Frank Wingerter 90 de ore timp de 90 de minute DFB - Deutscher Fußball-Bund e

„Da, da”, spune Frank Wingerter. „A fost una dintre cele mai extraordinare călătorii pe care le-am făcut vreodată”. Membrul echipei naționale a Fan Clubului propulsat de Coca-Cola înseamnă călătoria cu trenul până la calificarea la Cupa Mondială de la Baku în martie. A fost pe șine timp de aproximativ 90 de ore.

Dar două lucruri mai întâi: Frank Wingerter nu se teme de zbor și nu are prea mult timp. Nu, tânărul de 44 de ani din Landau, în Palatinat, are doar dorința pe care o simt atât de mulți oameni. Și anume, pentru a ieși din viața de zi cu zi. Sau, așa cum spune contabilul, râzând: „Aveam chef de o mică aventură”.

Ideea pentru aceasta este relativ veche. În urmă cu opt ani, când echipa DFB a trebuit să concureze în Azerbaidjan pentru prima dată, Frank Wingerter s-a gândit mai întâi să ia trenul spre Baku! Ceea ce lipsea pentru implementare la acea vreme era un însoțitor. „Nu am vrut să fiu singur”, spune el. Pentru că atunci există unele imponderabile și incertitudini asociate unei astfel de călătorii.

Deci Palatinatul a primit lipsa de securitate. Motivându-l pe prietenul său Dirk Deutschländer. O alegere bună în timp ce lucrează pentru calea ferată. Așa că planul a fost rapid forjat. A fost lansat proiectul „90 de ore pe șine”.

Încălziți pe distanța scurtă

A început pe 15 martie. Pentru a vă încălzi cu o distanță mică. De la Landau la Düsseldorf. Pentru a colecta Dirk Deutschländer. O zi mai târziu a început călătoria către țări îndepărtate. La început totul a decurs fără probleme. Primele opriri au fost Duisburg, Berlin și Varșovia.

A devenit interesant în Terespol. În orașul de frontieră polonez cu Belarus, cei doi aventurieri au fost nevoiți să schimbe trenul. Au avut o oră să o facă. Deci totul este ușor. Cei doi s-au plimbat până la peron. Mai aveai mai mult de un sfert de oră de parcurs. Ceea ce nu știau, pentru că a fost anunțat doar în poloneză și rusă la gară, a fost că ar fi trebuit să fie acolo mult mai devreme. Deoarece controlul la frontieră sa încheiat cu 20 de minute înainte de plecare. Dacă ai ratat-o, nu ai putea urca în tren. Totul a ajutat să se certe, să discute și să nu întrebe nimic.

Dar niciunul dintre ei nu a vrut să renunțe atât de ușor. Au luat un taxi și au vrut să fie conduși la Brest, de cealaltă parte a frontierei. Pentru că trenul ei s-ar opri și acolo. Plan bun! Dar, din păcate, nu este fezabil. Pentru că: aproximativ trei ore de așteptare la trecerea frontierei autostrăzii.

Bugetul de călătorie este debitat

Deci apoi la Terespol. Și înapoi acasă? Nu, renunțarea nu a fost o problemă pentru Frank Wingerter și Dirk Deutschländer. Pentru că, după noroc, un alt tren s-a dus la Moscova în noaptea aceea. Asta a însemnat costuri suplimentare de aproximativ 180 de euro, dar bugetul de călătorie a fost furnizat. „Am fost pe platformă la timp”, au spus cei doi capacitatea lor de a învăța.

Cu toate acestea, cei doi au intrat cu o senzație îngrozitoare. „Am auzit că nu ar trebui să fie posibil să intrăm în Rusia din Belarus pe uscat”, spune Frank Wingerter, care a aterizat deja 34 de puncte de țară în călătoriile sale Groundhopper. În acest caz, o preocupare nejustificată, deoarece trenul de noapte nu a fost deloc verificat. Așadar, cei doi fani germani au călătorit în capitala Rusiei, s-au bucurat de o noapte peste noapte și s-au relaxat la derby-ul dintre Lok și Spartak.

Deci, ultima etapă ar putea merge sâmbătă: Moscova la Baku. Tren continuu. 53 de ore cu mașina. Împărțirea acestora nu ar trebui să fie o problemă pentru cei doi călători ai noștri. Plănuiseră să povestească, să citească, să se relaxeze și să privească peisajul. Toate bune. Dacă la un moment dat nu ar fi simțit un apetit ușor, care a devenit stupid o foame de moarte pentru că au descoperit că trenul nu avea vagon de luat masa. Nu erau pregătiți pentru un post de două zile și chiar mai puțin dispuși să-l trăiască.

Dieta zero la Volgograd

Cu toate acestea: dieta zero a durat o vreme. Au fost eliberați din el doar la Volgograd. "Cu dirijorul, l-am echilibrat cu mâinile și picioarele că vom avea o ședere de 40 de minute acolo, pe care am vrut să le folosim pentru a merge repede la un supermarket", a spus Frank Wingerter. Dirk Deutschländer a fost interpretat ca un cumpărător. - Pentru că îmi promisese că în acest tren era o vagon de luat masa! Frank Wingerter a rămas în tren pentru a se asigura că nu pleacă înainte ca Dirk Deutschländer să se întoarcă. Cu toate acestea, ar fi trebuit să funcționeze.

