Descoperiți Asia cu Royal Caribbean
Mergem într-o croazieră personalizată pentru oaspeții asiatici, cu predominanță chinezi, coreeni, indieni și japonezi. Croaziera noastră de patru zile cu Mariner of the Seas începe în Singapore și ne duce prin Strâmtoarea Malacca până la Port Klang/Kuala Lumpur în Malaezia și provincia thailandeză Phuket. Ulterior ne bucurăm de o zi pe mare la bord înainte de a ne întoarce în Singapore. Călătoria pare scurtă, dar rămâne de spus că am văzut multe lucruri frumoase și croaziera scurtă poate fi un plus frumos pentru o vacanță în Singapore. Croaziere mai lungi, pe de altă parte, oferă mult mai multe impresii despre Asia, cum ar fi croaziera mea de 12 zile pe Ovation of the Seas din Royal Caribbean. Hoi An și Seul au fost cele mai importante momente personale, plus raportul meu de călătorie din anul precedent aici pentru citit.
Terasa solară a Mariner of the Seas se odihnește în liniște
Veți fi informat în avans cu privire la rezervare că este vorba de o croazieră în Asia cu pasageri preponderent asiatici. Echipamentul și serviciul de la bordul navei sunt adaptate la obiceiurile și așteptările pasagerilor asiatici, în special chinezi. Pe lângă limba engleză, limba consiliului este și mandarina. Deoarece asiaticii par foarte preocupați de pielea lor și preferă paloarea decât bronzul de vară, încearcă să evite majoritatea razelor soarelui. Drept urmare, șezlongurile sunt disponibile din abundență. Cei aproape 20 de pasageri germani de la bord sunt, de asemenea, mulțumiți de acest lucru - nimeni nu trebuie să-și facă griji cu privire la șezlongurile rezervate aici. Puntea se umple la apus cel mai devreme, iar accentul este pus pe două activități: zâmbind și făcând clic. Rămâne de menționat că prietenia asiaticilor, în special a sud-coreenilor, este un efect secundar foarte plăcut al acestei croaziere.
Să faci plajă, să bei un mojito, să savurezi o bere rece Tiger este foarte distractiv la peste 30 de grade. Iată câteva exemple de prețuri de la barul de la piscină: Mojito 12 USD, Strawberry Daiquri 10 USD, Tiger Beer 6 USD, Coca-Cola 3,15 USD; Pahar de șampanie 21 USD. Există, de asemenea, o taxă pentru servicii de 18%. Taxa de serviciu obligatorie la bord este, de asemenea, de 14,50 USD pe zi și este debitată automat în contul de la bord.
Barul de la piscină de pe puntea 11 și cel de pe puntea 12
"data-medium-file =" https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-300x200.jpg "data-large-file =" https://cheesecakecruises.com/wp-content /uploads/2018/04/IMG_6949.jpg "alt =" "width =" 790 "height =" 527 "srcset =" https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949.jpg 790w, https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-300x200.jpg 300w, https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-768x512.jpg 768w "dimensiuni =" (lățime maximă: 790px) 100vw, 790px "/> Bara de la piscină de pe puntea 11 și bara de sky la o punte deasupra
Unde să mănânc la bord?
Am avut tendința să evit restaurantul tip bufet Windjammer - prea multă forfotă, puține locuri gratuite și în ciuda bufetului internațional, oferta de mâncare este prea limitată pentru mine. Acest lucru poate fi remediat prin micul dejun în restaurantul de serviciu sau opțiunea pentru un mic dejun cu cabină. Micul dejun continental este gratuit, iar micul dejun american cu preparate calde din ouă se taxează cu 8,95 USD. Indiferent de micul dejun, din păcate se percepe o taxă de serviciu Royal Caribbean de 7,95 USD pentru fiecare comandă de room service.
Pentru masa de prânz mergem la stația de hot dog - lângă restaurantul cu plată Johnny Rockets, singura modalitate de a mânca afară - sau la Promenada Café, deschisă nonstop, unde vă puteți bucura de sandvișuri delicioase, pizza și deserturi. Apă și cafea sunt, de asemenea, disponibile gratuit.
Impresionați de flerul sofisticat al sălii restaurantului, care se întinde pe trei etaje, ne bucurăm de meniul nostru cu mai multe feluri de mâncare seara aici, în liniște. Nu suntem legați de o sesiune de masă fixă și alegem dintr-un meniu zilnic de schimbare. Meniul este atrăgător și include atât mâncăruri de inspirație internațională, cât și asiatice. În ultima seară optăm pentru un filet mignon de la restaurantul Chops Grille, care costă o mică taxă suplimentară de 16,95 USD și merită prețul. Chelnerii noștri din restaurant merită, de asemenea, menționați.
