VW Touareg 02 în testul ▷ -∅ grad
| da |
| da |
| da |
| Euro 4 |
| Statii de tren |
| Semiautomat |
Variante de Touareg [02]
VW Touareg [02] testat de reviste de specialitate
fără nota finală
8 produse în test
„VW Touareg a fost mult timp cel mai bine vândut off-roader din Germania. În ciuda tuturor profețiilor despre condamnare, tracțiunea integrală a convins off-road. De când V6 TDI (225 CP) a fost disponibil, a făcut progrese cu un vehicul motorizat corespunzător. Modelele corespondente vechi de patru ani costă cel puțin 24.000 de euro. "
fără nota finală
Locul 2 din 3 | Au fost testate următoarele: Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion Tiptronic (176 kW) [02]
„În ciuda noului motor, VW încă consumă prea mult. Cel mai bun off-road, pierde mult teren pe drum. "
2 din 5 stele
114 produse puse la încercare | Testul a fost: Touareg V8 Tiptronic (228 kW)
fără nota finală
2 produse testate | Au fost testate următoarele: Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion manual cu 6 trepte (165 kW) [02]
„Touareg V6 TDI cu anvelope late stăpânește testul cu rezultate excelente. Pentru orice eventualitate, VW are la bord o stabilizare a remorcii, care a fost testată în ultima ediție CARAVANING. "
fără nota finală
„Șoferii mai puțini iau un motor pe benzină V6 sau V8 (fără sistem GPL). Printre modelele diesel, R5 TDI cu transmisie manuală și filtru de funingine este cea mai problematică versiune. Bun și matur, dar doar moderat economic: un V6 TDI din 2007, de preferință fără încălzire auxiliară, xenon, suspensie pneumatică și Keyless-Go. "
3,5 din 5 stele
Au fost testate următoarele: Touareg 5.0 V10 TDI 4Motion Tiptronic (230 kW) [02]
„12.000 de euro, acest lucru nu depășește cu mult cei 9.740 de euro care costă în medie o mașină uzată. A sta în grăsimea Touareg V10 - sună tentant. Dar vocea mea interioară avertizează: Ce se întâmplă dacă cinci litri fac o mizerie? Apoi, luați R5 TDI mai mic. "
Grad: 2
„În plus: comportament de conducere foarte spațios, clar și confortabil, sigur.
Minus: direcție moderat precisă, zgomot de vânt. "
fără nota finală
Testul a fost: Touareg 5.0 V10 TDI 4Motion Tiptronic (274 kW) [02] acordat de ABT
„Lux și performanță până la obiect, și asta pe parcursul unei noi Dacia Duster: Asta te face să visezi la vechiul VW Touareg 5.0 V10 TDI. Dar forfota costurilor face ca o trezire dureroasă. Întreținere: extrem de ridicată. Reparații: periculos de repede peste valoarea actuală de piață. . Deci, zecile nebunești rămân un caz pentru cunoscătorii de ultimă generație care sunt dispuși să își asume riscuri. "
fără nota finală
6 produse testate | Testul a fost: Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion manual cu 6 trepte (165 kW) [02]
„Motorul pe benzină V6 oferă cea mai ieftină intrare, dar V6 TDI rămâne prima alegere.”
749 din 1.000 de puncte
Testul a fost: Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 4Motion Tiptronic (165 kW) [02]
„VW Touareg a dovedit deja multe în cariera sa. A condus prin Panamericana într-un timp record; fără pilot și controlat doar de computer, a stăpânit 175 de mile prin deșertul SUA; a tras un Boeing 747 pe 150 de metri. Touareg este implicat în Raliul Dakar de trei ani. Acum, SUV-ul VW a trecut și el super-test. Cu suspensia pneumatică este perfect potrivită pentru utilizare în afara terenului. "
621 din 800 de puncte
Locul 1 din 4 | Au fost testate următoarele: Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion Tiptronic (176 kW) [02]
„Plus: cel mai mic preț de bază; costuri de întreținere ieftine; gardă la sol foarte mare; cerc de cotitură relativ mic.
