Încărcarea în vehicul - Revizuirea codului cu EVS
1. Greutatea goală (P.V.)
P.V. este greutatea goală a vehiculului, fără sarcină, șofer sau pasageri, dar include echipamentul original, cum ar fi roata de rezervă, cricul, uneltele și toate alimentările (combustibil).
Această greutate apare pe certificatul de înmatriculare al vehiculului (cartonaș gri) sau pe placa de tare dacă este un vehicul utilitar (autoutilitară, autoutilitară) sau o remorcă.
2. Greutatea totală autorizată încărcată (P.T.A.C.)
P.T.A.C. este greutatea maximă pe care vehiculul o poate atinge, încărcându-se și pasagerii incluși.
Această greutate apare, de asemenea, pe certificatul de înmatriculare al vehiculului (cartonaș gri) sau pe placa de tare dacă este un vehicul utilitar (autoutilitară, autoutilitară) sau o remorcă.
3. Sarcina utilă
Sarcina utilă este greutatea maximă pe care o poate transporta vehiculul (sarcină, șofer și pasageri).
Se calculează. De exemplu:
Dacă vehiculul are un P.V. de 1200 kg și un P.T.A.C. de 2.500 kg, sarcina utilă este diferența dintre aceste 2 greutăți.
Sau 2.500 - 1.200 = 1.300 kg.
4. Greutatea reală
Greutatea reală a unui vehicul depinde de numărul de persoane la bord, de cantitatea de combustibil și de greutatea încărcăturii.
Poate varia și, prin urmare, nu este listat nicăieri. Trebuie fie să îl măsurați (să cântăriți vehiculul CU ocupanții săi), fie să îl calculați (adăugând P.V. + greutatea sarcinii + greutatea ocupanților).
Greutatea reală nu trebuie să depășească niciodată P.T.A.C. a vehiculului.
5. Greutatea totală autorizată la rulare
P.T.R.A. este greutatea totală maximă autorizată pentru o combinație de vehicule (tractor + remorcă sau rulotă), șofer, încărcătură și pasageri incluși.
Știind că vehiculul de remorcare și remorca nu trebuie să depășească individual propriile lor P.T.A.C.
6. Încărcați vehiculul în mod corespunzător
Obiectele mari pot interfera cu viziunea șoferului; obiectele grele degradează manevrabilitatea și frânarea mașinii.
Pentru a limita riscurile:
- obiectele grele ar trebui să fie așezate cât mai aproape de centrul mașinii (chiar în spatele scaunelor din față), cât mai jos posibil și centrate,