Formula 1, Sochi 1
de Florian Becker
25.09.2020, ora 11:30
Valtteri Bottas asigură Mercedes cel mai rapid timp în Rusia. Răsucirile și blocările determină prima antrenament liber. Lewis Hamilton doar pe poziția a 19-a.
Mercedes începe weekendul de Formula 1 al GP-ului Rusiei din 2020, la Sochi, cu cel mai rapid timp. Valtteri Bottas a marcat cel mai rapid timp în primul antrenament liber, în fața pilotului Renault Daniel Ricciardo și a lui Max Verstappen în Red Bull. Campionul mondial Lewis Hamilton a încheiat sesiunea pe locul doi după probleme. Rotirile și accidentele au dominat acțiunea pe un autodrom Sochi prăfuit. Un accident de Nicholas Latifi a provocat steagul roșu pentru o scurtă perioadă de timp.
Rezultatul: Cu un timp de tur de 1: 34.923 minute, Bottas a parcurs parcursul lung de 5,853 km cu o jumătate de secundă mai rapid decât Ricciardo. Finlandezul și-a stabilit timpul pe anvelopa moale la începutul sesiunii, în timp ce urmăritorii au folosit evoluția pistei și au început să vâneze doar vremurile cu anvelopa moale târziu.
Cel mai rapid timp al lui Bottas a fost cu peste trei secunde mai lent decât timpul de pole-time de anul trecut. Chiar și cel mai bun timp FP1 stabilit de Charles Leclerc în 2019 a fost cu o jumătate de secundă mai rapid, ceea ce vorbește pentru nivelul de aderență scăzut la începutul Marelui Premiu al Rusiei din acest an.
Pe locul trei, Verstappen a pierdut o zecime și jumătate de secundă în fața lui Ricciardo. Coechipierii de la Racing Point, Sergio Perez și Lance Stroll au urmat în spatele olandezului. Canadianul a fost ultimul pilot care a rămas pe cel mai rapid timp sub o secundă. În spatele lor, Esteban Ocon, Daniil Kvyat, Alexander Albon, Sebastian Vettel și Pierre Gasly au completat primii 10. Gasly și Kvyat au fost singurii piloți din primii zece care și-au stabilit cel mai rapid tur pe compusul mediu.
Felinarul roșu i-a revenit lui Nicholas Latifi, la puțin mai puțin de trei secunde în spatele lui Bottas. Rookie-ul Williams a zburat după aproximativ o oră și a trebuit să-și termine antrenamentul devreme. Hamilton a aterizat pe locul 19, chiar în fața canadianului, după ce a trebuit să facă o pauză la jumătatea antrenamentului și a intervenit doar târziu în sesiune.
Filare și accidente pe Autodromul prafuit de la Sochi
Incidentele: Autodromul de la Sochi, care este rar folosit și, prin urmare, extrem de prăfuit la începutul weekendului, și-a revendicat prima victimă după o jumătate de oră. După ce piloții au fost inițial protejați de rău de zonele generoase de scurgere, Sainz a provocat primul accident.
Spaniolul și-a pierdut capătul din spate când a intrat în virajul șapte când a luat o linie prea largă pe frâne și a lovit murdăria. A lovit înapoi și s-a întors încet la gropi cu aripa din spate îndoită. Câteva secunde mai târziu, Kvyat s-a răsucit într-un mod similar la Turnul 15, dar a scăpat cu el fără daune.
După aceea, incidentele s-au limitat la frânele obișnuite. Pentru Hamilton, unul dintre aceste momente a avut la rândul său consecințe mai mari. Britanicul a prins o placă de frână pe unul dintre seturile sale de anvelope dure și nu a putut continua cursa.
Cu aproximativ o jumătate de oră înainte de finalul sesiunii, Latifi a scos primul steag roșu al weekendului. Canadianul a fost prea rapid la virajul zece, a pierdut partea din spate și a lovit bariera pistei. Pupa și partea stângă a lui Williams au fost distruse. După o pauză de cinci minute, sesiunea a fost lansată din nou.
Grosjean s-a transformat la curba 13. La scurt timp după aceea, Russell s-a frânat în același punct. Faza finală a antrenamentului a fost determinată de căutarea timpului și traficul ridicat asociat. Verstappen s-a plâns de Russell, în timp ce Gasly s-a simțit împiedicat de propriul său coechipier.
Actualizările: În plus față de câteva actualizări aero la Ferrari SF1000, Racing Point și McLaren au fost, de asemenea, pe drum cu piese noi. Acesta din urmă a încercat să dezvolte nasul testat la Mugello, care de această dată a fost completat de modificări ale aripii din față. La Racing Point, Stroll a fost pe drum exclusiv cu un nou spate, cutii laterale, borduri și caroserie.
Vremea: Coasta Mării Negre s-a ridicat din nou la înălțimea reputației sale de loc de vacanță popular pentru ruși. Vremea la sfârșitul lunii septembrie a fost impresionantă, cu soare strălucitor și o temperatură exterioară de 27 de grade Celsius. Asfaltul a fost încălzit până la 33 de grade Celsius. Vântul a crescut de la 1,5 la 2,9 m/s în timpul sesiunii.
Noua aplicație pentru motorsport este aici:
gratuit și chiar mai bun - descărcați acum!
Descărcați din iOS App Store