Minus: spațiu scurt pentru bagaje; echipament de bază foarte slab; consum relativ ridicat; Succesorul este chiar după colț ".
fără nota finală
Testul a fost: Race Touareg 2.5 TDI 4Motion secvențial cu 6 trepte (206 kW) [02]
". 600 Newton metri de cuplu - acesta este un cuvânt. Acest lucru devine imediat clar atunci când mergi pe un test drive cu Race Touareg de 280 CP. Crescând furios și însoțit de șuieratul liniștit, aproape rău intenționat al turbocompresorului, TDI cu cinci cilindri se îndepărtează rapid. . "
fără nota finală
Testul a fost: Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 4Motion Tiptronic (165 kW) [02]
". Costă 50.950 de euro, cu 3200 de euro mai mult decât V6 TDI normal. Dar, pentru a fi corect, trebuie să luați în considerare echipamentul standard mai generos al BlueMotion: transmisie automată, cruise control, volan multifuncțional din piele și roțile din aluminiu Makalu aduc echivalentul a 3040 de euro. Ajustat pentru echipament, doar 160 euro în plus. "
193 din 300 de puncte
Preț/performanță: 43 din 100 de puncte
Locul 1 din 2 | Testul a fost: Touareg 2.5 R5 TDI 4Motion manual cu 6 trepte (128 kW) [02]
". Touareg frânează corect, se comportă într-un mod previzibil și sigur, atâta timp cât nu cereți manevre care nu sunt prea familiare SUV-urilor. . "
„Satisfăcător” (3 din 5 stele)
Testul a fost: Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 4Motion Tiptronic (165 kW) [02]
„În plus: SUV de lux mare, cu motorină puternică, versatil și reprezentativ, vehicul de remorcare ideal.
Minus: În ciuda reducerii consumului, costurile de achiziție și întreținere rămân ridicate. "
Clasamente potrivite
Fișă tehnică pentru VW Touareg [02]
Informații suplimentare despre subiectul Volkswagen Touareg [02] pot fi găsite direct de la producător la volkswagen.de.
Cele mai bune mașini
Sa fii la curent
Alarma de testare: Vă vom notifica gratuit în caz de rapoarte de testare pe această temă:
Alte teste și cunoștințe despre produs
Recolta târzie este coaptă
Auto Bild allrad - Primul Touareg a fost un succes pentru VW. Este important pentru cumpărătorul folosit să găsească una dintre versiunile Touareg fără probleme. O mașină a fost pusă la încercare, dar nu a primit niciun scor final. … Continuați lectură
Un pic albastru
Auto Bild allrad - Deci V6 TDI de trei litri ca bază pentru BlueMotion Touareg. Reputația de a fi deosebit de economic nu precede ușa V6 care vine de fapt de la Audi și este produsă în Ungaria. Pentru a face dreptate lanțului Blue-M o t i o n - E t i, oamenii Volkswagen au ajuns în punga de trucuri ale măsurilor de reducere a consumului de astăzi: Rapoartele mai lungi ale axelor (3,7: 1 în loc de 3,9: 1) scad nivelul turației motorului cu cinci procente. … Continuați lectură
Auto Bild - Vânătorii de chilipiruri ar trebui să caute în jur pentru a importa SUA, dar atunci este de obicei un motor pe benzină. Probleme: Pierderea de ulei pe trenul de antrenare, punțile spate uzate. Mercedes Clasa M de tipul W 164 a fost introdus în 2005 și are o calitate semnificativ mai bună decât modelul anterior W 163. Dealerii second-hand oferă Clase M importate din SUA. … Continuați lectură
Ar trebui să cumpăr asta?
