Ce este OBD Pentru ce este portul OBD2?
Există din ce în ce mai multe electronice în mașini, sistemele sunt din ce în ce mai complicate, motiv pentru care a devenit imperativ să poți accesa aceste informații. Priza OBD2 a fost deci adoptată de producători și este disponibilă pentru toate vehiculele.
Standardul OBD (pentru diagnosticul la bord) a fost inițial implementat de CARB (Californian Air Resources Board) pentru a controla emisiile poluante ale vehiculelor. Sosirea computerelor electronice de gestionare a motorului și a senzorilor asociați a permis vehiculelor să-și reducă emisiile poluante. OBD, ca atare, afirmă că vehiculul trebuie, de-a lungul vieții sale, să monitorizeze constant funcționarea corectă a motorului.
Există mai multe standarde OBD:
- OBD sau OBDI care standardizează conectorul astfel încât să fie identic pentru toate vehiculele. Protocolul de comunicare rămâne mai mult sau mai puțin specific în funcție de mărci.
- OBDII a venit în Statele Unite în 1996 pentru a specifica protocoale comune.
- EOBD pentru OBD european, inclusiv OBDII, este specific vehiculelor europene.
EOBD a fost introdus în Europa în același timp cu standardul EURO3 privind evacuările de poluanți de la vehicule. Acesta specifică faptul că defecțiunile emisiilor trebuie să fie indicate printr-o lumină de avertizare de pe tabloul de bord și că codurile corespunzătoare defecțiunilor detectate trebuie să fie înregistrate de vehicul.
Standarde OBD și date de aplicare
În consecință, de la EURO3 și directiva europeană 98/69/CE, standardul se aplică în funcție de vehicule de la următoarele date:
Cu toate acestea, anumite vehicule care nu sunt afectate de directivă pot fi compatibile. Depinde de avantajele pe care producătorii le-au avut cu privire la noua directivă și de bunăvoința lor (activarea sau nu a standardului).
PS: Rețineți că vehiculele comerciale și companiile sunt, de asemenea, afectate de această directivă, datele lor de aplicare sunt diferite (2006/2007).
Motorul sau lampa de avertizare antipoluare (MIL)
Euro 3 și directiva sa introduc sosirea unui nou indicator luminos de pe tabloul de bord mașini. Lumină de avertizare MIL pentru „Mfuncție Eundicator Lamp "este o pictogramă reprezentând un bloc motor portocaliu/galben (roșu fiind interzis) specificat de ISO 2575. Opus unor exemple pe diferite modele de vehicule.
Această lampă de avertizare este utilizată pentru a semnaliza o problemă cu sistemul de control al poluării vehiculului. În funcție de defecțiuni, există mai multe moduri de funcționare posibile:
- Activat permanent: o eroare care afectează emisiile poluante a fost detectată și confirmată de computer. Vehiculul poate continua să circule.
- Intermitent: a fost detectată o defecțiune care ar putea cauza distrugerea anumitor părți ale vehiculului. În acest caz, este recomandat să opriți vehiculul foarte repede. De cele mai multe ori, acest mod este însoțit de vehiculul care intră în modul degradat (limitarea vitezei și puterii).
- Fugitiv: a fost detectată o eroare, dar sistemul nu a confirmat prezența erorii. Prin urmare, indicatorul se stinge singur.
- Off: În ultimul caz, nu este activă nicio defecțiune legată de poluare. Acest lucru nu înseamnă, totuși, că nu există nicio defecțiune. Unele dintre ele au o influență foarte mică asupra funcționării vehiculului, cum ar fi, de exemplu, o defecțiune a bujilor incandescente, așa cum am descris în exemplul nostru de reparare a defecțiunilor OBD2.
Conector de diagnostic OBD
Directiva prevede că conectorul trebuie să fie amplasat în habitaclu. De obicei, aceasta se află sub volan în compartimentul siguranțelor sau sub scrumieră lângă frâna de mână.
Dacă nu găsiți conectorul de diagnosticare, accesați pagina noastră Locația conectorului OBD pentru a vă ajuta să îl localizați.
Vedere din față a conectorului vehiculului (aici Dacia Logan)
Pinout de conector:
PS: Rețineți că pinii rămași pot fi utilizați de producător în funcție de nevoile sale.
| 1 | |
| 2 | J1850 BUS + (SAE) |
| 3 | |
| 4 | Masa șasiului |
| 5 | Masă semnal |
| 6 | CAN High |
| 7 | Linia K (ISO) |
| 8 | |
| 9 | |
| 10 | J1850 BUS- (SAE) |
| 11 | |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | CAN Low |
| 15 | Linia L (ISO) |
| 16 | + Tobe |