Este atât de ușor să schimbați uleiul la mașina de tuns iarba DIY Academy
Ulei vechi, filtru de aer murdar sau cabluri fragile? Pentru ca mașina de tuns iarba să poată începe imediat în primăvară, ar trebui să-i faceți o verificare amănunțită în prealabil. Cositoarea dvs. pe benzină, fără fir sau electrică este pregătită pentru sezonul următor în doar câțiva pași simpli.
Mașinile de tuns iarba ar trebui să meargă în mod ideal în pauzele de iarnă curate, dar iarna este de obicei o surpriză ... De aceea tratamentul de înfrumusețare are loc adesea doar primăvara. Înainte de a începe, vă rugăm să nu uitați să deconectați cablul de alimentare al cositoarelor electrice, să scoateți bateria de la cositoarele fără fir și să scoateți conectorul bujiei de la cositoarele pe benzină!
Cel mai bine este să așezați cositoarea pe o masă de grădină veche, astfel încât să puteți lucra confortabil în picioare. Pentru a preveni cosirea să se rostogolească accidental de pe „masa de operație”, fixați două benzi de lemn ca pene de frână în fața și în spatele roților. Acest lucru funcționează cel mai bine cu cleme cu șurub sau cu clești de blocare.
Curățenia de bază
În primul rând, reziduurile grosiere de murdărie sunt îndepărtate cu o perie rigidă. Roțile și spațiile înclinate dintre motor și șasiu, unde tăieturile de pământ sau iarbă sunt ascunse mult timp după tuns, sunt de obicei deosebit de murdare. Puteți folosi, de asemenea, o perie lungă pentru ao scoate sau, alternativ, aruncați cu atenție mașina de tuns iarba cu un compresor. Îndreptați jetul de aer către mașină de tuns iarba de la distanță și nu în filtre sau deschideri de răcire!
Apoi curățați întregul dispozitiv din exterior cu o cârpă umedă. Apa curentă sau înmuierea cârpelor umede sunt tabu pe cositoarele electrice și fără fir de pe carcasa motorului.
Pericol: Nu așezați o mașină de tuns iarba pe benzină pe o parte pentru a o curăța. Apoi, uleiul și combustibilul pot inunda filtrul de aer, carburatorul și chiulasa. Un pornire proastă data viitoare când porniți motorul și fumul alb gros sunt consecințele mai inofensive, o reparație costisitoare cu atât mai enervantă. Doar înclinați mașina de tuns înapoi și fixați-o - similar cu capota unei mașini - cu o tijă metalică sau o bandă robustă din lemn. Dacă nu există altă cale, așezați mașina de tuns iarba pe partea laterală, cu filtrul de aer deasupra. Dar chiar și atunci există un risc rezidual. Când curățați, nu ar trebui să rotiți bara de tăiere, dacă este posibil. Uleiul poate pătrunde și în carburator sau în filtrul de aer.
Spălarea corpului
Cositoarele de gazon funcționează mult mai bine atunci când cuțitul nu trebuie să lupte împotriva rezistenței pământului agățat. Dacă puntea de tăiere este încă murdară, acum se curăță cu o perie rigidă sau cu o racletă.
Bacsis: O rolă de pictor fără rolă de blană este de asemenea potrivită dacă „dezamorsezi” puțin capătul cu bandă adezivă.
Cutitul
Doar barele tăietoare ascuțite asigură o tăiere perfectă și, astfel, o peluză verde uniformă. Cu toate acestea, în mașina de tuns iarbă dură, pietrele, pământul și alte obstacole provoacă probleme cuțitelor și le tocesc. Există atașamente speciale pentru ascuțirea instrumentelor multifuncționale, dar necesită multă practică. Dacă cuțitul nu este ascuțit corespunzător, acesta nu va funcționa fără probleme și există riscul de deteriorare gravă a arborelui cuțitului. Purtați mănuși atunci când lucrați lângă cuțit, riscul de rănire nu trebuie subestimat!
