De la Moscova la Vladivostok O cursă extremă de biciclete în Rusia - Ziarul german din Moscova

Red Bull Trans-Siberian Extreme este cea mai dură și mai lungă cursă de ciclism din lume. Zece sportivi au acceptat provocarea. Autorul MDZ Frank Ebbecke a fost acolo ca reporter.

Pierre Bischoff din Germania, Alexej Schtschebelin din Rusia și Marcelo Florentino Soares din Brazilia în etapa a 14-a de la Khabarovsk la Vladivostok./Foto: Paul Bruck.

Legendara cursă de ultraciclism „RBTSE”. Odată traversată Rusia. Pe două continente. De la Moscova la Vladivostok. De la capitala Rusiei la Marea Japoniei. Șapte zile cu trenul. Nouă ore în zbor. 24 de zile pe bicicletă. Șapte fusuri orare. Patru zone climatice. Căldură și frig. Furtună și ploaie. Zi și noapte. 14 etape. Cel mai greu. Cel mai lung. Record mondial de 9287,1 kilometri. 80вЂ 000 de metri de altitudine acumulate. Continuă. Mușchii și curajul. Ambiție și energie.

Zece sportivi extremi s-au calificat și au încercat să se cucerească singuri, inclusiv două femei puternice pentru prima dată: joi Gervais Dubina din SUA și Shangrila Veniegas Mine Rendon din Filipine. Și opt băieți. Pierre Bischoff din Germania. Michael Knudsen, Peter Sandholt și Aske SГёby din Danemarca. Yegor Kuwalchuk și Alexej Shchebelin din Rusia. Adrian OвЂ ™ Sullivan din Irlanda și Marcelo Florentino Soares din Brazilia.
Circumferința pământului 40в ‰ ‰ 070 kilometri. Această cursă de etape este la fel de bună ca un sfert din această distanță. Într-o singură țară. Etapele: Moscova - Nijni Novgorod - Kazan - Perm - Ekaterinburg - Tiumen - Omsk - Novosibirsk - Krasnoyarsk - Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Svobod - Chita.

începe

18 iulie 2017. Startul în mijlocul Moscovei. La Kremlin. Cei zece jucători principali din cursele lor strălucesc și tricourile lor în toate culorile curcubeului. Încă. Până la distanța uriașă, în anumite condiții ale drumului, situația agitată a traficului, o posibilă schimbare a vremii vă poate ajunge din urmă. Dar în ziua de început, toți factorii arată destul de bine. Doar 404 de kilometri.

Așa spun sutele de alți oameni din jurul celor zece eroi de curse din Extreme Tour. Un anturaj uriaș. Pentru asamblare și demontare. Reglați bine și reparați. Tratarea și masarea. Gătirea și schimbarea nucilor. Filmări și fotografie. Raportare și înregistrare. Încurajați-vă și înveseliți-vă. Și, bineînțeles, conduceți și fiți condus. Cei 27 de mulitivani însoțitori trebuie în cele din urmă să fie mutați în siguranță. Din loc in loc. Ca camionetă, bucătărie, ambulanță, atelier, dormitor. O echipă bine repetată și dedicată care pentru a treia oară la rând aproape pare a fi o asociație familială conspirativă. Paul Bruck este practic „tatăl fondator” care însoțește această competiție sportivă nebună prin cel mai mare teritoriu național de pe pământ. Până în 2013, austriaca a avut prea puțin de-a face cu cursele de ciclism. Da, cu Rusia.

În ordine: principalii jucători din cursa de ciclism înainte de start pe Piața Roșie./Foto: Paul Bruck.

Gazde ale poliției rutiere și orășenești, guvernări, primari și mulți alți oficiali sunt avertizați oriunde sosește coloana „RBTSE” în vasta țară. De asemenea, garantează credo-ul de bază al tuturor celor implicați „Siguranță și sănătate”. A funcționat perfect. La fel ca aprovizionarea plină de corp și abundentă de alimente și băuturi între ele. Pentru ei, bucătarul-bucătar german Heiko Appenrodt și cei șase ajutoare de bucătărie locale au fost responsabili pentru ei încă de la primul „RBTSEвЂњ.

Încălzire

Cea mai lungă și mai dură cursă rutieră din lume? Fără exagerare. Nu un slogan plin de corp. Întrebați-i doar pe cei care s-au confruntat voluntar cu această provocare extremă. Violent și deseori verificat de gropi și jgheaburi, împingând mașini și zgomot în creștere din trafic. În prima etapă din agitația Moscovei către Nijni Novgorod, mai liniștită, la confluența râurilor Volga și Oka. Totul este încă acolo. Dar nu în a doua zi: pentru una dintre cele două femei, joi din SUA, s-a terminat la mijloc. Ca mai târziu, treptat, pentru alți șase sportivi.

