Zbor AF către Cuba de la Paris Forum Cuba
Ultima activitate pe 31.12.2013 la 10:54 (consultați)
Ultima dată când am luat un zbor Air France Paris-Havana, erau doi oameni care se îmbarcau, înainte de gantry, care cântăreau TOATE bagajele de mână.
În caz de supraponderalitate, a trebuit să bagi bagajul în cală și să plătești 200 de euro în plus (fără profituri mici la AF).
Sunt încă atât de stricți ?
Multumesc pentru informatii.
da, comenzile sunt sus.
când ne-am îmbarcat într-un membru al familiei noastre (dar planificasem lovitura de stat) o valiză cabină nu a vrut să treacă la șablon, !
am făcut marșarier, am lăsat valiza în trei pungi moi (era una de la rabe!) și valiza s-a întors cu noi la Paris
AF are o mulțime de probleme cu bagajele de mână care ies și verifică din ce în ce mai mult
există o regulă (înălțime și greutate) menționată pe site-ul AF !
Greutatea bagajului de mână AF
Buna ziua,
Vă mulțumim pentru această clarificare timpurie.
Pe lângă șablon, ați cântărit bagajul de mână, precum și cel al altor persoane care au luat zborul ?
Când ai plecat ultima oară ?
ultimul zbor de familie în noiembrie 2013
de la Cdg la Cuba pe AF:
doamna și cu mine aprilie 2013, cumnata noastră iunie și octombrie 2013 și mamele ei în noiembrie 2013
fiind o familie franco-cubaneză, mergem deseori pe insulă și ne împărtășim experiențele
Air France
Pentru Sysy1961
Nu sunt neapărat de acord cu această poveste a bagajelor din luna mai, dar fără să vă critic declarațiile. Este posibil ca lucrurile să se fi schimbat.
Dacă am trimis acest mesaj este pentru că acum 4 ani am luat un zbor spre Havana, trecând prin Paris, dintr-un oraș de provincie cu AF.
Pentru primul meu zbor, bagajul de mână (plin la maxim: 18 kilograme, dar încadrându-se în șablon), a trecut fără griji.
Înainte de zborul Paris-Cuba, mi s-a întâmplat exact ceea ce am scris în primul meu e-mail: 200 de euro bagaj în plus, bilele !
Înaintea verificării bagajelor de mână erau două persoane, în stil de securitate, care cântăreau TOATE bagajele de mână.
Poate a dispărut cu autorizarea unei singure bagaje? Aceasta este ceea ce mă întreb.
Pentru Passion.cuba, văd o problemă de calibru bagaj, dar greutatea a fost de 12 kg ?
Vă mulțumim pentru detalii.
Air France și bagaje
Bună seara,
Air France verifică, uneori, dar nu întotdeauna, dimensiunea bagajului, mai degrabă decât greutatea acestuia și mai ales pe anumite destinații, inclusiv Cuba.
Destul de logic, doar prin posibilitatea sau imposibilitatea de a baga bagajele în seifuri.
În rest, este suficient să respectați regulile (cf passioncuba) 55X35X25 + un alt bagaj mic, întregul nefiind nevoit să depășească 12 kg.
Mi se pare foarte rezonabil.
În caz contrar, rămâne clasa business.
Îndrăznesc, adaug că este încă foarte francez această dorință de a dori întotdeauna să încalce regulile. cu riscul de a se plânge a posteriori (a se vedea, de exemplu, posturile cu costuri reduse).
Passioncuba a explicat, într-un alt post foarte informativ, relația dintre greutatea și consumul avionului.
Ei bine, asta este doar părerea mea!
șablon fără control al greutății
șablonul de control a fost găsit după înregistrare, înainte de a intra în zona rezervată călătorilor: nepoții noștri aveau o valiză prea mare și două pungi rotunde flexibile:
luasem precauția de a pune în valiză (aveam nasul gol) o geantă ușoară flexibilă:
acest lucru a permis, prin redeschiderea celorlalte două pungi (care conțineau doar haine) să distribuie greutatea în 3 pungi de 10 kg (am verificat) și să plecăm cu valiza prea mare care devenise inutilă !
de îndată ce a existat vreo îndoială, agentul de securitate a trecut bagajul către gabarit și a interzis accesul în zona de plecare, nu mai mult nici mai puțin
am mers, într-adevăr, pe punctul de a fi nevoiți să vă înregistram din nou valiza aia și să plătim! din fericire am fost cu un pas înainte !
da, întrucât schimbarea politicii de bagaje pentru toate zborurile pe distanțe lungi AF aplică strict reglementările! acest lucru se aplică tuturor zborurilor de acest tip
Trebuie spus că îmbarcarea pe anumite zboruri (Africa de exemplu) este deosebit de folclorică
Bagaje AF
Bagaje AF
AF și clasa economică
Am spus-o deja, din păcate, nu este nimic de așteptat de la Air France, cu excepția cazului în care sunteți acționar (și din nou!).
Bagajul de mână consumă mai mult kerosen. ce gluma.
Cele grase și cele grase, nu îndrăznesc încă să le încadreze într-un jig. dar ar putea veni.
Că interferează cu îmbarcarea (bagajele) și cu imposibilitatea de a le depozita corect în seifuri. bine.
Și în plus, prețurile sunt excesive de la 800 la 1200 de euro în economie, unde există puțini angajați în cabină, 1 stewart pentru 50 de persoane! În primul rând, există 1 stewart pentru 10 persoane !
Pentru a merge în SUA, este mult mai ieftin.
Același lucru este valabil și pentru Asia, mult mai ieftină, deoarece AF nu are acest monopol, există mai mult stewart, iar recepția este mai bună, precum și mesele și băuturile în cantități.
Vă oferim chiar șampanie !
Pe această linie, AF o joacă fără concurență din partea Franței, într-o situație de monopol.
Avioanele sunt adesea pline, iar rentabilitatea este la maxim. Cu excepția cazului în care este prima clasă care pune probleme de profitabilitate cu toți absolvenții AF și familiile acestora care plătesc doar 350 de euro cu rezervare. și este necesar ca alții să plătească pentru ele și, în plus, au dreptul în primul rând la 2 x 23 kg în cala și 15 kg în bagajul de mână. O da. precum ce !
Acum, verificările bagajelor în Havana sunt excesive în ultima vreme, se simte ca și cum ai lua un zbor low cost !
Jacques DEPOLLIER de pe site-ul JDSDF din Cuba
Clasa AF la economie
Am spus-o deja, din păcate, nu este nimic de așteptat de la Air France, cu excepția cazului în care sunteți acționar (și din nou!).
Bagajul de mână consumă mai mult kerosen. ce gluma.
Cele grase și cele grase, nu îndrăznesc încă să le încadreze într-un jig. dar ar putea veni.