Vehiculele supraîncărcate pot duce la autobuze scumpe - fermieri elvețieni
Vehiculele de transport sunt din ce în ce mai mari. Obezitatea devine o problemă din ce în ce mai importantă. Supraîncărcarea poate fi costisitoare.
Vehiculele agricole sunt din ce în ce mai utilizate pentru transport. Transporturile de sfeclă sunt, de asemenea, în prezent în plin sezon. Transportul rutier este, de asemenea, periculos și poate fi costisitor. Devine scump când vehiculul este supraîncărcat și poliția cântărește vehiculul.
Incertitudinea dispozitivului și măsurării: 3%
În practică, se vorbește adesea despre toleranță. Spuneți că puteți supraîncărca anumite kilograme fără a fi amendat. Ordnungsfussengesetz (OBG) nu vorbește despre o toleranță, ci despre un dispozitiv și o incertitudine de măsurare de 3%. Aceasta înseamnă că până la o greutate totală (GG) de 41.300 kg nu sunt emise amenzi.
Cu condiția să nu se depășească nici GG-ul trenului de remorcă, nici axele, nici sarcina remorcii. Conform OBG, amenda pentru depășirea greutății totale este:
- 100Fr. pentru cel mult 100 kg supraponderal
- 200 CHF pentru mai mult de 100 kg, dar nu mai mult de 5% pentru vehiculele de până la 3500 kg GG
- 250Fr. pentru mai mult de 100 kg, dar nu mai mult de 5% și nu mai mult de 1000 kg pentru vehiculele de peste 3500 kg GG
Atenție la sarcina pe osie
După cum se știe, nu numai că depășirea GG este verificată și, dacă este necesar, amendată, dar nici axele individuale nu trebuie supraîncărcate. În caz contrar, există riscul amenzilor. Cu toate acestea, acestea sunt, de asemenea, dependente de orice încălcare a legii fundamentale. Dacă greutatea totală nu este depășită, următoarele reguli ale autobuzului se aplică sarcinilor pe osie:
- 40 fr. Între 2 și 5%
- 100 Fr. dacă mai mult de 5%
Dacă, pe de altă parte, greutatea totală este depășită, următoarele se aplică la depășirea sarcinilor pe osie:
Până la retragerea actului de identitate
Toate valorile de mai sus sunt transmise ca o notificare către parchet, care determină amenda în funcție de situație. „Circumstanțele externe, precum riscul pentru trafic, sunt decisive pentru înălțimea autobuzelor. O măsură administrativă, adică o avertizare sau revocarea cărții de identitate, este de așteptat aici ", explică Dominique Berner de la Asociația Elvețiană pentru Inginerie Agricolă. Acest lucru este valabil mai ales dacă se depășește greutatea garantată a producătorului.
Legea prevede, de asemenea, aceleași măsuri pentru sarcina remorcii și sarcina verticală sau sarcina insuficientă pe puntea față. Elementele relevante pentru siguranță, cum ar fi puntea spate și dispozitivul de conectare al vehiculului tractant, sunt afectate aici.
Acumulați amenzi
Poate fi costisitor mai ales pentru că autobuzele se acumulează. Cu alte cuvinte, autobuzele se adună dacă, de exemplu, o remorcă este supraîncărcată și greutatea totală a trenului este prea mare sau una sau mai multe osii sunt supraîncărcate. (vezi tabelul Acumulare) Pentru a determina excesul de greutate, se cântărește greutatea totală a trenului.
Inexactitatea măsurării de 3% este dedusă din aceasta și excesul este apoi calculat în kilograme și procente. Sancțiunile se aplică în mod corespunzător (a se vedea tabelul). Pentru a determina dacă sarcina pe osie este depășită sau dacă anvelopele individuale sunt supraîncărcate, fiecare osie sau fiecare anvelopă trebuie cântărită separat.