Erori populare ale căilor ferate transsiberiene rezolvate - Ziarul german din Moscova
Calea ferată transsiberiană călătorește spre orizont și dincolo. Cu noi îți poți lărgi orizonturile astăzi, fără a fi nevoie chiar să pleci. Pentru că despre Transsib, așa cum se numește pe scurt, sunt în circulație numeroase concepții greșite. Bloggerul de călătorii Gerhard Liebenberger din Austria pune cei mai des auziți de ei chiar în acest moment.
Calea ferată transsiberiană este un tren turistic de la Moscova la Vladivostok.
Nu, calea ferată transsiberiană nu este un tren, ci cea mai lungă linie de cale ferată din lume, pe care o mare varietate de trenuri circulă pe distanțe parțiale sau pe întreaga durată de 9288 de kilometri. Trenurile turistice parcurg traseul de mai multe ori pe an. Traseul de la Moscova la Ulan-Ude și prin calea ferată trans-mongolă către Beijing în China este popular. Doar câteva trenuri turistice merg de la Ulan-Ude la Orientul Îndepărtat până la Vladivostok. Unul dintre cele mai faimoase trenuri speciale este „Zarengold”. Într-o astfel de călătorie, pasagerii nu trebuie să se îngrijoreze de nimic. Atracții turistice la stații, informații despre mâncare și călătorii sunt incluse aici.
În trenurile obișnuite, călătorul se confruntă inițial cu decizia: vagon de dormit de mare capacitate, compartiment pentru patru sau două persoane? Biletul trebuie să îl obțineți singur, luând în considerare și posibilele escale pe traseu. Chiar și pregătirea de călătorie singură oferă informații interesante despre destinațiile de călătorie. Cei care călătoresc în acest mod sunt, de asemenea, complet liberi să-și stabilească planul de călătorie.
Deoarece calea ferată transsiberiană este o faimă de renume mondial, un pasager străin călătorește cu mulți alți străini (și, prin urmare, poate comunica cu ușurință în engleză).
Îmi doresc ca fiecare călător transiberian să fie în același compartiment cu rușii și nu cu alți turiști. Altfel ar neglija mult. Călătoria comună mi-a făcut posibil să am primele contacte mai strânse cu oamenii din Rusia. Așadar, legendarul ospitalitate rusă poate fi experimentat rapid. Petrecerea timpului împreună în compartiment, mâncatul și băutul este pur și simplu o parte a unei călătorii Transsib. Îmi place să mă gândesc la întâlniri frumoase.
Comunicarea nu a fost întotdeauna ușoară pentru mine. Cel mai mult m-am blocat de engleză. M-am bucurat că unii dintre vecini au rostit câteva cuvinte de germană. Asta m-a motivat să învăț și câteva cuvinte de rusă. A putea citi literele chirilice ajută, de asemenea. Este relativ simplu: în 90 de minute ați învățat caracterele chirilice cel puțin până acum, încât puteți citi cuvinte încet.
Mesele se iau în vagonul de luat masa.
Îmi place să stau în vagonul de luat masa și să privesc peisajul trecând afară. Realitatea în călătoriile feroviare de zi cu zi arată adesea diferit în Rusia. Majoritatea călătorilor își duc proviziile cu ei. Multe familii au picioare de pui la grătar sau pelmeni în bagaj. Alternativ, supele instant de tăiței pot fi folosite pentru a pregăti o masă caldă în doar câteva minute folosind apa fierbinte din samovar.
Chiar și pe platforme, pasagerii cumpără alimente în timpul opririlor mai lungi. Astăzi sunt cumpărate în principal în chioșcuri. Babushki cu fructe și legume din propria grădină și feluri de mâncare proaspăt gătite au dispărut, din păcate, aproape complet. Cu toate acestea, în unele gări sunt oferite specialități, de exemplu pește afumat. După o astfel de oprire, aerul din compartiment devine destul de gros.
Pe măsură ce trece prin Rusia, este necesar să beți vodcă în mod constant cu rușii.
Îl așteptam cu nerăbdare la prima mea călătorie pe calea ferată transsiberiană. În ochii minții mele am văzut o adunare socială în compartimentul trenului. Omologul meu din „Rossija-Express” nu a vrut deloc să se încadreze în acest clișeu. S-a dovedit a fi un anti-alcoolic. Când nu l-am putut inspira cu cârnații de porc pe care îi adusesem cu mine din Austria, mi-am dat seama că era musulman. A călătorit cu trenul din Cecenia la Vladivostok.
Chiar și în următoarele trenuri, colegii de călătorie nu au vrut să-și arate partea bună de băut. Abia când m-am întâlnit cu Svetlana și Anatolij un an mai târziu, care călătoreau la est de Irkutsk împreună cu fiul lor Ruslan, vodca curgea în compartiment. Am împărțit mâncare și băuturi și ne-am distrat mult. Știam că atunci când Swetlana lovește gâtul cu degetul arătător și mijlociu, vodca revine în joc. Anatolij a distribuit cu generozitate, de fiecare dată când a trebuit să-l încetinesc cu un curajos „chut-chut” doar puțin.
Am primit priviri furioase de la dirijor într-o călătorie în 2017 când m-am făcut confortabil în compartiment cu o sticlă de bere. Am aflat că acum există interzicerea consumului de alcool în trenurile rusești. Băuturile alcoolice pot fi consumate numai în vagonul de luat masa. Nu se mai vând la gară, cel puțin teoretic. În practică, mai ales noaptea, veți vedea câțiva pasageri care se întorc la tren cu pungile de plastic negre „puțin vizibile”. Și în spatele ușilor închise ale compartimentului, sănătatea continuă să fie lovită.
Deoarece un astfel de tren reprezintă un loc public, ar trebui să vă îmbrăcați corespunzător.
Cei care călătoresc pe distanțe lungi cu trenul ar trebui să aibă haine confortabile în bagaje. Cei mai mulți călători se simt confortabil în tren în pulovere și pantaloni de trening și rămân în hainele lor confortabile până când coboară. Vara, tricourile și pantalonii scurți sunt preferatele călătorilor. Chiar și cu opriri mai lungi, pasagerii poartă picioarele pe platformă într-un mod atât de dezinvolt.
Arată diferit iarna. Când temperatura exterioară este geroasă, călătorii trebuie să se îmbrace cu căldură pentru a-și recăpăta respirația. Compartimentele sunt adesea supraîncălzite, temperaturile de până la +30 grade în tren nu sunt neobișnuite. Diferența de temperatură spre exterior poate fi apoi ușor de 50-60 de grade.
Cel mai bun lucru de făcut este să cumpărați un bilet la agenția de turism de acasă, deoarece rezervarea va fi foarte complicată.
O agenție poate scuti o mulțime de muncă implicată în planificarea călătoriilor și poate oferi asistență, precum și achiziționarea de bilete pentru Mongolia și China, ceea ce în prezent nu este posibil online. Pentru acest serviciu se percepe de obicei o taxă de procesare.
De asemenea, biletele pot fi rezervate direct prin intermediul site-ului Căilor Ferate Ruse (pass.rzd.ru) și prin intermediul aplicației. Ambii lucrează acum și în limba engleză și oferă imediat o prezentare generală a opțiunilor de călătorie. Prețurile pot varia foarte mult în funcție de tren, clasă și ziua călătoriei.
Despre persoană: Gerhard Liebenberger
