Vizualizați subiectul - slăbirea casei

Placă pentru toate vehiculele cu motorul VW Sedan (beetle) 1600i ACD - Forum pentru toate vehiculele cu motorul VW Beetle 1600i ACD

Indexul consiliului‹1600i forum‹TEHNICĂ - TEHNOLOGIE
Schimba marimea fontului
Previzualizare inainte de printare

FAQ
a înregistra
Inregistreaza-te

Casă de slăbire

Re: Pierderea casei

de Klaus »Vin 15 iunie 2012, 19:38

păi asta sună bine.
Cum te poți picta, poți descrie asta mai precis? De asemenea, încă mă gândesc la pictură, costă 3000 € -3500 € fără pregătire (cu ciocan tare)
Creezi o culoare nouă sau o păstrezi pe cea veche?

PS: Vreau să-l pictez pe al meu într-un albastru frumos

Re: Pierderea casei

de espresso »Sâmbătă 16 iunie 2012, ora 9:22

Re: Pierderea casei

de hechoenmexico »Duminică 17 iunie 2012, 8:51

. caroseria trebuie vopsită într-o singură bucată fără a se așeza, apoi curbe, surplombe .

Desigur, o caroserie este întotdeauna vopsită într-o singură bucată; practic fiecare mașină are curbe undeva
și ce sunt depășiri?

dacă nu sunteți complet netalentați, vopsirea unei mașini nu este o problemă. am auzit un pic de exercițiu
bineînțeles și ar trebui să știi ce faci. Desigur, depinde întotdeauna de rezultat
cineva vrea să realizeze. Coaja de alunecare sau de portocală poate fi întotdeauna măcinată după aceea.

există multe oferte pentru pachete complete de vopsea cu umplutură, grund și tot ce are nevoie vopseaua. au acolo
atunci poți vopsi 3.5l gata să pictezi. și asta e suficient pentru gândacul gros și te costă o fracțiune din asta
ce numește pictorul.

În funcție de locul în care locuiți, există și centre de instruire, ateliere de închisoare sau alte companii care funcționează ieftin și bine.

Re: Pierderea casei

de timmoe »Duminică 17 iunie 2012, ora 23:19

Re: Pierderea casei

de timmoe »Luni, 2 iulie 2012, 20:14

Sodale, mâinile murdare și camerele de luat vederi nu sunt prieteni și, din moment ce nu lucrez acasă, nici măcar nu pot face o clipă rapidă după muncă - pe scurt, îmi pare rău că nu au existat poze de atât de mult timp și astăzi vor fi doar două foarte proaste. placa de bază a fost sablată și acoperită cu pulbere între timp, uneltele sunt din nou în ea. Există opțiuni pentru a seta singur pista sau ar trebui să o fac într-un atelier? Există un atelier vw în apropiere, unde maistrul conduce el singur un gândac vw, el ar trebui să poată face asta, nu? Am dezbrăcat și repictat și eu puntea față, precum și toate arcurile roților și întregul compartiment al motorului. așa cum am menționat deja în filetul klaus, astăzi am pus o sarcină pe puntea spate și am observat o diferență de înălțime de 5 mm. placa are o înălțime de aproximativ 22 cm, cu motor cu roți dințate și o sarcină de 200 kg pe puntea spate. este în regulă?

Re: Pierderea casei

de hechoenmexico »Mar 3 iul 2012, 8:51

Practic, puteți seta pista dvs., cel puțin aproximativ. ca tracțiune pe spate
gândac oarecum de la picior, deci 1-2mm. Dar aș face întotdeauna o astfel de muncă la sfârșit.
dacă doriți să fie foarte precis, duceți-l la un atelier.

Diferența de înălțime de 5 mm este foarte mare. Cred că 4 mm sunt cea mai mică unitate pe care o puteți trece
răsucirea se poate regla. atunci ar trebui să fie un dinte în sus și unul în jos. dar și acesta este unul
muncă pe care o poți face în continuare retrospectiv. Cel mai frumos lucru este cu spatele demontat
a face aripi.

Re: Pierderea casei

de timmoe »Sâmbătă, 28 iulie 2012, ora 16:56

Bună seara:) Sunt în sprintul final, marți merg la TÜV. Următoarele lucruri îmi provoacă probleme:

Scaunul din spate. Nu primesc spătarul și suportul pentru curele instalate. Suportul centurii se află pe peretele din spate, dar centurile în sine sunt atașate la stânga și la dreapta gândacului folosind același șurub care ține scaunul din spate, nu? Un ochi de culoare alamă pe fiecare parte face parte din el. În ce ordine este înșurubat pe fiecare parte? Scaun pentru ochiuri cu curea? Sau curea de ochi de bancă? Ar fi grozav dacă cineva mă poate ajuta aici.

Scaunele din față sunt la fel de stupide. Le am în șinele scaunului, dar nu pot obține fixarea pentru a face clic pe loc. Lăsați un stilou cu o pană și o bucată de plastic galben. Cât de exact trebuie ascuns asta?

Problemă claxon: conexiunea claxonului în portbagaj este moartă, nu mux. Există 12v în față, dar claxonul nu sună. Care poate fi motivul?

Problema cu farul de ceață din spate: comutatorul se aprinde când îl trageți, dar nu mai știu unde să conectez lumina din spate în portbagajul din față. Oricine se întâmplă să știe asta?

Mulțumesc mult! Ar fi grozav dacă cineva mă poate ajuta!

Re: Pierderea casei

de timmoe »Sâmbătă, 28 iulie 2012, ora 17:04

Re: Pierderea casei

de Klaus »Duminică 29 Iul 2012, 10:01

Spuneți că ați luat o vacanță pentru că ați terminat deja.
Încă mă răsucesc pe corp și încă la câțiva kilometri distanță de pictură

Dar cel auto-pictat nu arată rău. Sper că mai puneți câteva poze ?

Și noroc cu TÜV,

Re: Pierderea casei

de timmoe »Duminică, 29 iulie 2012, ora 11:32

Hei Klaus, mulțumesc:)

Am plecat de la începutul lunii iulie, dar Abitur a făcut-o Dar a durat pentru totdeauna până când totul a fost pictat. Munca pregătitoare nu este neapărat dificilă, ci consumă mult timp. Și pe alocuri avea coajă de portocală, mai ales în mijlocul acoperișului, așa că nu mă puteam ridica suficient de bine când pictam. Dar altfel cred că rezultatul este cu adevărat impresionant, cel puțin pentru cerințele mele de preț/performanță. Dar ar fi tare mișto dacă cineva mi-ar putea ajuta puțin cu întrebările mele:) mulțumesc!