Ciclism pentru pierderea în greutate
Ciclismul - unul dintre cele mai frumoase lucruri din lume. Cel puțin aproximativ 75% dintre germani o văd așa. Pentru mulți oameni, acest mijloc de transport cu două roți a devenit o parte indispensabilă a vieții lor de zi cu zi, indiferent pentru ce vehicul este folosit. Fie pentru naveta zilnică, pentru a merge la cumpărături, pentru a face sport sau pentru că doar o scoți din beci la sfârșit de săptămână pentru a face excursii în natură. Ești pur și simplu flexibil - ai văzut vreodată un blocaj de biciclete? - și nu are stres atunci când caută un loc de parcare. Toate aceste motive au un efect secundar evident în comun. Ciclismul este bun pentru sănătatea și silueta ta. Aer curat și mișcare, probabil că nu mai există o combinație ideală.
Avantajele ciclismului
Ameliorat de articulații. Deoarece 60-70% din greutate este suportată de șa, articulațiile sunt scutite.
Sarcină flexibilă: Ciclismul cu foarte puțin stres este posibil pe un traseu simplu. Ideal pentru persoanele care nu fac sport de mult timp sau au restricții de sănătate. Pe măsură ce starea se îmbunătățește, efortul poate fi crescut după cum este necesar prin creșterea vitezei sau a distanțelor mai mari.
Este posibil un consum ridicat de calorii: În funcție de teren și viteză, consumul de calorii atunci când mergeți cu bicicleta este la fel de mare ca la alergare.
Timp scurt de regenerare. Când mergeți cu bicicleta, spre deosebire de alergare sau mers pe jos, nu există nicio sarcină de impuls pe articulațiile gleznei sau pe mușchi. Timpul de recuperare este scurt și, prin urmare, este posibil să pedalați câteva zile la rând fără probleme.
Potrivit pentru utilizarea de zi cu zi: Chiar și cei care nu se antrenează pot integra ciclismul foarte bine în viața lor de zi cu zi. Călătoria la magazin, la serviciu sau la școală nu numai că arde energie, ci și ușurează povara asupra mediului.
Muschii: Contrar credinței populare, ciufulirea nu numai că antrenează picioarele, ci și întregul mușchi de bază. Ciclismul stimulează, de asemenea, mușchii mici din vertebre, care sunt adesea insuficient captați de exercițiile de gimnastică convenționale. Prin urmare, ciclismul este, de asemenea, o prevenire a durerilor de spate.
Ce se întâmplă dacă te doare spatele și umărul după tur
Apoi, există încă o lipsă de putere. Dacă nu ați făcut niciun sport de mult timp, mușchii spatelui, trunchiului și picioarelor nu sunt antrenați. Bineînțeles, asta se răzbună atunci când încercați să faceți excursii cu bicicleta cu o durată de una până la două ore. Continuați să vă sprijiniți de ghidon, arcuindu-vă spatele pentru a găsi ușurare pentru partea superioară a corpului. Acest lucru duce inevitabil la dureri de gât și spate, amorțeală la degete. Antrenamentul regulat de forță, indiferent dacă este în sala de gimnastică cu echipamente adecvate, greutăți libere sau acasă cu exerciții de auto-greutate, poate ajuta cu succes.
Care bicicletă este cea potrivită?
Odată ce ați decis să încercați ciclismul, apare imediat întrebarea cu privire la ce bicicletă este potrivită pentru propriile scopuri. Nu lăsați pur și simplu portofelul să vă ghideze atunci când căutați răspunsul. Mai ales la început este foarte utilă o versiune completă, așa-numitele biciclete de trekking, biciclete montane sau biciclete ciclocross. Sunt ușoare și confortabile, au un confort ridicat al scaunelor și sunt extrem de robuste. Suspensia lor bună este ușoară pe spate și articulații. Important, dimensiunea corectă a cadrului bicicletei trebuie să fie potrivită cu dimensiunea corpului. Este bine cunoscut faptul că dimensiunea cadrului este importantă. Adresați-vă dealerului dvs. specializat despre lungimea tubului superior, deoarece acest lucru este deosebit de important pentru o poziție relaxată relaxată.
Bicicletă rutieră pentru băieți și fete grele
Chiar dacă sunteți supraponderal, puteți fi fericit cu o bicicletă de curse dacă acordați atenție câteva detalii.
Cadrele moderne de biciclete de curse sunt suficient de stabile pentru a face față greutăților mai mari. Cu toate acestea, punctele slabe sunt adesea roțile optimizate pentru greutate. Acestea sunt adesea supuse restricțiilor de greutate de 100 sau chiar 90 kg. Aceste roți nu se prăbușesc atunci când le conduceți cu o greutate mai mare, dar caracteristicile de deplasare sunt vizibil mai grave. Bicicleta arată spongioasă, mai ales în viraje.
Aici este mai bine să echipați roata cu roți clasice cu mai multe spițe. Dacă dealerul dvs. de biciclete nu dorește să schimbe setul original, puteți utiliza un astfel de set de roți, de ex. bazat pe hub-urile Tiagra, devine foarte ieftin. Mai târziu poate fi folosit ca set de roți pentru vreme rea sau iarnă.
Dar cadrul potrivit este deosebit de important, mai ales dacă aveți în continuare stomac. Tubul scurt de sus a fost deja menționat și acest lucru este deosebit de important pentru bicicletele de curse, altfel s-ar putea să aveți probleme la prinderea corectă a ghidonului. Astfel de biciclete de curse sunt adesea oferite ca biciclete de confort sau maraton. Datorită tubului superior mai scurt, poziția așezată este puțin mai verticală și mai puțin fixată. Pentru că un confort mai mare este cumpărat la prețul unei aerodinamici puțin mai slabe, care nu ar trebui să joace un rol atunci când începeți acest sport.
În plus, nu trebuie să alegeți anvelopele prea înguste. În loc de 23 mm obișnuiți, este mai bine să montați 25 mm sau, dacă cadrul permite, anvelope de 28 mm lățime. Conduc Continental Grand Prix 4000S II cu o lățime de 25 mm și sunt foarte mulțumit de rezistența la puncție.
Siguranță când mergeți cu bicicleta
Oricât de proste ar părea, purtarea unei căști ar trebui să devină un obicei indispensabil. Potrivit estimărilor Biroului Federal al Drumurilor, peste zece la sută dintre victimele bicicletelor ar fi putut supraviețui unui accident purtând o cască. Și pentru a evita deloc accidentele, bineînțeles, nu trebuie să neglijați precauția necesară în trafic.