Diferitele categorii de KARTING

De Karim El Medkouri pe 08/04/2017 în competiția Auto/view de 7505 de persoane

minimă karting

ALEGEȚI CATEGORIA

Pentru a vă alege categoria în karting, există 3 factori foarte importanți

VÂRSTĂ

Vârsta este un factor foarte important, deoarece va determina unde puteți intra sau ieși dintr-o categorie. În Europa și mai ales în Franța, primele curse pot începe de la vârsta de 7 ani și nu există limită de vârstă, este necesară doar o stare fizică bună pentru a practica acest sport.

BUGETUL

Bugetul reprezintă tendințele războiului, la fel ca în toate sporturile cu motor și mai ales în sporturile cu motor. În funcție de bugetul dvs. și de dorința dvs., puteți practica kartingul ca o activitate de agrement, până la concurența internațională.

OBIECTIVUL

În funcție de obiectivele dvs. personale în karting, poate o categorie este mai potrivită nevoilor dumneavoastră. Dacă doriți să vă distrați și să mergeți la curse de karturi o dată sau de două ori pe an, sau dacă obiectivul dvs. este să concurați la un nivel înalt, nevoile dvs. vor fi diferite.

  • MINI KART De la 7 la 9 ani

MINI-KART este primul pas pe care trebuie să-l facă tinerii piloți. Dar acest lucru nu înseamnă că materialul este pus în așteptare de către profesioniști. Într-adevăr, toate cele mai mari fabrici de karting dezvoltă deja echipamente foarte meticuloase, într-adevăr pentru o anumită legitimitate între concurenți, sunt permise foarte puține ajustări.

Motor Rotax MicroMax de 125cc dezvoltând 9cv.
Greutate minimă 105 kg | (karting + șofer cu echipament)
Anvelope VEGA Cadetti.

Preț mediu pentru echipament complet: 4.000 €
Greuee înainte de revizualizare motor: Înalt: 15:00 | Minim: 30:00

  • MINIM 9 - 11 ani

MINIM este a doua categorie, este pentru piloții care au între 9 și 11 ani. Echipamentul evoluează, și setările. Acum este posibil să faceți schimbări între curse pentru a vă îmbunătăți kartingul.

Motor Rotax MiniMax de 125cc care dezvoltă 9 CP.
Greutate minimă 122 kg | (karting + șofer cu echipament)
Anvelope Bridgestone MC YDS.

Preț mediu pentru echipament complet: 5.500 €
Greuee înainte de revizualizare motor: Înalt: 15:00 | Minim: 30:00

  • CADET 12 - 15 ani

CADETUL este continuarea Minime, este aceeași bază, aceleași anvelope, același șasiu și același motor. Singurele diferențe sunt vârsta cuprinsă între 11 și 15 ani și greutatea care merge de la 122 kg la 132 kg.

Motor Rotax MiniMax de 125cc care dezvoltă 15 CP
Greutate minimă 132 kg | (karting + șofer cu echipament)
Anvelope Bridgestone MC YDS.

Preț mediu pentru echipament complet: 5.500 €
Greuee înainte de reviziunea motorului: Înalt: 15:00 | Minim: 30:00

  • OK junior De la 13 ani

OK JUNIOR este o categorie nouă în 2016. Înlocuiește KFJ la nivel internațional și național. Din 2013 această categorie dispăruse în Franța din lipsa bugetului și a concurenților la începutul curselor. Pentru a atenua loviturile, producătorii de motoare au ales să ofere un nou motor fără ambreiaj sau hamuri electrice. Kartul de modă veche a revenit cu sistemul de cărucioare pentru a porni.

OK Junior 125cc motor care dezvoltă 35 CP
Greutate minimă 140 kg | (karting + șofer cu echipament)
Anvelope albe VEGA | Anvelopele de ploaie sunt permise

Preț mediu pentru echipament complet: 7.500 €
Greuee înainte de reviziunea motorului: Înalt: 15:00 | Minim: 30:00

  • Naţional De la 13 ani

NAŢIONAL (Rotax Junior) este una dintre soluțiile disponibile. Este o școală foarte bună, iar standardul este foarte ridicat. Există mulți concurenți însetați de victorii (180 de participanți la campionatul francez din 2015). Bugetul rămâne unul dintre cele mai ieftine, mai ales în cazul anvelopelor dure, nu există anvelope umede.

Motor Rotax Junior 125cc dezvoltând 22 CP
Greutate minimă 150 kg | (karting + șofer cu echipament)
Anvelope MOJO F1 | Anvelopele de ploaie nu sunt permise

Preț mediu pentru echipament complet: 6.800 €
Greuee înainte de reviziunea motorului: Înalt: 15:00 | Minim: 30:00

  • X30 Junior De la 13 ani

X30 este un coupe de marcă (IAME), de fapt categoria provine de la numele motorului IAME X30. Este un motor care oferă senzații bune, dar care este mai pretentios decât Rotax. Echipat cu un carburator de tip șurub pentru a regla viteza mică și mare, necesită un minim de cunoștințe înainte de utilizare. Șasiul este fără frâne față pentru juniori.