Churchill împotriva lui Hitler Norvegia 1940, victoria fatală a lui François Kersaudy
Norvegia și al doilea război mondial
„Când la 9 aprilie 1940, Germania lui Hitler a atacat Norvegia, țara a fost complet surprinsă. Atât autoritățile, cât și bărbatul de pe stradă au crezut că pot rămâne în afara conflictului, așa cum au făcut în primul război mondial. Toată lumea și-a imaginat, naiv, că țara, protejată de puterea maritimă britanică, avea o importanță strategică redusă și că neutralitatea acesteia servea interesele beligeranților de ambele părți.
Bazându-se pe un consens politic larg, guvernul a reafirmat neutralitatea țării în timpul declarației de război din toamna anului 1939. Misiunea forțelor armate a fost de a monitoriza granițele și de a păstra neutralitatea. În prima iarnă a războiului, guvernul norvegian a negociat chiar acorduri comerciale cu Germania și Marea Britanie. În februarie 1940, a fost adoptat următorul compromis: Marea Britanie a închiriat o parte din flota comercială norvegiană și, în schimb, Norvegia și-a continuat comerțul cu Germania la nivelul dinaintea războiului. În cazul în care Norvegia nu ar putea rămâne în afara conflictului, guvernul Nygaardsvold a crezut că Norvegia nu ar trebui în niciun caz să fie de partea nazistului.
O neutralitate iluzorie
Neutralitatea norvegiană era iluzorie. Într-adevăr, considerațiile strategice îi împing pe beligeranți spre pregătiri care implică o încălcare a frontierelor și a operațiunilor pe solul norvegian. De la mijlocul lunii decembrie 1939, Germania și aliații pregăteau operațiuni în Scandinavia.
Aliații au considerat mai întâi trimiterea unei forțe expediționare în Finlanda, care va ateriza în portul Narvik și va traversa regiunile miniere din nordul Suediei. Prin urmare, este important să se asigure accesul la porturile norvegiene. Dar tratatul de pace sovieto-finlandez din 12 martie 1940 a făcut ca aceste proiecte să fie învechite și cele două divizii aliate abordate pentru această operațiune au fost trimise în Franța.
Proiectele germane sunt mai ambițioase. Acestea prevăd o ocupație legală a Danemarcei și Norvegiei. Motivul principal: Marina germană are nevoie de baze în Norvegia pentru a lupta împotriva războiului pe mare. Germanii nu au uitat că flota lor de suprafață a rămas blocată în Marea Baltică în timpul primului război mondial și consideră că submarinele lor vor fi mai eficiente dacă vor putea opera de la bazele înainte din Atlantic.
Evoluția operațiunilor pe mare confirmă rapid interesul strategic al acestor baze. În decembrie 1939, trei marfă aliate care transportau minereu de fier au fost torpilate de un submarin german în largul coastei Norvegiei. Tocmai încărcaseră minereu de fier suedez în micul port Narvik, în nordul Norvegiei.
Germanii sunt, de asemenea, foarte interesați de transportul minereului de la Narvik. Politica norvegiană și suedeză de neutralitate în ceea ce privește transportul minereului și accesul la apele teritoriale norvegiene fuseseră subiectul unor critici acerbe din partea aliaților. Această critică atinge punctul culminant când o navă de război britanică intră în fiordul Jøssingfjord pentru a ataca o clădire germană și a elibera prizonierii britanici. La 8 aprilie 1940, aliații au anunțat că exploataseră apele norvegiene pentru a pune capăt transportului de minereu în Germania; cu toate acestea, această operațiune nu a fost un preludiu la invazia Norvegiei de către aliați.
În acest moment, ofensiva germană împotriva Norvegiei este deja în desfășurare. O impunătoare flotă de război tocmai a părăsit porturile germane, cu trupe și echipamente. Aproape întreaga flotă germană este mobilizată pentru această operațiune, precum și 6 divizii de infanterie și forțe aeriene importante. Ofensiva are opt orașe norvegiene de coastă ca obiectiv principal.