Cositoare electrice și fără fir
După curățarea de bază, programul de wellness pentru aceste dispozitive se realizează rapid: câteva picături de ulei pe îmbinările pieselor în mișcare, cum ar fi bara de pornire sau rulmenții roților, o verificare rapidă a cablurilor de alimentare și a dopurilor pentru deteriorări evidente, iar cositoarea este gata de utilizare. Nu uitați de cabluri prelungitoare și tamburi de cablu.
Mașină de tuns iarba pe benzină
Bujii, schimbători de ulei și filtre de aer - cositoarele pe benzină sunt puternice, dar necesită cea mai mare întreținere. Dispozitivele ar trebui să intre în pauza de iarnă cu un rezervor gol, pentru care lăsați motorul pornit până când acesta se oprește singur. Dacă benzina veche este lăsată în rezervor, mașina de tuns iarba va porni de obicei prost în primăvară și va emite doar semnale de fum sălbatice.
Primul pas în întreținerea oricărei mașini de tuns benzină: deconectați capacul bujiei.
Mașinile de tuns iarba nu au, de obicei, un filtru de ulei, care prinde resturile de metal fin din ulei și astfel crește semnificativ durata de viață a motorului. Prin urmare, este necesară o schimbare a uleiului cel puțin o dată pe an, ceea ce se face cel mai bine atunci când motorul este cald. Completați puțină benzină, lăsați-o să ruleze scurt și apoi trageți din nou conectorul bujiei pentru a fi în siguranță. Deschideți dopul de scurgere a uleiului și lăsați-l să se scurgă. Oamenii neexperimentați lasă rapid în urmă o mizerie grasă. Este mult mai ușor cu un set de schimb de ulei de la un comerciant cu amănuntul specializat: cu un furtun și o seringă mare, aspirați uleiul vechi din rezervor și îl umpleți în sticla de colectare furnizată.
Atenție: Uleiul uzat trebuie predat la centrul de reciclare!
Completați uleiul proaspăt. Cantitatea necesară se află în instrucțiunile de utilizare pentru mașina de tuns iarba. Majoritatea sticlelor de ulei au gâtul de umplere încorporat, astfel încât nu este întotdeauna necesară o pâlnie. Lăsați mașina să ruleze scurt după schimbarea uleiului și apoi verificați cantitatea de ulei din rezervor cu joja.
Folosiți o cheie cu bujie pentru a slăbi și deșuruba bujia. Electrodul bujiei trebuie să fie maro deschis, apoi combustibilul va arde corect. Dacă este funingine, trebuie înlocuite.
Filtrul de aer asigură faptul că motorul primește doar aer curat și că benzina este arsă optim. Dacă filtrul este înfundat, motorul funcționează neliniștit și se uzează mai repede. Filtrele de aer cu coaste de hârtie sunt frecvente pe mașinile de tuns iarba. Filtrul de aer se află în spatele unui capac de plastic. În funcție de modelul cositoarei, slăbiți șurubul sau clema de pe capacul filtrului de aer și deschideți sau scoateți capacul. Pentru a-l curăța, atingeți filtrul de aer sau curățați-l cu o perie moale. Nu suflați cu aer comprimat, atunci praful se va așeza în pori sau hârtia se va rupe chiar. Dacă aveți un filtru deteriorat sau foarte murdar, nu faceți compromisuri și nu îl înlocuiți. Puneți filtrul înapoi în carcasă, acesta nu trebuie să se clatine sau să stea strâmb.
Cositoare cu roți
Tracțiunea pe roți este extrem de practică pe pante, dar necesită puțină atenție în atelier. Angrenajelor de acționare li se administrează o cantitate de ulei fără rășini o dată pe an sau la fiecare 50 de ore de funcționare. Înainte de a scoate roțile, curățați-le și ștergeți-le cu o cârpă umedă. Dacă praful ajunge pe unelte, deteriorarea este inevitabilă. Scoateți capacele butucului și slăbiți piulița roții. Amintiți-vă cât de multă libertate are roata, astfel încât să nu o înșurubați prea bine după aceea. Nu trebuie să existe joc, dar trebuie să fie ușor de învârtit.
Ai nevoie de ceva solid? Apoi tipăriți acest articol:
Ți-a plăcut acest articol?
Apoi, spuneți tuturor unde se găsesc cele mai bune sfaturi și trucuri pentru bricolaj, bricolaj și grădinărit!