7 sfaturi de experți pentru curățarea și repararea corectă a bicicletei - SWR3
Bicicleta este foarte murdară și are nevoie de o curățare temeinică înainte de următorul tur? Avem sfaturi de la experți pentru dvs. - și no-gos absolut, cu care ați ruina bicicleta.
1. Cunoștințe de bază despre curățarea bicicletei
A Găleată cu apă de clătire este mai mult decât suficient pentru a curăța bicicleta. Ceea ce ajută și la curățarea murdăriei aspre: una potrivită Curățător de biciclete pentru pulverizare.
Acesta este cel mai bun mod de a proceda:
- Mai întâi spălați toată bicicleta, apoi lanțul și caseta.
- Verificați dacă bicicleta este deteriorată și verificați dacă anvelopele sunt deteriorate sau crăpate.
- Apoi frecați lanțul curat cu o cârpă veche
Sfat profesional: Periuțele de dinți, periile pentru oale sau produsele de curățat pentru țevi sunt excelente pentru curățarea lanțului și a pinionului.
Pulverizați WD40, Ballistol, Caramba (ulei de pulverizare târâtor) pe cârpă și frecați lanțul cu aceasta - acesta este un mod excelent de a îndepărta „murdăria lanțului” și uleiul vechi de lanț.
ATENȚIE: Nu pulverizați direct pe lanț! Și: nu folosiți un curățător de înaltă presiune pe bicicletă!
Acest lucru ar putea apăsa și apa în lagăre și etanșări, unde ar rupe bicicleta doar în timp. Vopseaua și autocolantele ar putea fi, de asemenea, deteriorate.
Expertul în biciclete Daniel Pütz
Video: Daniel îi arată prezentatoarei SWR3 Sabrina cum să o facă
Prezentatorul SWR3, Sabrina, are o bicicletă, dar nu prea avem idee despre cum să o curățăm și să o pregătim. Expertul în biciclete SWR3, Daniel Pütz, i-a explicat rapid și i-a arătat cele mai importante puncte.
Un tricou vechi, câteva tampoane de bumbac și ceva timp - aveți nevoie, printre altele, pentru a vă potrivi bicicleta Postat de SWR3 joi, 18 iunie 2020
2. Verificați presiunea aerului
Reglați în funcție de tipul de bicicletă și de greutatea corporală - nu vă umflați prea tare.
Mai ales în cazul bicicletelor montane, diferențele mici de presiune a aerului determină schimbări foarte mari în comportamentul de conducere. Încearcă!
Orientare pentru presiunea corectă a aerului:
- Bicicleta de turism și trekking aprox 3-4,5 bar
- Bicicleta de curse: 6-9 bari
- Bicicleta de munte: 1,8-3 bar
Sfat Pro: Trucul supapei. Înainte de a atașa pompa la supapa Sclaverand sau la supapa franceză, atingeți ușor capul supapei până scapă puțin aer. Acest lucru ajută împotriva supapelor ușor înfundate, iar umflarea funcționează mai bine.
ATENȚIE: Nu umpleți cu un compresor la benzinărie - anvelopa va exploda rapid!
3. Cum să ungeți în mod corespunzător lanțul bicicletei
Un lanț bine lubrifiat nu numai că rulează liniștit și lin, dar, de asemenea, nu ruginește, durează mai mult, iar uneltele dvs. alunecă mai ușor.
IMPORTANT: Nu tot uleiul este creat egal!
Uleiurile tipice penetrante tipice pentru pulverizare sunt pe lanț Nimic pierdute deoarece scot tot lubrifiantul din rolele lanțului și nu lubrifiază continuu.
Deci: utilizați numai lubrifianți adecvați pentru lanțurile de biciclete.
Totul este potrivit pentru drumeții și biciclete de curse, de la ulei ieftin pentru biciclete până la lubrifianți ceramici de înaltă tehnologie.
Pentru bicicletele montane și pentru toți cei cărora le place să călătorească în murdărie, așa-numitul lubrifiant uscat, disponibil în sticlă sau sub formă de spray, este prima alegere. Lanțul rămâne curat mai mult timp și este mai ușor de curățat. Din păcate, trebuie să vă lubrifiați mai des decât cu ulei de lanț bun.
Sfat profesional: Frecați ușor lanțul cu o cârpă la o oră după ungere și veți avea un lanț bine lubrifiat, dar curat.
ATENȚIE: Când folosiți ulei sau lubrifiant uscat pentru pulverizare, asigurați-vă întotdeauna că ceața de pulverizare nu poate pătrunde pe discul de frână cu frâne cu disc sau pe janta cu frâne pe jantă. Mai bine să țineți o cârpă între ele.
4. Așa se previne uzura lanțului
Puteți verifica cel mai bine uzura cu un ecartament cu lanț. Este foarte ușor de utilizat. Un ecartament cu lanț este disponibil la mai puțin de 5 euro.
