală pe suporturi auxiliare. Câmpul principal a fost conceput ca o suprastructură de oțel și traversează Sava la o înălțime de 20 de metri într-un consolă. Podul cu cablu peste Save Porr din poza www.porr-group.com 105
BAU sunt conduse. De regulă, se poate observa o scădere a aderenței în zona tunelului (vezi Figura 5). Pentru a putea face declarații despre cauzele acestui fenomen, au fost efectuate analize topografice și chimice ale suprafeței drumului în și în afara zonei tunelului. (vezi Figura 4). Foto: VÖZfi După o colectare de date de bază și o evaluare a metodei, primul pas a fost să cercetăm cauzele din laborator pentru a determina factorii care influențează aderența. Ca parte a acestor teste, sa investigat în ce măsură factorii care influențează aderența, cum ar fi parametrii structurali, umiditatea, tratamentul ulterior, condițiile de mediu sau poluarea afectează proprietățile suprafeței drumului. Pe baza acestor investigații, a fost posibil să se stabilească relații fundamentale cu privire la influența din Figura 4: Eșantionarea pentru cercetarea cauzelor Grafic: AIT Austrian Institute of Technology Figura 5: Scăderea tipică a aderenței în zona unui tunel de trafic 109
LOGISTICĂ @@@ acest om @@@ @@@ mută 60 de milioane @@@ @@@ pachete în peste @@@ @@@ 200 de țări pe an. @@@ @@@ helmut zaufall, echipă logistică @@@ echipa @@@ Oricine realizează atât de mult și dă tot ce este mai bun poate fi mândru că este numărul 1. 24 de ore pe zi, ne asigurăm că coletele din întreaga lume ajung la destinație rapid, la timp și în siguranță. Și dvs. puteți beneficia de numeroasele avantaje ale celui mai puternic partener logistic! Mai multe informații la post.at/logistik-team Dacă este cu adevărat important, este mai bine să o trimiteți prin poștă. 119