Noaptea filmului și dansul Bollywood pe puntea piscinei
Aerul cald al mării mă atrage afară: seara târziu, filmele de pe puntea piscinei sunt difuzate în limba engleză cu subtitrări în mandarină, iar barul de la piscină și barul de la piscină sunt deschise târziu. Petrecerea pe puntea de la piscină este deviza în a doua seară: sub deviza Bollywood, există o mulțime de dansuri sub luna plină și o lume strălucitoare înstelată. Înainte de culcare, mai iau o tură pe punte, mă uit la orizont și urmăresc lumina lunii care se reflectă în apă. În plus, există numeroase lumini de la bărcile de pescuit mici și tot felul de fulgere care luminează strâmtoarea Malacca.
Am dormit într-o cabină interioară pe o croazieră scurtă de patru zile. Am beneficiat de Specialul Asia la Royal Caribbean: 4 nopți pentru 250 de euro de persoană. Cabina este foarte curată, administratorul camerei noastre este foarte prietenos, echipamentul este în general bun. Există o priză euro în cabină și una în baie. Am plătit 12,99 USD pe zi pentru accesul la internet. Internetul mai rapid cu capacitate de streaming costă 17,99 USD pe zi.
Mariner of the Seas, proiectat pentru 3.114 de pasageri, a fost pus în funcțiune în noiembrie 2003. Atractorii cu design real, așa cum se poate observa la cei mai noi membri ai flotei Royal Caribbean, nu pot fi găsiți. Din nou, popularul Royal Promenade sclipeste și strălucește și, în mare, nava lasă o impresie bine conservată asupra mea. Apropo, Mariner of the Seas va fi modernizat în scurt timp și va avea la dispoziție numeroase extras noi, inclusiv: Sky Pad - o trambulină bungee, va fi instalat popularul simulator de surf FlowRider, tobogane cu apă, noi baruri și restaurante și Starbucks at Sea. Mariner of the Seas va fi staționat în Miami începând din vara anului 2018 și va fi prima navă din clasa Voyager a Royal Caribbean care oferă croaziere scurte (rute de 3 și 4 nopți) către Caraibe. Cu siguranță voi profita de ofertă într-o zi. Încă în uz în Asia: Ovation of the Seas, Quantum of the Seas, Voyager of the Seas și Explorer of the Seas.
Singapore, Malaezia și Thailanda - călătoresc în trei țări în patru zile complet fără viză
Este a treia oară când vizitez Singapore și această metropolă mă inspiră de fiecare dată din nou - există, de exemplu, marile afișaje luminoase din Merlion, Marina Bay Sands sau în Marina Bay Gardens, arhitectura individuală a orașului, jungla din mijlocul orașului și toate numeroasele culturi diferite. Aceasta include fascinanta Mică India: sute, dacă nu chiar mii, de comercianți cu bijuterii, condimente, suveniruri și haine lucrează în acest centru cultural. Pe lângă metrou, folosim și serviciul Uber, inclusiv transferul de la aeroport la hotelul Hilton Garden Inn din Little India (aprox. 12 EUR) și de la hotel la Marina Bay Cruise Center Singapore (aprox. 6 EUR). Cu toate acestea, Uber va fi înlocuit de serviciul Grab mai scump pe 8 aprilie.
Port Klang: excursie Royal Caribbean la Kuala Lumpur, Malaezia
Vedere a provinciei thailandeze Phuket
Mariner of the Seas aruncă ancora în golful de lângă Patong. Ambarcațiunile locale se apropie de vasul nostru de croazieră și ne aduc la mal. Excursia noastră Royal Caribbean „Golful Phang Nga” începe de aici. Pentru a ajunge direct la subiect, mi-e greu să-l recomand pentru că am ajuns să petrecem în total șase ore în autobuz. Oricum, excursia la țărm contrastează frumos cu metropolele pulsante din Kuala Lumpur și Singapore. În plus, am putut percepe o bucată din natura thailandeză - faimosul rock James Bond a făcut parte, de asemenea, din turneul nostru panoramic. Am rezervat inițial o excursie la insula Phi Phi cu o oprire la înot la una dintre cele mai frumoase plaje din Thailanda, dar, din păcate, a fost anulată la scurt timp fără a oferi niciun motiv.
Întoarce-te în Singapore
În jurul orei 10 dimineață debarcăm Mariner of the Seas și privim înapoi cu satisfacție pe croaziera scurtă. Plin de impresii intense și frumoase din totalul a trei țări. Pentru transferul la aeroport folosim rețeaua de metrou bine conectată - de la stația Marina South Pier cu transferuri ușoare pe cealaltă platformă a stației Raffles Place la aeroportul Shangi. Prețul biletului este de 2,50 dolari Singapore. Aștept deja cu nerăbdare următoarea călătorie în Asia: în câteva săptămâni plec la Tokyo - uneori fără navă. Nu în ultimul rând, câteva impresii capturate din Singapore, Malaezia, Thailanda și Mariner of the Seas din Royal Caribbean.