Veste galbene în mașină! - Rouen pe stradă
Nimeni nu știe încă dacă 17 noiembrie va fi un succes din punctul de vedere al celebrelor „veste galbene” care au lansat acest apel sau a celor care intenționează să participe. Vor avea mii dintre ei obstacole în 17 noiembrie și acesta va fi începutul unei mișcări oarecum singulare? Sau, dimpotrivă, agitația extremă pe așa-numitele rețele sociale nu va reuși să se traducă în acte reale și eficiente în „viața reală” ?
Oricum, mișcarea din jurul anului 17 noiembrie a dezvăluit deja o serie de tendințe specifice timpului nostru.
Acesta nu este cel mai mic din meritele acestei zile viitoare: împărtășim postări de sprijin sau critici, dar mai presus de toate discutăm și eșarfăm. În decurs de o lună, a fost subiectul nr (înaintea Franței și a tuturor-mizeriei-lumii-nu-poate-acomoda, încălzirea globală și copiii lipiți de ecranele lor toată seara).
Ceea ce este frapant la prima vedere este virulența care îi animă pe cei care se opun acestei încercări de a se mobiliza dintr-o poziție care este totuși critică față de guvern și lume așa cum este. În general, se subliniază două tipuri de motive. În primul rând, faptul că extrema dreaptă este la originea acestui apel (Ce s-a întâmplat nu ne întoarcem la asta) sau că s-a alăturat ei și a circulat de atunci (ce este adevarat atât prin oportunism cât și prin reflex, să zicem populist). Și, în orice caz, în spatele aparatelor politice, revendicările împotriva ponderii excesive a impozitelor sunt apoi identificate ca fiind caracteristice mentalității micului comerciant fascist.
„Poujadism”
Anatema este lansată. O primă critică, deci, asupra tonului politic care animă această cerere. A doua critică se referă la lipsa simțului ecologic. Într-un moment în care dovezile dezastrului omonim devin la fel de generale ca absența oricărei acțiuni reale pentru a se potrivi situației, ar exista ceva nepotrivit, indecent sau chiar ilogic în a cere prețuri mai mici la combustibil. A doua condamnare masivă, prin urmare: cele din 17 noiembrie cer de fapt un permis de poluare. În timp ce ar mai fi atât de multe bătălii de purtat (încălzirea globală, a șasea extincție în masă, primirea refugiaților, creșterea salariilor, reevaluarea salariului minim și a minimelor sociale etc. etc.) - și mai bine ! Poujadist și poluator indiferent față de viitorul planetei. Nu este grozav ca o carte de vizită.
Nu trebuie să fii sociolog pentru a ști că această critică vine mai mult de la cercuri educate, urbane, de stânga, care s-ar numi de bunăvoie ecologiști, mai înclinați să călătorească cu bicicleta și să promoveze transportul public, să cumpere produse ecologice pe piețele alimentare centrul orașului către producătorii locali pentru a favoriza scurtcircuitele. Dimpotrivă, cei care încearcă să se organizeze împotriva creșterii prețurilor combustibililor trăiesc mai ușor la periferie (suburbiile, mediul rural și/sau provincia) unde nu există adesea mijloace de transport în comun și sunt în întregime dependenți de vehiculul lor.
În adevăr, spectacolul acestei neîncetări dezvăluie ceea ce se numește uneori un anumit dispreț de clasă, dar mai presus de toate indică faptul că lumile sunt ireconciliabile și că comunică foarte puțin între ele, în toate sensurile cuvântului: este dificil de tradus modalitățile de a face și de a simți una în limba celeilalte. Caricatural, evident, dă bobo versus prolo. Sau opusul. Pe scurt, se blochează.
Cu toate acestea, există multe motive 1. să demonteze argumentele critice referitoare la 17 noiembrie și 2. să urmeze acest gest politic cu un interes pozitiv, fără a rămâne cu precizie la aceste facilități critice.
Un O.P.M.I, kézako ?
Confruntat cu lipsa de reacție generală la suma - cu adevărat uluitoare - a măsurilor luate de acest guvern, există încă ceva plăcut de imaginat că o OPMI (obiect politic slab identificabil) codul ciudat ar putea constitui o adevărată neplăcere pentru acest guvern care deja caută ajustări urgente cu verificarea energiei.
Politic, această abordare este cu siguranță. Iată oameni care organizează, comunică, se reunesc de fapt, discută, dezvoltă, inventează spontan semne de raliu și pregătesc o acțiune care ar putea fi urmărită pe scară largă. La Rouen, au avut loc două discuții pregătitoare în parcarea Bois-Cany vizavi de pista de bowling: au adunat mai mult de o sută de veste galbene de fiecare dată.
Dar iată ce probleme în acest OPMI: cei care se organizează nu sunt „profesioniști” în protestul politic indiferent dacă este uniune sau radical. Un oaspete neașteptat și-a luat locul la masă în casule roșii și căi K negre și chiar ignoră existența acestei mese. L-am numit pe Bernard vesta galbenă. Cunoaștem unii dintre unchii și verii noștri care au planificat să se alăture blocadelor în timpul vieții lor și nu sunt mutați niciodată la o demonstrație !
Acesta este și motivul pentru care pare irelevant să ataci această încercare pe baza a ceea ce nu este ca o parte a stângii extreme. Deci, pe Facebook, Poutou (candidat la președinție pentru APN în 2012 și 2017) ar vedea într-o lumină mai bună o „mișcare socială” și politică care vizează o reducere a tuturor tarifelor și în cele din urmă „o revoltă generală” (Nota editorului: lucru de dorit, suntem de acord) chemate de partide și sindicate împotriva „celor bogați” să „împartă averea și să restabilească serviciul public”. Pe scurt, readuce necunoscutul la cunoscut, chiar prea cunoscut. Un filozof a spus că ar trebui să-i luăm pe oameni așa cum sunt și nu așa cum am vrea să fie. Să spunem că același lucru este valabil și pentru viitorul politic.