Antrenament muscular piept Isokinator versus fluture Koelbel Training

Aproape toată lumea a văzut aparate de fitness de mărimea unei mașini în sala de sport. Fiecare mașină pentru un grup muscular. Acest lucru dă uneori impresia: „Dacă vrei să obții un mare succes, trebuie să te antrenezi cu mașini mari”. Dar este de fapt adevărat? Iată o comparație de sistem între o mașină de fluture mare și Isokinator.

isokinator

De ce dimensiunea nu contează deloc

Mușchiului nu-i pasă dacă își obține rezistența la kilo de la o mașină imensă sau exact aceeași rezistență de la un izokinator care măsoară 18 x 8 cm la o înălțime de numai 12 mm. Modelul „clasic” oferte de ex. 0,5 până la 90 kg. Isokinator „Gigantul Verde” chiar dă herculeanului 1 până la 180 kg. Ambele modele, cu toate acestea, cu exerciții pentru toate cele șapte grupe musculare. Mașinile uriașe antrenează de obicei doar una.

Tensiunea constantă, care este condusă în sus și în jos, este înregistrată aici cu fiecare mișcare
întreaga zonă a mușchilor pieptului („încrucișări în sus-în jos”).

Comparația sistemului permisă legal

Fantasticele mașini Isokinator sunt atât de compacte încât le poți avea cu tine oriunde în buzunar. De asemenea, pot fi încercate timp de 30 de zile. Acest lucru este garantat de cercetătorul și inventatorul Gert F. Koelbel ca „Nașul Fitnessului” (presa engleză) chiar și personal. În următoarea comparație a sistemului, el explică de ce pieptul primește mai mulți stimuli de construcție maximă prin antrenamentul izokinatorului.

Pieptul devine plauzibil

Este bine cunoscut faptul că oamenii au două zone considerabile ale mușchilor pectorali. Neinstruite, sunt la fel de plate ca covorașele pentru bere. Ambele au aproximativ forma triunghiulară a unui ventilator. Sfaturile acestor ventilatoare sunt „la pachet” la capătul superior al humerusului. De acolo, fibrele musculare se extind într-o zonă din ce în ce mai largă până la stern în mijlocul corpului superior.

„Markerul de reacție” (linia orizontală roșie) arată unde este stimulul de antrenament
Mașina fluture a fost setată în principal (explicație în text)

45 de ani de experiență o aduc la lumină

Mișcări precise de antrenament sunt pregătite tehnic pentru ventilatorul mușchiului pectoral în fluture sau mașini zburătoare. Ele sunt chiar ghidate forțat pe o linie strict orizontală. Dar acest lucru înseamnă că munca musculară este complet pe deplin eficientă doar în mijlocul „ventilatorului”. Gert F. Koelbel a reușit să demonstreze acest lucru din 45 de ani de experiență cu un experiment interesant:

Căutați „markerul de reacție”

Dovada: o persoană care face testul face un set de 200 de repetări într-o mașină cu fluturi fără pauză. Cu toate acestea, împotriva unei rezistențe care permite acest număr de repetări. Aceasta este urmată de restrângerea antrenamentului la mijlocul mușchiului toracic: Dacă încordați conștient acest grup muscular, acesta prezintă un „marker de reacție” (Koelbel). Aceasta este o linie desenată orizontal (încastrată) de aproximativ 2 cm lățime. În mijloc, ambii mușchi ai pieptului (marcați în roșu în ilustrația anatomică). Acest marcaj poate fi activat câteva minute. Arată exact singura secțiune musculară care a primit stimulii de antrenament.

Dovada izokinatorului

Dar poate un isokinator să antreneze întreaga gamă a mușchilor toracici dintr-o singură dată și nu doar o secțiune a acestuia? Gert F. Koelbel are deja dovada pregătită. Instrucțiunile sale: „Configurați rezistența și„ fixați-vă ”pe mâini pe curelele de tragere ale dispozitivului. Apoi încrucișați-vă antebrațele (încrucișate) și aplicați o presiune continuă puternică deplasează-te în cerc. " (Exercițiul M2A al manualului de instruire Isokinator)

Ceva minunat apare:

Un „marker de reacție” urcă acum în sus și în jos întregul mușchi toracic la unison cu fiecare mișcare. Cu iluminarea potrivită (de la „ora 12”) puteți vedea linia de contracție trasă care se mișcă sub piele în oglindă. Este dovada faptului că întregul ventilator al mușchilor toracici este acum puternic implicat în antrenament. Succesul: mușchiul pieptului crește mai repede și parcă ar fi modelat de sculptor în cel mai bun design atletic. Acum este foarte estetic separat de cutia toracică osoasă de deasupra și de dedesubt.

Adevărat „gladiator” pentru piept

Gert F. Koelbel numește tipul de antrenament descris mai sus „gladiator”. Sfatul său din interior: Dacă rulați izokinatorul într-o formă circulară în fața pieptului, veți experimenta un alt profesionist care lucrează cu acest important grup muscular cu contracție ridicată. Și aici, întrebarea: Care „fluture” face asta? Cum poți echipa o mașină fluture cu acest efect holistic? Gert F. Koelbel are pregătită soluția protejabilă. Producătorii progresivi pot apela la el.

Concluzie:

"Micul", compact Isokinator bate imensul aparat de fluturare în mai multe moduri și face ca antrenamentul muscular al pieptului să fie mai eficient și de succes.