Confruntate cu această forță copleșitoare, apărările norvegiene par derizorii. Marina este mobilizată în cea mai mare parte, dar este pentru a asigura respectarea neutralității. Numărul majorității forturilor de coastă este pe jumătate plin. Armata a mobilizat 7.000 de oameni în sud, în timp ce cei 4.800 de oameni ai Brigăzii a 6-a păzesc nordul țării.
Primele lupte sunt foarte violente. Forțele navale britanice atacă unitățile germane și pierderile sunt grele de ambele părți, în special în zona Narvik. La scurt timp, unitățile terestre franceze, poloneze și britanice au ajuns în sprijin. Dar, în fața eficacității ofensivei germane, rezistența s-a prăbușit. După 24 de ore de conflict, sunt cucerite cele opt orașe norvegiene, precum și baza militară din Horten. Cucerirea restului țării durează mai mult. Cetatea Hegra din Trøndelag va fi ultimul buzunar de rezistență care se va supune în sud.
Pe la jumătatea lunii mai, toată rezistența militară a încetat în sudul țării. În regiunea Narvik, pe de altă parte, forțele germane erau în jos și au fost împinse înapoi către frontiera suedeză, până când aliații, înfrânți pe frontul de vest, au ales să se retragă. După 62 de zile de campanie, victoria germană este totală. Politica norvegiană de apărare și securitate a suferit o înfrângere zdrobitoare. La 7 iunie 1940, regele Norvegiei și guvernul său au părăsit țara la bordul crucișătorului englez Devonshire. Vor sta cinci ani în exil.
1940 pierderi
Pierderile campaniei norvegiene au fost mari de ambele părți: norvegienii au pierdut 850 de oameni, britanicii 4.000, francezii și polonezii 530, în timp ce germanii au înregistrat 1.300 de morți și 1.600 de răniți.
Cu retrospectivă, invazia germană apare - pentru moment - ca o operațiune remarcabilă atât pentru îndrăzneala, cât și pentru succesul ei. Este pentru prima dată în istoria războiului că forțele terestre, maritime și aeriene au fost mobilizate în comun. Este pentru prima dată când marile forțe terestre sunt trimise de către marină. Este, de asemenea, prima dată când avioanele de transport au transportat trupe în inima luptelor.
Războiul continuă de la Londra
Guvernul norvegian continuă să opereze din Londra. În toată legitimitatea, de când Parlamentul (Storting) i-a încredințat încă de la începutul ofensivei puteri depline de a conduce efortul de război. Rezistența populară este întărită de refuzul categoric al regelui Haakon - și al guvernului Nygaardsvold - de a se supune germanilor.
Forțele militare salvate din dezastru sunt nesemnificative. Pe de altă parte, guvernul păstrează controlul asupra flotei comerciale, pe atunci a treia ca mărime din lume, ceea ce îi conferă o anumită marjă de manevră. Veniturile pe care le obține din aceasta permit guvernului să finanțeze efortul de război. Flota comercială întărește poziția guvernului în exil în cadrul Aliaților și asigură valute valoroase care vor ajuta la reconstrucția țării după război.
Încetul cu încetul, guvernul se echipează astfel cu forțe terestre, navale și aeriene. Când pacea se restabilește în cele din urmă, marina norvegiană are 52 de nave. Au participat la diverse operațiuni, inclusiv la escorta de convoaie sau la invazia Normandiei. Distrugătorul „Stord” a jucat un rol major în vânătoarea crucișătorului german „Scharnhorst” de 26.000 de tone, scufundat în decembrie 1943 în largul Capului Nord. O unitate a flotei norvegiene numite „Shetland Buses” va asigura transport clandestin între insulele Shetland și Norvegia ocupată pe tot parcursul războiului.
Un centru de instruire pentru piloții norvegieni, „Mica Norvegia”, este creat în Canada și aviatorii norvegieni - în cadrul escadrilelor norvegiene - participă la operațiunile aliate din Islanda și Marea Britanie, precum și ultimele faze ale războiului din Franța.