Centrul de echilibrare a anvelopelor Oberau Fabricius GmbH
Partenerul tău puternic pentru tot ce are de-a face cu bicicletele!
Balansare
Pentru un comportament de conducere optim, un kilometraj cât mai mare și o siguranță maximă, anvelopele au nevoie de suport regulat. În mod colocvial aceasta înseamnă: echilibrarea anvelopelor. Cu toate acestea, din punct de vedere tehnic, această descriere nu este pe deplin corectă, deoarece echilibrarea se referă întotdeauna la roata completă, adică la anvelopă plus la jantă.
De ce este necesar echilibrarea?
Greutatea unei roți cu jantă și anvelopă nu este niciodată complet distribuită uniform în jurul axei centrale. Acest lucru face imposibil ca bicicleta să funcționeze fără probleme. Chiar și lucrurile mici perturbă o distribuție armonioasă. Supapa anvelopei adaugă deja greutate la un moment dat. În alte locuri, profilurile anvelopelor uzate diferit creează diferențe de greutate suplimentare - un dezechilibru apare peste tot. Fiecare dintre ele reprezintă doar câteva grame, dar dezvoltă o forță de greutate multiplă de până la câteva kilograme atunci când anvelopa vehiculului este accelerată la viteze mari.
Cum observați astfel de dezechilibre?
Pentru dvs., în calitate de șofer, există două indicații clare că roțile trebuie să fie echilibrate. O caracteristică clasică este așa-numita fluturare a volanului, o mișcare necontrolată a volanului care este adesea asociată cu vibrațiile din direcție. Vibrațiile și zgomotele crescute nu sunt, de asemenea, neobișnuite în întregul vehicul. Ambele apar vizibil de la viteze de aproximativ 80 km/h și vă reduc direct siguranța la volan. În plus, dezechilibrele pun în pericol tehnologia vehiculului. Uzura crescută a anvelopelor este în continuare cea mai ieftină deteriorare, deoarece suspensia roții și rulmenții sau direcția sunt, de asemenea, afectate costisitor după un timp.
Și cum elimină specialistul un dezechilibru?
În plus față de experiența sa, aduce cu el diverse instrumente: mașina clasică de echilibrare și greutățile de echilibrare sau tehnologia de echilibrare electronică fină. Cu mașina de echilibrare, el simulează o rulare rapidă a roții, cu senzori care monitorizează acolo unde apar dezechilibre. În același timp, mașina marchează toate punctele în care atașarea greutăților de echilibrare creează un echilibru și un arc de roată nou, armonios. În plus față de această metodă statică, echilibrarea dinamică este posibilă și de la o anumită lățime a anvelopei. Acest lucru ia în considerare și poziția exactă a dezechilibrului în lățimea anvelopei. Echilibrarea electronică fină - direct pe vehicul cu roțile montate - înregistrează chiar influențele pieselor vehiculului asupra rulării roților. Greutățile sunt apoi atașate prin lipire sau fixare pe interiorul sau exteriorul jantei, în funcție de spațiul disponibil, cum ar fi distanța până la sistemul de frânare.
Cât de des ar trebui să vă echilibrați anvelopele?
Când montați anvelope noi pe jantă, echilibrarea face parte din activitatea obișnuită. De asemenea, vă recomandăm echilibrarea atunci când treceți de la anvelopele de vară la cele de iarnă sau invers. În multe manevre de conducere, anvelopele se mișcă minim înainte și înapoi pe jante, ceea ce duce la o schimbare a greutăților în timp. Apoi își pierd funcția și trebuie reajustate pentru a preveni uzura excesivă a anvelopelor și deteriorarea siguranței și confortului la volan. Dacă observați o pierdere a greutății echilibrate sau fluturarea volanului sau alte vibrații pe vehicul, trebuie să mergeți întotdeauna la atelier cu preaviz scurt pentru a echilibra roțile.