Deraierea 20 de morți în metroul din Moscova Kölnische Rundschau
Vizualizați și editați datele personale
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici
Zona dvs. personală
Stare abonat: În prezent nu există abonament activ
Ca abonat PLUS aveți acces la peste 100 de articole KR-PLUS pe săptămână
Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium
Vă rugăm să vă activați contul
profil
Vizualizați și editați datele personale
Buletin informativ
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentul
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
22 de persoane rănite cu „Gorilla Bomb”: Aruncător de petarde din Köln condamnat la închisoare
deraiere: 20 de morți în metroul din Moscova
În total, peste 200 de persoane au fost scoase din tunel în siguranță.
Moscova
În mijlocul traficului de vârf și la o viteză de 70 km/h în metroul din Moscova, mai multe vagoane au deraiat într-un tunel chiar înainte de stația „Bulevardul Slawjanski”. O pană de mașină, compartimentele din spate au lovit-o cu toată forța. Zeci de pasageri cad, se prăbușesc în mașina ocupată complet, îi zdrobesc pe alții.
Capitala Rusiei a cunoscut marți cel mai grav dezastru din istoria de aproape 80 de ani a metroului. În ciuda necesității de renovare, este considerat de fapt un mijloc de transport fiabil. Dar imaginile sacilor de corp pun la îndoială siguranța celui mai important mijloc de transport din Moscova.
Metroul din Moscova este un sistem circulator sofisticat pentru viață în cel mai mare oraș din Europa, cu peste peste douăsprezece milioane de oameni. Răniții, care au scăpat la suprafață și așteaptă ajutorul, aduc înapoi cele mai proaste amintiri din capitală.
Mulți se gândesc la atacuri teroriste anterioare în care bombardieri sinucigași au detonat explozivi în metrou și au ucis pasageri. De aceea frica călătorește în mod tradițional cu mulți moscoviți. Dar de data aceasta este diferit. Purtătorul de cuvânt al autorității naționale de anchetă, Vladimir Markin, a exclus rapid un atac. Este vorba de cauze tehnice.
„Avem în vedere versiunea conform căreia un vagon nu era intact - precum și toate celelalte opțiuni”, spune el. În consecință, ar fi putut exista un defect pe șasiu sau pe șine sau comutatoare. Cu toate acestea, autoritățile consideră că, în cele din urmă, cauzele tehnice ale accidentelor pot fi întotdeauna urmărite înapoi la erori umane.
„Odată ce ancheta s-a încheiat, vor exista nu numai concedieri, ci și proceduri penale împotriva celor vinovați”, a anunțat primarul Serghei Sobyanin. Pentru el, dezastrul vine într-un moment nepotrivit - un nou parlament al orașului urmează să fie ales pe 14 septembrie. Bătălia politică pentru Moscova este în plină desfășurare. Nu a existat niciodată un astfel de dezastru în capitală.
„Trenul a frânat extrem de mult, a fost literalmente sfâșiat, un vagon a fost încastrat. Multe persoane au fost rănite, multe au fost prinse în capcană ", a declarat un martor ocular la televiziunea de stat. „A fost o astfel de zgomot. Sa stins lumina. Am fost închiși. Am crezut că acesta este sfârșitul ”, spune un supraviețuitor la postul de televiziune Rossija-24.
Potrivit anchetatorilor, majoritatea oamenilor mor în prima mașină când trenul s-a prăbușit la 200 de metri de stație. Supraviețuitorii scapă prin tunelurile întunecate cu cabluri groase. În cele din urmă, sunt 1000 de salvați.
Sute de mii întârzie la muncă din cauza accidentului din această zi fierbinte, când oricine transpira în metroul fără aer condiționat. Oriunde oamenii se blochează în metroul altfel supraaglomerat. Ca întotdeauna, este un miracol că nu izbucnește nici o panică.
Situl dezastrului „Bulevardul Slavyansky” este situat pe unul dintre cele mai importante drumuri de la dormitoarele Moscovei până în centrul orașului - de asemenea pentru vehiculele guvernamentale. Din cauza ambulanțelor și a elicopterelor de salvare care ar trebui să aducă răniții la clinici, apare haosul în oraș, care este deja afectat de mari blocaje de trafic.
„Kakoj Koschmar!” - Ce coșmar! - poate fi auzit din nou și din nou de șoferii de mașini și metrou. Orașul folosește autobuze ca servicii de înlocuire, cu sute care așteaptă la stații. Cu toate acestea, situația este puțin probabil să se ușureze la început, deoarece linia albastră va rămâne închisă până joi. (dpa)