„Iadul verde” la îndemână - economia Eifel
Black Falcon GmbH & Co. KG din Meuspath face ca visele sporturilor cu motor să devină realitate pentru clienții din întreaga lume - ajutor profesional la intrarea în curse - optimizarea vehiculului în funcție de cerințele clienților
Ahrweiler-Meuspath - liniște liniștită, concentrată: în spatele fațadei de sticlă întunecată a showroom-ului nu se aude niciun motor care răcnește, nu se aude nici un scârțâit din picioarele din atelierul mare și luminos din spatele acestuia, unde visele șoferului de curse sunt ascunse pe scene. Mașinile sport Porsche, BMW, Mercedes sunt afișate în vitrina magazinului, un Ferrari are chiar și ecusonul verde de mediu. Un Porsche 911 blocat cu logo-urile sponsorului indică faptul că Black Falcon GmbH & Co. KG în zona industrială din Meuspath lângă legendarul „Iad verde” este vorba despre curse pure.
Echipa tehnică Black Falcon la locul de muncă. Foto: Sportscode Images
Și nu doar pentru profesioniștii din spatele volanului sport, ci pentru toată lumea. Modificarea adecvată furnizată. Alexander Böhm, proprietarul „Șoimului Negru”, în vârstă de 48 de ani, care tocmai a apucat prada siglei companiei cu aripi largi, acordă o mare importanță acestui lucru. Înconjurat de trofee din cursele echipelor sale din întreaga lume, el descrie în sala de conferințe cum visele de curse se împlinesc.
„Asta se întâmplă: un telefon de la Dubai sau un e-mail: Un pasionat de curse ar dori să concureze într-o mașină sport AMG sau într-un Porsche Cayman. Nu are mașină aici, dar are permis de conducere. Și în curând avea să aibă timp în weekend. ”„ Șoimii negri ”prezintă clientului un vehicul„ primește un instructor de conducere, un autocar ”, spune Böhm. Și plecați la Nordschleife. Școală de șoferi pentru cei mai pretențioși. În cele din urmă, antrenorul știe dacă clientul care este entuziasmat de sportul cu motor este mai bine să rămână un șofer de zi cu zi - sau dacă este posibil mai mult.
Specialiștii de la Black Falcon făcuseră anterior mașina de curse dorită de client - poate chiar cumpărată rapid în prealabil - potrivită pentru „performanță” pe hipodrom: scaun de curse, cușcă rulantă, centură de siguranță în 6 puncte pentru siguranța mașinii, cască, costum ignifug și mănuși pentru șofer.
Apoi se ajunge la un pic, la fel ca afacerea principală a lui Black Falcon, închirierea vehiculelor de curse în scopuri de testare și curse: șasiu mai bun, frâne mai puternice, reducerea greutății vehiculului, reglarea motorului, anvelope sport. La sfârșit există intrarea TÜV pentru vehiculul de serie convertit. Reglementările privind circulația rutieră se aplică și în Nordschleife și, fără o licență valabilă, „Iadul Verde” rămâne un mit.
Un vis de curse sub tavanul holului: Un Mercedes SLS AMG în atelierul Black Falcon. Foto: Stefan Lieser/pp/Agenția ProfiPress
Dacă clientul dorește, poate rămâne în clubul sportiv: conduce curse necompetitive, participă la turism. Nu doar în Eifel: Echipa Black Falcon organizează curse în întreaga lume. Întreaga logistică, de la înscrierea la cursă la transportul vehiculelor până la rezervarea hotelului și un program de evenimente la fața locului, este organizată din satul Meuspath, cu 140 de suflete.
Cei care, pe de altă parte, vor să conducă curse „reale” își vor găsi și „șoimul special” și se vor antrena în condiții de curse. Desigur, specialistul de la Eifel are echipe profesionale de carieră care schimbă anvelopele la opriri. Formula 1 nu este departe: Dacă șoferul mașinii sport decorate în culori vii este deosebit de talentat, el poate merge la început în Europa și în întreaga lume prin contactele Meuspather Insiders.