Cel puțin organizația și echipa de asistență se pot bucura de un peisaj ușor de rulat în Volkswagen însoțitor. Pajiști verzi luxuriante, cu pete de flori roșii, galbene, violete, câmpuri maro-adânci. Priveliștea merge atât de departe în infinit încât ochii abia o pot înțelege. Numai ici și colo întrerupt de păduri și câteva sate de drum. Case tipice vechi din lemn, ghemuite, cu frontoane frontale și rame de ferestre bogat sculptate. Mulți stau în fața ei pe cutii sau scaune. Acestea oferă articole de casă sau colectate de la sine din pădure și grădină. De exemplu, minunatele chanterele care au ajuns în vasul de gătit uriaș al brigăzii mobile de bucătărie „RBTSE”.
Dacă în primele câteva zile priveliștea pare să ajungă la sfârșitul lumii, la ce ne putem aștepta în câmpiile siberiene în următoarele două săptămâni? Goliciunea și tăcerea taiga. Natură pură neatinsă. Să respiri liber. Bicicleta ca mijloc de transport se potrivește acolo.

Autorul MDZ Frank Ebbecke în „biroul VW” de la RBTSE./Foto: Paul Bruck.

La pauză

Fețele s-au înroșit, deja ușor bronzate, murdare și murdare. Când eroii își scot ochelarii, aproape par a fi bufnițe. Doar o odihnă rapidă, reconstruirea țintită a omului și a mașinii. Pentru că în aceeași seară, la ora 22, au trebuit să se întoarcă în șa. De la Omsk merge spre capitala secretă a Siberiei, spre Novosibirsk. 611 kilometri. Nu arată prea bine odihniți, oamenii curajoși traversând Rusia.

A șaptea etapă. Pe jumătate drept. Este negru. Porțiunile lungi ale drumului sunt complet noi, drepte, uscate și practic goale. Doar concurenții „RBTSE” cu întregul anturaj perturbă liniștea rurală a nopții peste Siberia. Și turmele de țânțari zgomotoși, însetați de sânge. Aproape nimeni nu este scutit de mici umflături și roșeață pe brațe, picioare și față.

Sprintul final

Restul de patru, brazilianul, danezul, germanul și rusul cu un „avantaj acasă” și echipele lor au mers la următorul start sub cer albastru și soare strălucitor: la Ulan-Ude, capitala părții ruse a Buriatiei.

După 12 zile în spatele lui Irkutsk. În fundalul acestui frumos oraș, încep deja pantele abrupte și pantele drumului principal bine dezvoltat. Terenul ideal pentru motocicliștii de curse cu experiență. Acum devine dificil să spunem care etape ale „RBTSE” oferă cele mai seducătoare farmece ale naturii înconjurătoare. Pădurile groase de brad, care acoperă numeroși munți mijlocii-înalți dincolo de orizont, amintesc de faimoasa Pădure Neagră Hochstrae. Apoi, brusc, o curbă finală, decisivă: acolo se răspândește maiestuos, cel mai mare lac de apă dulce din lume, mândria rusească, lacul cristal clar Baikal. Peste 600 de kilometri lungime cu lățimi variate, până la 1.642 metri adâncime, vechi de 25 de milioane de ani.

De-a lungul pistei: vânzătorii ambulanți oferă lucruri colectate din pădure și grădină./Foto: Paul Bruck

10 august. În Vladivostok. Nu departe de granițele cu China și Coreea de Nord. Și încă o dată o adevărată perlă a răsăritului puțin urbanizat. Pitoresc situat pe o insulă în largul oceanului, orașul, care a fost interzis în epoca sovietică, se întinde pe multe dealuri, similar cu San Francisco de cealaltă parte a Pacificului. Două noi repere ale orașului sunt două poduri, care nu numai că demonstrează abilități inginerești înalte, ci și arhitectura funcțională modernă: Podul Solotoj și Podul Russky, cel mai lung pod cu cablu din lume. Cei trei ultra-motocicliști rămași conduc ultimii câțiva metri peste ei. Pe locul doi se află Pierre Bischoff din Duisburg. Alexej Schtschebelin din Sankt Petersburg a obținut victoria generală. Marcelo Soares din São Paulo rămâne mut și încântat de locul trei.

Din loc în loc: 27 de multivane au însoțit curajoșii bicicliști profesioniști din toată țara./Foto: Paul Bruck.

Superlativele și entuziasmul cu greu pot fi ignorate în această călătorie uriașă. În cele din urmă, experiența ultra-ciclism a fost ca o plimbare de prietenie - necunoscutul, singurătatea din imensitatea imensității s-au sudat. În toate naționalitățile. O călătorie de explorare nu numai prin Rusia, ci și pentru Rusia. osDoswidanjaвЂ „La revedere și pasSpasiboвЂњЂњ„ Mulțumesc. Siberia - lumea ta este frumoasă. Mai bine decât se aștepta. Și a predat.

Pe 24 iulie 2018, vom reveni pe străzile rusești.