Verificați în prealabil HU

Cu bună conștiință pentru inspecția generală (HU)

Cine nu cunoaște frica și speranța înainte de inspecția generală (HU)? Un cec este enervant și costă bani.

Mașina dvs. va fi verificată de specialiști instruiți
Sfaturi detaliate
Serviciu fără notificare prealabilă
Puteți găsi orele de testare HU în căutătorul de sucursale de sub sucursala dorită
Serviciu rapid - fără notificare prealabilă sau cu programare, dacă doriți

Aceasta include o verificare preliminară pentru inspecția principală

Angajații noștri știu exact ce trebuie să aibă grijă la HU și, prin urmare, pot oferi unul specific Verificați în prealabil pe vehiculul tău.

În Verificați în prealabil inspecția principală Toate punctele de inspecție relevante pentru HU sunt verificate:

iluminat
direcție
Frânele
tren de aterizare
anvelope
Niveluri de lichide
Deteriorarea prin coroziune
Deteriorarea vehiculului, semne de uzură, completitudinea echipamentului etc.

Dacă descoperim defecte, veți fi informat și, dacă vi se solicită, personalul nostru de specialitate vă va sfătui cu privire la costurile de reparații și posibilele consecințe ale pagubelor.

Avantajele tale la A.T.U.

La HU de la A.T.U

De asemenea, sunteți binevenit (ă) să efectuați HU în filiala dvs. A.T.U. Vă salvați călătoria la centrul de testare recunoscut oficial. Un inspector autorizat vine în fiecare zi la noi și ne ocupăm de întreaga inspecție generală.

Garanția A.T.U.

Un test de urmărire cu organizația de testare relevantă necesită mult timp și costă. Pregătirea direcționată pentru inspecția principală de la A.T.U evită surprize urâte.

Dacă testul nu este trecut în ciuda unei examinări preliminare și a eliminării tuturor defectelor de către A.T.U, vom plăti costurile reexaminării.

Întrebări și răspunsuri pentru pregătirea HU

Ce se verifică la HU?

Organizația de testare recunoscută oficial (de ex. TÜV, Dekra) verifică toate aspectele relevante pentru siguranță ale mașinii dvs., precum anvelope, frâne, direcție, șasiu și instalații de iluminat, dar sunt examinate și cadrele, suprastructurile, centurile de siguranță și chiar ștergătoarele de parbriz.
Testul de emisii (AU) este acum integrat în inspecția principală (HU). La UA, componentele esențiale sunt verificate pentru emisiile de eșapament și - în cazul vehiculelor „pe benzină” - măsurătorile se efectuează la ralanti și la turație mare a motorului.
În cazul unui „motorină”, se înregistrează doar opacitatea gazelor de fum. Vehiculele moderne cu un sistem de diagnosticare la bord (OBD) permit citirea datelor gazelor de eșapament într-o manieră simplă; o verificare este necesară doar aici, în cazuri excepționale.

Care sunt consecințele dacă auditorul constată deficiențe?

În funcție de defectele pe care inspectorul le găsește în vehiculul dvs., acesta le atribuie uneia dintre cele patru clase de defecte.
Clasa „Fără defecte găsite” (OM):
Mașina este în stare perfectă, este emis noul ecuson HU.
Clasa „Defecte minore” (GM):
Câteva defecte destul de mici nu înseamnă neapărat un control. Inspectorul poate atașa autocolantul HU și poate solicita eliminarea defectelor în termen de o lună. Dacă acest lucru nu se întâmplă, totuși, se va percepe o taxă de avertizare la un control rutier.
Clasa „Defecte majore” (EM):
Dacă se constată defecte mai grave, nu există un nou autocolant HU. Defectele trebuie corectate cât mai curând posibil, vehiculul va fi verificat din nou în termen de o lună.
Clasa „Trafic nesigur” (VU):
Defectele care „reprezintă un pericol imediat de trafic” intră în această clasă. Dacă acestea sunt prezente, vechiul autocolant HU este eliminat și autoritatea de aprobare este informată. Vehiculul nu mai poate fi utilizat în această stare.