„Instrumentul său de cursă” este, de asemenea, îngrijit în mod fiabil în afara sezonului de curse. Echipa de tehnicieni Black Falcon - toți cel puțin tehnicieni în mecatronică auto, majoritatea maeștri auto și ingineri specializați în tehnologia vehiculelor - așteaptă speedsterul și, dacă este solicitat, îl parchează în parcarea subterană a companiei, controlată de temperatură. Deoarece un vehicul care se distrează pe hipodrom nu este adesea cea mai bună soluție pentru autostradă. Chiar dacă ar trebui să conducă acolo.
Nu este destinat utilizării zilnice: tehnicianul auto Chris-Yannik Ebertzhäuser își pune o bicicletă sport pe un Porsche Cayenne 654.
La fel ca mulți băieți de vârsta sa, Alexander Böhm, născut în Hattingen/Ruhr în 1969, avea Carrera opt și mașini mici și agile. Dar mărturisirea sa „Sunt nebun după mașini!” Nu provine din viteza din camera copiilor. „Am simțit pentru prima dată fascinația cursei când un vecin m-a dus la o cursă pe Nordschleife. Aveam patru ani atunci ".
În adolescență, Böhm a cumpărat un motoret, mai târziu prima sa mașină, și a intrat în cursele de kart. Pe atunci - și acest lucru este și astăzi - „Eram absolvent de liceu cu permis de conducere”, spune Böhm râzând. La 19 ani, a obținut o licență comercială și s-a specializat în importul de mașini sport din SUA. Omul de afaceri independent a rămas loial comerțului cu vehicule până în 2005.
În 2001, la 32 de ani, el însuși a devenit clientul unei echipe de curse. Furnizorul a închiriat mașini de curse pentru amatori care ar dori să fie departe de rețeaua rutieră normală cât mai repede posibil. „Am aruncat o privire atentă: ce fac ei bine, ce se poate face mai bine”, spune Böhm. El și-a tras concluziile și a fondat Black Falcon GmbH & Co. KG în Dernbach/Westerwald în 2005 alături de Marc Schramm și Marvin Wagner. Mai întâi într-un atelier mic de 100 de metri pătrați și o singură platformă de lucru. În 2007, compania s-a mutat lângă Ring în Kelberg, unde atelierul avea deja 500 de metri pătrați. Apoi, în 2012, noua mutare cu noua clădire a sediului actual al companiei în zona industrială din Meuspath - „Iadul Verde” la îndemână.
Din 2012, Alexander Böhm a fost singurul director general al Black Falcon, cu Marvin Wagner și Sean Paul Breslin în calitate de semnatari autorizați și director tehnic, precum și șeful echipei Mercedes-SLS. Compania are 25 de angajați permanenți și până la 40 de profesioniști independenți în cursele din Europa și din întreaga lume.
Evidențiați la jocul de acasă
Succes pe hipodromurile din Europa și din întreaga lume: Mașini sport optimizate de Black Falcon în Meuspath. Foto: Sportscode Images
De la Eifel - și victorie la Eifel: În 2013, victorie în legendara cursă de 24 de ore de la Nürburgring, cea mai competitivă cursă pe distanțe lungi din cursele GT alături de clasicul de la Le Mans, punctul culminant al istoriei AMG-Black până acum -Echipe profesionale falcon. Un an mai târziu, în 2014, tocmai au terminat pe locul doi. Mașina câștigătoare a jocului de acasă din 2013 poate fi admirată astăzi în Muzeul Mercedes-Benz din Stuttgart.
Cu un Mercedes SLS AMG GT3, Falcons a câștigat cursa de 24 de ore din Dubai de trei ori din 2012 până în 2015. Rafturile bombate cu trofee și coroane de flori în sala mare a atelierului mărturisesc victorii suplimentare, de exemplu în RCN (Rundstrecken Challenge Nürburgring) sau în seria VLN (Asociația organizatorilor Langstreckenrennen Nürburgring).
În plus față de echipa profesională AMG Black Falcon, specialistul în motorsport Meuspather are în prezent o echipă de motorsport pentru clienții GT3, „Team Black Falcon” și „Black Falcon Customer Racing” cu vehicule de curse Porsche.
Sediul Șoimului Negru se află în Meuspath, lângă Nürburgring. Foto: Stefan Lieser/pp/Agenția ProfiPress