VS; sistemul tău este bolnav, nu planul de pensii ”- Eliberare
Greviștii către ministru: "Puteți numi o singură țară în care pensiile au crescut odată cu sistemul de puncte?"
De la jurnalistul nostru David Pargamin:
În fața sediului RATP, la prânz, un ministru s-a invitat la miting. Tânărul secretar de stat pentru transporturi, Jean Baptise Djebbari, abia numit în guvern în septembrie, a preluat dosarele lăsate de Elisabeth Borne, promovate la Ministerul Tranziției Ecologice. Angajații îl privesc pe tânărul ministru de 37 de ani, jucător de rugby și fostul aviație civilă. „Bineînțeles că putem continua cu regimurile speciale timp de douăzeci de ani, dezvoltă secretarul de stat, dar nimeni nu știe, astăzi, cât va primi mâine: schema de pensii este bolnavă”. „Sistemul tău este bolnav”, răspunde un angajat care nu gustă lecția de economie. „Poți numi o singură țară în care pensiile au crescut odată cu sistemul de pensionare punctuală?”, Îl întreabă pe rând Jacques Eliez, reprezentantul CGT. Dacă regimul general nu a reușit niciodată să se reformeze, este vina ta, nu ne confiscă o frumoasă moștenire sub pretextul stabilirii echității în sărăcie ”.
Fotografie Denis Allard pentru Eliberare
„Guvernul va căuta să împartă denunțând așa-numitele privilegii ale unora”: reacții politice la grevă
Iată primele reacții la greva foarte populară de la RATP de vineri, prima ofensivă sindicală împotriva reformei pensiilor.
• Jean-Baptiste Djebbari, secretar de stat pentru transporturi: „Regimul special RATP va converge încetul cu încetul, nu este abolit deodată (.) Agenții RATP spun„ avem locuri de muncă dificile ”; este adevărat (.) Prim-ministrul a spus aseară că, evident, una dintre garanțiile oferite ar fi luarea în considerare a arduității, a pericolului. " (pe LCI)
• Aurore Bergé, purtător de cuvânt al LREM: „Din păcate (în această zi) va fi foarte complicat pentru locuitorii din Ile-de-France. În orice caz, ceea ce contează este că facem progrese în această reformă, care este esențială. (Agenții RATP vor vedea sfârșitul regimului lor special) ca și alte regimuri speciale. Ținând cont de greutatea va fi pentru toată lumea. " (pe BFMTV și RMC)
• Manon Aubry, europarlamentar LFI: „Sprijin total pentru greva RATP, care lansează mobilizarea generală în apărarea pensiilor noastre. Guvernul va încerca să împartă denunțând așa-numitele privilegii ale unora. Realitatea este cu totul diferită: toți francezii vor fi învinși! ” (pe Twitter)
• Geoffroy Didier, europarlamentar LR: „Incertitudinea permanentă” în jurul reformei pensiilor a lui Emmanuel Macron, care „bate în jurul tufișului”, „creează tensiuni inutile, precum cea pe care o trăim astăzi cu această grevă la RATP (.) Mai sus toate, ar fi trebuit să ne asigurăm că modificarea republicanilor (la legea mobilității) care impune un serviciu garantat în transport în timpul orei de vârf (și a fost respinsă) este adoptată de guvern sau minus majoritatea. ” (la Radio Classique)
• Ian Brossat, purtător de cuvânt al PCF și viceprimar al Parisului: „Ceea ce spun agenții RATP este că astăzi atacăm regimul lor special, dar mâine toți angajații vor vedea condițiile lor de pensionare deteriorându-se. Va avea loc o negociere, dar primul ministru joacă șmecherii de la (.) Cadrul, astfel încât realitatea este că toată lumea înțelege că pensiile tuturor angajaților vor scădea. (pe Cnews)
Fotografie Denis Allard pentru Eliberare.
Pe peronul liniei 7, unde este anunțat unul din trei trenuri, călătorii au demisionat
De jurnalistul nostru Aurore Coulaud:
La intrarea în metrou Gobelins care deservește linia 7, ecranele de afișare, care arată de obicei minutele de așteptare, clipesc în timp ce indică un pătrat roșu. În fața lui, călătorii sunt nedumeriți. Ei ezită. „Este spart”, intervine agentul RATP în standul său. Apoi reasigură: „Linia funcționează bine. Acolo, există un metrou în 11 minute în direcția La Courneuve. Altul într-un minut și patruzeci și opt pentru Villejuif. Cu toate acestea, pentru moment, nu am nimic pentru Mairie d'Ivry ". Timpul de așteptare se schimbă odată cu ziua.
Pe peron, Axel așteaptă cu răbdare. „La serviciu, ni s-a permis să ajungem mai târziu. Există un tren din trei care circulă pe această linie, mi-am spus că voi încerca. " Puțin mai departe, Laura, dentist. „Încep la ora 11. De obicei, plec de acasă în jurul orei 10 a.m. Am doar câteva opriri pe această linie. Este rapid. Dar astăzi, din cauza grevei, am fost la 9.45 dimineața pe peron. Taxiul poate fi lung și costisitor. Pe jos, sunt leneș ". Câteva secunde mai târziu, ajunge metroul, aglomerat.