Încărcarea unei mașini electrice Tot ce trebuie să știți

Puteți încărca mașinile electrice în mai multe moduri: cu o priză, cu o cutie de perete sau la o stație de încărcare publică. Care sunt diferențele, ce funcționează cel mai bine? O imagine de ansamblu.

O mașină electrică poate fi încărcată la orice priză standard de 230 volți. Acest lucru necesită un cablu special de încărcare cu un dispozitiv de control și protecție, care este inclus în domeniul livrării majorității mașinilor electrice. Unitatea de control este, de asemenea, numită cutie de control în cablu sau cutie de control în cablu sau ICCB pe scurt.

Cu toate acestea, nu este recomandată încărcarea la o priză de uz casnic. Faptul că timpul de încărcare este de până la 15 ore, în funcție de starea bateriei, este doar un lucru. Mai grav este faptul că instalația casei nu este de obicei concepută pentru o astfel de sarcină permanentă crescută. Deci, acceptați o eficiență slabă și un risc sporit de siguranță. Prin urmare, procedura este denumită și „încărcare de urgență”. Este potrivit doar pentru situații de urgență sau pentru biciclete electrice.

Wallbox: stație de încărcare pentru casă

O cutie de perete pe care o puteți folosi pentru a vă încărca mașina electrică acasă este mai simplă, mai eficientă și mai sigură. Producătorii cunoscuți sunt, de exemplu, wallbe sau Mennekes. Unii producători de automobile au propriile stații de încărcare în gama lor. Cutiile de perete au enormul avantaj că reduc timpul de încărcare. Cutia de perete este conectată la curentul alternativ trifazat cu 400 de volți.

O astfel de conexiune de înaltă tensiune este utilizată și pentru aragazul electric și este disponibilă în aproape fiecare casă. Dacă se pot utiliza toate cele trei faze, se pot atinge capacități de încărcare de 11 kilowați (kW) la 16 amperi (A) și până la 22 kW (32A). Cu cât este mai mare puterea de încărcare, cu atât este mai scurt timpul de încărcare. În cel mai bun caz, instalarea este realizată de un electrician;.

Care wallbox este cel potrivit?

Oricine poate prevedea că mașina lor electrică va rămâne în mod regulat la ralanti pentru perioade lungi de timp în timpul procesului de încărcare, poate folosi un wallbox ieftin de 11 kW. Un cablu de încărcare conectează mașina cu cutia de perete. Poate fi transportat în mașina electrică sau conectat permanent la cutia de perete. Cablurile de încărcare cu prize de tip 2 sunt comune astăzi. Unii producători asiatici încă folosesc prize de încărcare de tip 1 care pot fi compatibile cu adaptoarele. Atenție: O cutie de perete cu o capacitate de încărcare mai mare de 11 kW este notificabilă. În cel mai bun caz, ar trebui să contactați operatorul de rețea sau utilitatea municipală într-un stadiu incipient, care poate clarifica cerințele de la fața locului.

O cutie de perete inteligentă este o modalitate bună de a încărca în mod regulat diferite mașini electrice. Acesta este conectat la Internet și poate fi controlat prin smartphone. Oferă încărcare optimizată din punct de vedere al costurilor și poate fi conectată la sisteme inteligente de casă și sisteme solare. Puteți afla mai multe despre acest subiect în articolul nostru despre tema cutiilor de perete pentru mașinile electrice.

Cel mai important lucru despre cutia de perete

O cutie de perete din garaj sau garaj vă face independent de infrastructura de încărcare publică.
Ar trebui instalat de un profesionist.
Conexiunea necesară de 400 volți este disponibilă în aproape fiecare clădire în care este conectat un aragaz electric.
Prețurile pentru casetele de perete simple continuă să scadă. O cutie de perete de înaltă calitate este disponibilă de la 500 de euro.
Dacă doriți să vă umpleți de energie electrică din propriul dvs. sistem solar, aveți nevoie de o cutie de perete inteligentă.

Încărcați-vă mașina electrică acasă: așa funcționează

80 la sută din toți șoferii de mașini electrice încarcă acasă. Priza de uz casnic nu este suficientă. Ce ar trebui luat în considerare?

Stații de încărcare: totul despre finanțarea wallbox

O cutie de perete privată oferă multe avantaje: se încarcă rapid, sigur, convenabil și ușor de utilizat. Dar ce zici de finanțare? Lămurim.

Film: Încărcarea unei mașini electrice - așa funcționează

Stații de încărcare AC: stații publice de încărcare pentru mașini electrice

Încărcarea mașinii electrice la stația de încărcare

Potrivit Asociației Federale a Energiei și Gospodăririi Apelor (BDEW), în Germania au existat aproape 28.000 de stații de încărcare publice și semi-publice în martie 2020 (tendința infrastructurii de încărcare în Germania: în continuă creștere). Aproximativ 14% dintre acestea sunt încărcătoare rapide. Majoritatea încărcătoarelor normale funcționează ca și cutii de perete descrise mai sus, adică cu curent alternativ trifazat, care este transformat în curent continuu de încărcătorul din vehicul. De regulă, acestea sunt conectate la Internet sau au o cartelă SIM.

Spre deosebire de punctele de încărcare private, stațiile de încărcare publice sunt concepute pentru a fi considerabil mai complexe. Pe de o parte, trebuie să reziste în condiții climatice extreme. Pe de altă parte, acestea au specificațiile curentului Ordonanța coloanei de încărcare (LSV) a ajunge. Acesta definește „cerințele tehnice minime pentru o construcție și o funcționare sigură și interoperabilă a punctelor de încărcare accesibile vehiculelor electrice”, deci titlul exact al regulamentului.