Verificați întotdeauna caseta atunci când înlocuiți lanțul: Dacă pinioanele sunt uzate și iau o formă ușoară de „dinte de rechin”, caseta trebuie de asemenea înlocuită, deoarece caseta și lanțul intră unul în celălalt și simpla înlocuire a lanțului înseamnă că angrenajele nu funcționează aleargă mai curat.
În cel mai rău caz, lanțul alunecă, ceea ce poate duce la o cădere.
Casetele și lanțurile sunt disponibile în diferite categorii de prețuri. Acestea diferă mai puțin prin funcție decât prin greutate și material. Deci nu trebuie să fie cel mai scump pentru o bicicletă de zi cu zi. Schimbul este ușor, dar necesită instrumente speciale.
Sfat profesional: Dacă trebuie să înlocuiți lanțul, cumpărați un lanț nou cu un dispozitiv de blocare a lanțului - nu cu un știft pentru cap. De asemenea, le puteți schimba mai ușor în viitor.
ATENȚIE: Unele lanțuri au un sens de rotație predeterminat - rețineți la instalare.
5. Asigurați frânele potrivite pentru următoarea călătorie
În cazul frânelor cu disc, ar trebui să înlocuiți rapid plăcuțele dacă grosimea rămasă a plăcuței este de aproximativ 1 mm. Uzura este semnificativ mai mare pe bicicletele electrice, în special - deci verificați-le în mod regulat.
Cu frânele cu jantă, puteți vedea uzura plăcuțelor de frână de către fante: Dacă acestea sunt abia vizibile, plăcuțele trebuie înlocuite.
Este posibil, de asemenea, să fie înlocuit lichidul de frână, inclusiv sângerarea frânei.
IMPORTANT: frânele trebuie să funcționeze întotdeauna în mod fiabil - oricine nu este capabil să facă treaba corect ar trebui să ducă cu siguranță bicicleta la un specialist.
Sfat profesional: Dacă sunteți cu adevărat încrezători și puteți face treaba corect, curățați pistoanele de frână cu alcool, tampoane de bumbac și o periuță de dinți atunci când înlocuiți plăcuțele de pe frânele cu disc.
ATENȚIE: Nu aplicați niciodată ulei sau grăsime pe frâne, chiar dacă frânele scârțâie! Nici așa-numitul „curățator de frână” nu are loc pe frână, deoarece atacă garniturile! Utilizați numai apă de clătit, produs pentru curățarea motocicletelor sau alcool.
6. Verificați corect și strângeți șuruburile
Ori de câte ori înșurubați bicicleta, utilizați o cheie dinamometrică adecvată.
Indiferent dacă este pe ghidon, șeuri sau frâne - pe bicicletele moderne, cuplul admis este indicat lângă șurub (NM) aproape peste tot.
ATENȚIE: În cazul cadrelor sau pieselor suplimentare din aluminiu sau carbon, puteți strânge rapid un șurub sau puteți deteriora firul cu „rezistență manuală”. Părțile și cadrele din carbon sunt deosebit de sensibile aici. Daunele costisitoare pot fi cu ușurință rezultatul.
Din păcate, o cheie dinamometrică bună nu este ieftină, dar este o achiziție utilă pentru oricui îi place să dea o mână de ajutor.
Sfat profesional: Dacă, de exemplu, tija scaunului sau ghidonul nu se țin strânse sau nu alunecă în ciuda cuplului corect, puteți utiliza o pastă de asamblare adecvată. Atenție: Există diferite paste pentru piesele din aluminiu și carbon!
ATENȚIE: Chiar și fără a folosi multă forță, firul și cadrul pot fi deteriorate foarte ușor prin „trântirea” șuruburilor. Întotdeauna cu senzație și o cheie dinamometrică!
De la și pentru SWR3Land Sfaturi pentru vacanță și excursii pentru regiune
Vara aceasta mulți dintre noi probabil ne vom petrece vacanța acasă. O bună ocazie de a cunoaște sud-vestul de la zero. Iată cele mai bune sfaturi de excursie pentru regiune. Mai Mult.
7. Dacă aveți dubii, reasigurați-vă cu un specialist
Bicicletele nu sunt știință pentru rachete - dacă nu aveți două mâini stângi și instrumentele potrivite, ar trebui să îndrăzniți să faceți reparații minore.
Există aplicații excelente pentru ateliere pentru bricolaj, precum și literatura de specialitate corespunzătoare.
Dar: În caz de îndoială, mergeți întotdeauna la un specialist înainte de a-l „repara” pe frumoasa dvs. bicicletă sau de a face greșeli periculoase.
Sfatul preferat de la Daniel Pütz: Mențineți-vă bicicleta în mod regulat și fără un produs de curățare la presiune înaltă - atunci veți fi mai probabil să observați dacă ceva nu este în regulă, uzura lanțului și a amortizoarelor este semnificativ redusă și vă veți bucura cu siguranță mai mult timp.
În ultimii doi ani, bicicletele mele au parcurs aproximativ 25.000 km de vânt și vreme, au supraviețuit curselor și au trebuit să transporte bagaje grele - fără avarii sau defecte. Dar primești și multă dragoste.