Curățarea și lubrifierea lanțului

Iată un nou tutorial, curățarea și ungerea lanțului de antrenare final.
Acest punct de întreținere este esențial și adesea trecut cu vederea. Cu toate acestea, o întreținere deficitară a setului de lanț poate crește rapid uzura acestuia (și știm cu toții că un nou kit de lanț ... nu este gratuit).
Pentru a face acest lucru bine, trebuie să verificați în mod regulat starea lanțului și să-l ungeți în medie la fiecare 1000 km (mai des dacă călătoriți în ploaie). În acest articol, veți găsi câteva sfaturi care vă vor ajuta să faceți acest consumabil să dureze cât mai mult posibil. Amintiți-vă: echipa de brațe rupte de la Ixtem Moto nu a absolvit școlile de inginerie. Este doar o grămadă de entuziaști care vor să-și împărtășească pasiunea cu alți motocicliști.

curățarea

(„Grăsime, grăsime ... Ulei? Măsline sau floarea-soarelui.”)

Uneltele
- O motocicletă (în cazul nostru Triumph Street Triple R of the Boss)
- Un curățător de lanțuri
- Grăsime cu lanț (în cazul nostru grăsime „uscată” Profy Dry Lube)
- O periuță de dinți (bunul meu bătrân Colgate)
- Unele instrumente pentru a scoate capacul pinionului de ieșire al cutiei de viteze (uneori trusa de instrumente a motocicletei este suficientă)
- Prosoape de hârtie sau carton
- O haină
- O pereche de mănuși

1- Curățare sau nu?

Începeți prin a analiza starea canalului dvs. Dacă aveți probleme la a vedea link-urile de sub unsoare, trebuie să îl curățați! Dacă nu pare foarte murdar sau încărcat cu depuneri de grăsime, atunci „săriți” acest pas și mergeți la paragraful 4 (lubrifiere).

2- Pregătiri
Așezați carton, prosoape de hârtie sau vesta drăguță de mătase a soacrei dvs. pe podeaua de sub lanț (acest lucru vă va împiedica să murdăriți podeaua), apoi puneți-vă o pereche de mănuși. Dacă aveți un centru sau un atelier, instalați-l astfel încât să puteți roti roata cu o mână în timp ce efectuați curățarea/ungerea. Dacă nu, găsiți un prieten sau un spectator care să vă mute motocicleta în timp ce vă curățați lanțul.

Pulverizați produsul de curățare pe întregul lanț, pe partea "interioară" a acestuia (aceasta este zona de contact cu coroana și pinionul).