Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro Ambition - Efficient Diet Fanaticar Magazine
Foto: Dietmar Stanka
Un raport de conducere de la Dietmar Stanka
Mai 2012 la Mallorca. Audi prezintă noul A3 cu margini ascuțite, bazat pe noul sistem modular al Grupului. La mijlocul lunii noiembrie între Nisa și Monaco. A3 Sportback, care urmează să cucerească piețele din februarie 2013, este disponibil pentru primele călătorii. La început, cu o gamă de patru motoare: două benzină și două diesel în gama de putere cuprinsă între 90 kW (122 CP) și 132 kW (180 CP). Am condus de la Nisa la Monte Carlo cu motorina de 2 litri cu 110 kW (150 CP). Pentru testul îndelungat în Alpi Maritimi, tot din cauza ploii, am ales 1.8 TFSI cu 132 kW (180 CP), inclusiv quattro.
Comportamentul de conducere
În mod semnificativ mai ușor decât predecesorul său, cu o economie de greutate de până la 90 kg la vârf, A3 Sportback are și alte două uși. Cele două opțiuni de intrare recent adăugate deschid mai mult spațiu pentru pasagerii din spate, iar ampatamentul a fost, de asemenea, extins la 2.636 mm (A3: 2.601 mm), ceea ce beneficiază de confort la conducere. Quattru și-a arătat calitățile la maxim în curba sălbatică urmărind spre Col de Turini și mai departe peste Col de Braus în jos spre Menton și Monte Carlo.
Drumurile înguste de trecere cu numeroasele lor coturi sunt zona ideală pentru un turbo cu turație ridicată, cu tracțiune integrală. Fără reclamații și cu foarte puține intervenții ESP, am urcat Audi A3 Sportback quattro la 1.000 m deasupra nivelului mării și, din păcate, nu ne-am bucurat prea mult de vedere din cauza vremii înnorate. Dar mașina era cu atât mai plăcută.
Foto: Dietmar Stanka
Modelul nostru de referință Ambition se caracterizează printr-un caracter sportiv, care este subliniat de sistemul de manipulare dinamică Audi drive select și de scaunele sport. Echipamentul standard al modelului entry-level Attraction cu motorul pe benzină 1.4 TFSI, care are o putere de 90 kW (122 CP), nu este, de asemenea, lent. Audi a oferit acestei linii un radio, aer condiționat, podea de încărcare în două trepte și scaune față reglabile pe înălțime. Ambiente își propune o notă de lux și o arată cu un pachet ușor pentru interior și incrustări în optică de sticlă 3D.
Conectare Audi
Există mai multe de spus despre Audi A3 Sportback decât omologul său cu trei uși. De aceea, dedicăm acest raport de conducere unui subiect care este pionier și nou pentru Audi în noul A3. Audi connect în versiunea sa actuală cu acest scop este disponibil doar pe A3 și numai din acest motiv merită o atenție sporită.
Baza este MMI navigation plus, care este vizibilă pe monitorul de 7 inci care se extinde în mijlocul tabloului de bord. Sistemul este acționat cu un buton rotativ/apăsător care are un câmp sensibil la atingere. Litere sau numere pot fi introduse pe aceasta cu degetul, de exemplu pentru a defini o destinație de navigare. Ca alternativă la această opțiune, aceasta se poate face și folosind intrarea clasică sau controlul vocal.
Foto: Dietmar Stanka
Audi connect completează MMI perfect prin adăugarea unui telefon mobil sau doar a unei cartele SIM prin Bluetooth. Pasagerii din A3 sunt conectați la lumea exterioară prin UMTS cu până la opt dispozitive mobile. Informații pure în A3 Sportback, care definește grupul țintă cu aceste oferte. Contemporanii doresc sau uneori trebuie să fie online oricând și oriunde.
Toți ceilalți șoferi ai unui A3 cu MMI, care pot fi achiziționați cu 2.725 de euro, se pot bucura de caracteristici valoroase care combină confort, informații și siguranță. De exemplu, mesajele pot fi trimise utilizând module de text gata pregătite. Mesajele primite prin Facebook, Twitter și SMS-urile clasice sunt citite. Mesajele primite sunt redirecționate către vehicul prin Bluetooth prin intermediul serviciului de e-mail și, de asemenea, sunt prezentate utilizând o voce plăcută.
Foto: Dietmar Stanka
În perioadele de creștere constantă a prețurilor la combustibil, serviciul de realimentare este deosebit de valoros. Aceasta listează benzinăriile în funcție de tipul de combustibil (urmează un A3 cu gaze naturale anul viitor) sortate după preț și distanță. Știrile din întreaga lume sunt disponibile prin surse de informații standard, cum ar fi ATP, Tagesschau și Deutsche Welle, precum și prin fluxuri RSS auto-definite. Automobilul conectat va fi optimizat în continuare de Audi în viitorul apropiat, atunci când sunt disponibile noile standarde LTE. Apoi, puteți naviga pe World Wide Web cu până la 100 MB/s.
Concluzie
Desigur, A3 Sportback este construit pe aceeași bază ca și frații săi de grup Golf și Leon. Și totuși nativul din Ingolstadt nu diferă doar în nuanțe. Pachetul general este doar un Audi și nu un Volkswagen sau Seat. Prin urmare, nu există nicio îndoială cu privire la calitatea acestuia din urmă. Acestea includ detalii despre echipamente, cum ar fi conectarea Audi explicată în detaliu în raportul de conducere sau farurile cu LED disponibile opțional. High-tech asociat cu luxul este, de asemenea, cu câteva euro mai scump, dar merită și el. (ds)
Foto: Dietmar Stanka
Date tehnice: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro Ambition
Transmisie: S tronic cu șase trepte
Deplasare: 1.798 cmc
Puterea în kW/PS la xy rpm: 132 kW (180 PS)/4.500 - 6.200
Cuplu maxim: 280 Nm la 1.350 - 4.000 rotații pe minut
Lungime/lățime/înălțime: 4.310/1.785/1.425 în mm
Ampatament: 2.636 în mm
Greutate goală: 1.445 kg
Permanent. Greutate totală: 1.930 kg
Volumul portbagajului: 380 - 1.220 l
Anvelope: 225/45 R 17
Jante: 7,5 x 17? Metal ușor
Accelerare: 6,7 secunde
Viteza maximă: 228 km/h
Capacitate rezervor: 55 l
Consumul de combustibil transport combinat: 6,6 l la 100 km (Euro5)