De asemenea, cumpărăturile nu sunt atât de ușoare. Oraș străin, limbă străină, scris străin - cum găsești repede un supermarket? Mai ales seara târziu. Dirk Deutschländer s-a întors cu mâinile goale. Strâmtorarea stomacului gol i-a făcut pe oameni inventivi. Te-ai alăturat altor călători, rupându-ți roata și gesticulând. „A mers foarte bine”, este concluzia lui Frank Wingerter. Ceea ce nu este surprinzător, pentru că, în final, în compartimentul ei erau pungi de cumpărături pline.

Dar sentimentul plăcut de sațietate care s-a instalat curând ar trebui să se răstoarne din nou, într-o gâdilare nervoasă în zona stomacului. Declansat de întrebarea: "Nu am primit o ștampilă de intrare, vom ieși din Rusia?" Un subiect care a lăsat-o neajutorată și neliniștită pe dirijorul care colectase pașapoartele. Cu fiecare kilometru care se apropia de graniță, doamna părea mai relaxată. Și apoi totul s-a întâmplat fulgerător. Conducătoarea a dispărut în cabina ei cu ofițerii vamali, s-a auzit un clichet-clichet și apoi a apărut strălucind de bucurie cu pașapoarte ștampilate.

Trenul a sosit punctual pentru minut după 53 de ore la stația din Baku, așa că nimic nu a împiedicat să se bucure de meciul internațional. Frank Wingerter și Dirk Deutschländer au zburat apoi cu avionul. Și pentru meciul de întoarcere împotriva Azerbaidjanului în Kaiserslautern, călătoria este și mai ușoară.

Dar două lucruri mai întâi: Frank Wingerter nu se teme de zbor și nu are prea mult timp. Nu, tânărul de 44 de ani din Landau din Palatinat are pur și simplu dorința pe care o simt atât de mulți oameni. Și anume, pentru a ieși din viața de zi cu zi. Sau, așa cum spune contabilul, râzând: „Aveam chef de o mică aventură”.

Ideea pentru aceasta este deja relativ veche. În urmă cu opt ani, când selecția DFB a trebuit să concureze în Azerbaidjan pentru prima dată, Frank Wingerter s-a gândit mai întâi să ia trenul spre Baku! Ceea ce lipsea pentru implementare la acea vreme era un însoțitor. „Nu am vrut să fiu singur”, spune el. Pentru că atunci există unele imponderabile și incertitudini asociate cu o astfel de călătorie.

Încălziți pe distanța scurtă

A devenit interesant în Terespol. Cei doi aventurieri au fost nevoiți să schimbe trenul în orașul de frontieră polonez cu Belarus. Au avut o oră să o facă. Deci totul este ușor. Cei doi s-au plimbat până la peron. Mai aveau mai mult de un sfert de oră de plecat. Ceea ce nu știau, pentru că a fost anunțat doar în poloneză și rusă la gară, a fost că ar fi trebuit să fie acolo mult mai devreme. Pentru că controlul la frontieră s-a încheiat cu 20 de minute înainte de plecare. Dacă ai ratat-o, nu ai putea urca în tren. Totul a ajutat să se certe, să discute și să nu întrebe nimic.

Bugetul de călătorie este debitat

Deci apoi la Terespol. Și înapoi acasă? Nu, renunțarea nu a fost o problemă pentru Frank Wingerter și Dirk Deutschländer. Pentru că, după noroc, un alt tren a condus la Moscova în noaptea aceea. Asta a însemnat costuri suplimentare de aproximativ 180 de euro, dar bugetul de călătorie a fost furnizat. „Am fost pe platformă la timp”, au spus cei doi capacitatea lor de a învăța.

Cu toate acestea, cei doi au intrat cu o senzație îngrozitoare. „Am auzit că nu ar trebui să fie posibil să călătorim din Belarus către Rusia pe uscat”, spune Frank Wingerter, care a aterizat deja 34 de puncte de țară în călătoriile sale Groundhopper. În acest caz, o preocupare nejustificată, deoarece trenul de noapte nu a fost deloc verificat. Așadar, cei doi fani germani au călătorit în capitala Rusiei, s-au bucurat de o noapte peste noapte și s-au relaxat la derby-ul dintre Lok și Spartak.

Deci, ultima etapă ar putea merge sâmbătă: Moscova la Baku. Tren continuu. 53 de ore cu mașina. Împărțirea acestora nu ar trebui să fie o problemă pentru cei doi călători ai noștri. Plănuiseră să povestească, să citească, să se relaxeze și să privească peisajul. Toate bune. Dacă nu ar fi avut la un moment dat un apetit ușor, care a devenit stupid o foame de moarte pentru că au descoperit că trenul nu avea vagon de luat masa. Nu erau pregătiți pentru un post de două zile și chiar mai puțin dispuși să treacă prin el.