Baterie - cu putere maximă la început; Supliment de informații de arhivă; Suplimente informative; Publicații; Presa;
[18.09.2018] Cum puteți obține și mai multă energie din bateria vehiculului și cum să o mențineți în formă maximă chiar și în sezonul rece.
Păstrați-vă activ și rămâneți mobil
Un profil de conducere neregulat cu perioade de inactivitate lungi și o mulțime de călătorii scurte într-o stare descărcată parțial poate duce la o durată de viață scurtată a bateriei. Deoarece bateriile inactive se descarcă.
În acest proces, sulfatul de plumb este depus pe plăcile de plumb și împiedică fluxul de curent. Capacitatea bateriei și performanța pornirii la rece scad. Un încărcător de scurgere menține bateria activă și previne sulfarea.
Sigur în timpul iernii
Când este rece, puterea de pornire a bateriei scade: De îndată ce temperatura exterioară scade sub 0 grade Celsius, bateria vehiculului nu mai este suficient încărcată. Când este foarte rece, are loc o rezistență ridicată la frecare la motor, iar uleiul de motor este vâscos. În același timp, bateria suferă o pierdere de energie, deoarece reacția chimică devine mai lentă din cauza frigului.
Chiar și atunci când temperatura este chiar sub zero, motorul are nevoie de aproximativ 50% mai mult curent de pornire. Capacitatea unei baterii de pornire bine încărcate este atunci de maximum 80%. Acest decalaj diferă foarte mult la temperaturi mai scăzute. Un alt factor complicat este că bateriile de pornire practic nu mai acceptă nicio încărcare sub 0 grade Celsius.
Dacă aveți probleme la începutul iernii, este recomandabil să nu începeți mai mult de cinci până la zece secunde dintr-o singură mișcare. Bateria are nevoie apoi de un minut pentru a se recupera înainte de a reporni. Consumatorii suplimentari precum suflante, lumini, încălzire și radio ar trebui reactivați numai după un început cu succes.
Încărcătoarele speciale ajută la hibernare
În vehiculele cu funcționare sezonieră, cum ar fi mașinile de epocă, vehiculele de agrement sau a doua și a treia mașină, precum și pentru utilizarea pe distanțe extrem de scurte, încărcătoarele de baterii cu funcție de încărcare ușoară ajută.
Dacă bateria rămâne în vehicul, scoateți borna negativă. Bateria trebuie depozitată într-un loc răcoros, uscat, dar fără îngheț. Reîncărcați cel târziu când tensiunea este sub 12,5 volți.
Jump start - da, dar corect
Saltul pornind de la mașină la mașină poate duce la vârfuri de tensiune când este deconectat și poate deteriora sau chiar distruge electronica vehiculului. Prin urmare, este esențial să urmați instrucțiunile de mai jos atunci când utilizați cabluri de pornire:
- La asistența de pornire cu un cablu de pornire, vă recomandăm să folosiți cabluri de pornire standardizate (de exemplu, conform DIN 72 553).
- Urmați instrucțiunile de utilizare a cablurilor de pornire.
- Conectați numai baterii cu aceeași tensiune nominală.
- Conectare: Ambele motoare ale autovehiculului sunt oprite.
- Mai întâi conectați cei doi poli pozitivi unul cu celălalt, apoi conectați polul negativ al vehiculului donator cu un punct metalic gol pe vehiculul care are nevoie de asistență, departe de baterie. (Rețineți instrucțiunile producătorului vehiculului).
- Acum porniți vehiculul care are nevoie de asistență pentru maximum 15 secunde, nu porniți vehiculul donator.
- Deconectare: deconectați cablurile în ordine inversă.
Sfat pentru cumpărarea bateriilor
În cele din urmă, un sfat din partea experților cu privire la cumpărarea bateriilor: necesitatea crescută masivă de energie la bordul autovehiculelor moderne (până la 100 de consumatori și puterea maximă de 5.000 de wați) impune cerințe mari bateriilor de pornire. Când cumpărați, trebuie să vă asigurați că capacitatea bateriei de adaptare este mai mare sau cel puțin aceeași cu bateria originală!
Bateriile originale sunt deseori insuficiente sau prea slabe. În plus, consumatorii încorporați, precum dispozitivele de navigație, încălzitoarele auxiliare sau dispozitivele multimedia, au o necesitate ridicată de energie. Ca urmare, designul original al bateriei nu mai este suficient și durata de viață a bateriei este scurtată.
„Întotdeauna bazați-vă decizia de cumpărare pe o baterie în primul rând pe capacitate și nu pe pornirea la rece! Funcția de pornire la rece a unei baterii de pornire este înlocuită din ce în ce mai mult de funcția sau cerința de alimentare cu energie la bord. Consumatorii instalați ulterior absorb multă energie.
Cerința de pornire la rece practic nu a crescut de la introducerea motoarelor TDI la sfârșitul anilor 1990/începutul anilor 2000. Pe de altă parte, cererea de energie a crescut cu salturi, în special în ultimii cinci până la șapte ani. În vehiculele actuale, acest lucru este în medie de două ori mai mare decât în urmă cu 15 ani ”, spune Günter Helmchen, director general al Banner Batteries Germania.