Auto Bild - Hopa! Acum, SUV-urile de lux sunt disponibile la prețul mic al mașinii la dealerul de pavilion. A fost testată o mașină care a fost evaluată cu 3,5 din 5 stele. … Continuați lectură
Favourita favorită a Cupei Mondiale de pierdere a valorii
Auto Bild allrad - Numele modelului reprezintă abundența universală în genul 4x4: VW Touareg 5.0 V10 TDI. Tipul de testare atrage chiar și cu încă 60 de cai putere și un pachet individual - la o rată ieftină. Cât de ieftin este de fapt visul? … Continuați lectură
auto motor und sport - VW Racing Touareg a durat cinci ani să se maturizeze. Dar atunci venise momentul: pentru prima dată un diesel a câștigat raliul de la Dakar. Test exclusiv în mașina câștigătoare de 280 CP deținută de Giniel de Villiers și Dirk von Zitzewitz. … Continuați lectură
Putere diesel off-road
AUTOStraßenverkehr - VW Race Touareg: Marșul triumfal al mașinilor diesel din motorsport continuă. După Le Mans și Campionatul Mondial de Mașini de Turism, a căzut și bastionul raliului Dakar. Test drive în 280 PS TDI de Giniel de Villiers și Dirk von Zitzewitz. … Continuați lectură
Nu te intoarce niciodata
Auto Bild allrad - Vânzările Touareg au început acum șapte ani cu o minune: V10 TDI. Creșterea sa este R50 acordat. … Continuați lectură
Auto Sportscars Auto Bild - Cu 300 CP și șorțuri puternice, Abt își pufăie destul de mult Touaregul. … Continuați lectură
Vina este electronica
Auto Bild allrad - Un VW Touareg îmbătrânit are doar ocazional daune mecanice, dar deseori probleme cu sistemul electric. … Continuați lectură
ADAC Auto-Test Neuwagen - Touareg este un vehicul off-road și un sedan de turism rapid într-unul. Printre altele, au fost testate criteriile de spațiu interior, confort, motor/unitate, comportamentul la volan și siguranță. Mașina a fost supusă, de asemenea, unui test de impact cu criteriile de protecție a ocupanților, siguranța copiilor și protecția pietonilor. … Continuați lectură
Știri sub capotă
Auto News - VW Touareg cu un motor TDI de trei litri revizuit în test. Criteriile de testare au fost unitatea, șasiul, costurile și caroseria. … Continuați lectură
Luptător de sumo la dietă
Auto Bild allrad - A doua generație a VW Touareg, care va fi lansată la începutul anului 2010, va fi mai ușoară cu 200 până la 300 de kilograme. Și de această dată, Porsche Cayenne și Audi Q7 sunt din nou la bord. Varianta hibridă începe la scurt timp mai târziu. … Continuați lectură
ETM TESTMAGAZIN - Cea mai recentă versiune a Touareg are un total de 350 CP, cu o cilindree de 4,2 litri de oferit și, prin urmare, mai are multe de oferit pe autostradă. Printre altele, au fost testate criteriile de optică/procesare, specificațiile vehiculului (performanță, comportament la conducere, echipament, mediu) și siguranță. … Continuați lectură
OFF ROAD - Ți-ar plăcea ceva mai mult? Cu un cuplu de 850 Nm, Touareg R50 stabilește un nou record. … Continuați lectură
motor auto și sport - Cu reglajul fin, VW Touareg are o față schimbată și noi rafinamente tehnice. Testarea variantei diesel V10 cu 313 CP. … Continuați lectură
AUTOStraßenverkehr - Facelift pentru Touareg: cu echipamente mai bune și un V8 cu injecție directă. … Continuați lectură
Raport de conducere VW Touareg V6 TDI Individual
Motormobiles.de - În doar patru ani, în jur de 300.000 de cumpărători de autovehicule din întreaga lume au decis un nou Touareg. Încă de la început, off-road-ul Wolfsburg a avansat pentru a deveni unul dintre cele mai de succes vehicule off-road cu caracter premium. … Continuați lectură
Teste pe produse similare:
Toate prețurile includ TVA legală. Costurile de expediere depind de metoda de expediere selectată, sunt costuri minime. Informațiile ofertei se bazează pe informațiile furnizate de comerciantul cu amănuntul respectiv și sunt actualizate prin procese automatizate. Nu există nicio actualizare în timp real, deci este posibil ca prețul să fi crescut de la ultima actualizare. Factorul decisiv este prețul real pe care dealerul îl oferă pe site-ul său web în momentul achiziției.
-
Sfaturi neutre - utile pentru alegerea produsului dvs. Produse bine testate - potrivite pentru sezon Sfaturi și trucuri