Împotriva vântului, Mercedes-Benz este campioana mondială la aerodinamică a tuturor claselor când vine vorba de aerodinamică

  • pagina principala
  • Știri
  • Mașina săptămânii
  • performanţă
  • Moment grozav
  • Clasic
  • Motorsport
  • Comunitate
  • Evenimente
  • Fotografii cititoare
  • forum
  • Piața auto

Împotriva vântului: Mercedes-Benz este campioana mondială la aerodinamică a tuturor claselor

Când vine vorba de alunecare, mașinile Mercedes-Benz sunt lideri mondiali

împotriva

--> Producătorii care doresc să economisească combustibil trebuie să se ocupe de rezistența la aer. O aerodinamică bună contribuie fundamental la reducerea consumului de combustibil. O îmbunătățire cu o sutime a valorii Cd, de exemplu, are ca rezultat economii de combustibil care altfel ar putea fi realizate numai prin reducerea greutății vehiculului cu aproximativ 100 kg. Aerodinamica este, prin urmare, un factor important în construcția vehiculelor. De aproape trei decenii, specialiștii în aerodinamică de la Mercedes-Benz obțin un record după altul. Modelele mărcii au în prezent cele mai bune performanțe în materie de aerodinamică în aproape toate segmentele de vehicule. În ceea ce privește aeroacustica, modelele Mercedes-Benz sunt, de asemenea, lideri în aproape toate clasele de vehicule. Noua Clasă S preia conducerea și în aerodinamică și aeroacustică

Noul Mercedes S-Class: consum redus datorită coeficientului redus de rezistență

--> Coeficientul de rezistență al noii clase S a fost îmbunătățit din nou cu două sutimi în comparație cu predecesorul său și cu cd = 0,24 nu este doar noul reper în segmentul de lux. Acest lucru face ca Clasa S să fie cea mai eficientă sedan aerodinamic. Noul S 300 BlueTEC HYBRID este cu o sutime mai bun cu cd = 0,23 și, nu în ultimul rând, datorită rezistenței sale la aer extrem de reduse, atinge cifre fantastice de consum: doar 4,4 l/100 km sau 115 g CO2/km.

--> De asemenea, cu mașini compacte precum noua Clasă A (2012, cw = 0,26), cupee precum Clasa E Coupé (2010, cw = 0,24), sedanuri precum Clasa E (2009, cw = 0, 25), mașinile sport precum SL (2012, cd = 0,27) și SUV-urile precum Clasa M (2011, cd = 0,32) niciodată vehiculele din acest segment nu au atins o valoare CD atât de mică. Ca ediție BlueEFFICIENCY, noua clasă CLA stabilește chiar un nou record mondial cu un coeficient de rezistență de 0,22 și rezistență la aer de 0,49 m2.

Parametrii aerodinamici ai întregii game de autoturisme Mercedes-Benz dintr-o privire

Fața A (m 2 )

Măsura rezistenței la aer
cw x A (m 2 )