Conform LSV, toate stațiile de încărcare de curent alternativ (stațiile de curent alternativ pentru curent alternativ) trebuie să fie cel puțin echipate cu prize de tip 2 standardizate în toată Europa. De atunci, alte standarde au fost permise doar pentru noile stații de încărcare ca o ofertă suplimentară.

Stații de încărcare AC: așa funcționează plata

La stațiile de încărcare publice, utilizatorii trebuie să plătească de obicei pentru a încărca mașina electrică. Și acest lucru este acum (aproape) la fel de ușor ca realimentarea: Regulile pentru noile stații de încărcare simplifică foarte mult, noile oferte pentru sistemele de plată asigură un roaming simplu. Scopul: taxarea peste tot, chiar și fără contract. În primul rând, șoferul mașinii electrice a trebuit să semneze un contract cu fiecare operator cu care dorea să se umple. A primit și unul Cip card sau unul Aplicație pentru autorizare la stația de încărcare și pentru facturare. Oricine călătorește mult cu mașina electronică în diferite regiuni ar avea, prin urmare, nevoie de multe carduri de plată diferite.

Este ușurată de o rețea de plăți, așa-numitul e-roaming, care, de exemplu, este furnizat de ladenetz.de este oferit. Rețeaua grupează contractele cu furnizorii curenți de încărcare, astfel încât clientul să poată plăti la toate benzinăriile din rețeaua respectivă cu un card de plată sau un smartphone, chiar și fără un contract individual.

Pentru a rezolva amestecul de sisteme de plată pentru stațiile de încărcare publice și infrastructura de încărcare în creștere, legislativul a emis o ordonanță în martie 2016. Reglarea stației de încărcare (LSV) prescrie standarde tehnice care reglementează și plata. Cerință centrală: oricine operează o stație de încărcare publică trebuie să o deschidă și pentru o încărcare selectivă sau „spontană”. Asta înseamnă: trebuie să fie posibilă încărcarea fără autentificare prealabilă sau propriul card de încărcare.

Ce costă încărcarea unei mașini electrice?

Acasă, în general, încărcați la prețul normal pe kilowatt oră (kWh), ca și în cazul electricității de uz casnic. Există o mulțime de confuzie în ceea ce privește costurile la stațiile de încărcare publice. Din păcate, nu se poate vorbi nici despre un nivel uniform al prețurilor, nici despre transparența prețurilor. Majoritatea stațiilor de încărcare publice percep pe oră și în funcție de capacitatea de încărcare: dacă prețul pe oră este, de exemplu, de 1,20 euro și încărcați 30 kilowati oră (kWh) în cinci ore, 100 de kilometri cu un consum de 15 kW costă 3 euro. La un preț mediu de energie electrică pentru gospodărie de 30 de cenți, este de 4,50 euro. În comparație: pentru 7 litri de super plătești în jur de 10 euro.

Cu un card de încărcare și tarife forfetare, costurile sunt complet diferite. Vehiculul trebuie să permită, de asemenea, din punct de vedere tehnic, perioade scurte de încărcare. ADAC a analizat situația nesatisfăcătoare aici anul trecut. Oferte precum cea pe care Telekom intenționează să o perceapă oriunde pentru 2 cenți pe minut ar putea ajuta la eliminarea confuziei de preț.

Cele mai importante informații despre stațiile publice de încărcare AC

Stațiile de încărcare publice trebuie să îndeplinească cerințele minime prescrise de lege pentru o funcționare sigură și interoperabilă.
Rețelele de plată, cum ar fi ladenetz.de, permit plata cu un card sau o aplicație de plată RFID cross-operator la peste 5.200 de puncte de încărcare din Germania.
Noile stații de încărcare trebuie să fie cel puțin echipate cu o mufă de tip 2.

Cum plătesc la stația de încărcare?

Plata la stația de încărcare a mașinilor electrice este complicată? Prejudiciul este un lucru din trecut: ofertele de roaming și noile reguli facilitează încărcarea. Oriunde și fără contract.

Tarifele de încărcare pentru mașinile electrice: simplificare la vedere

Există multe modalități de a încărca mașina electrică. Dacă doriți să percepeți în mișcare, jungla tarifelor de taxare poate provoca confuzie. O prezentare generală a opțiunilor, a furnizorilor și a diferitelor sisteme de plată și facturare.

Stații de încărcare DC: încărcați mașinile electronice cu curent continuu

Spre deosebire de cutii de perete și stațiile de încărcare AC, stațiile de încărcare DC utilizează curent continuu. Un redresor puternic convertește curentul alternativ din rețeaua electrică. Cu o stație de umplere solară pură, curentul continuu provine dintr-o memorie tampon. Fluxurile care trec pe lângă convertorul vehiculului direct în baterie. Sistemul de gestionare a bateriei din mașina electronică comunică cu stația de încărcare pentru a controla intensitatea, astfel încât încărcarea să fie cât mai blândă și să o opriți când bateria este plină.

Deoarece curentul continuu curge direct în baterie cu pierderi mici, se realizează capacități de încărcare semnificativ mai mari decât cu curent alternativ. Asta înseamnă timpi scurți de încărcare. Gama de putere se extinde acum de la 24 kilowați (kW) la 350 kW. Discounter Lidl a instalat stații de încărcare DC de 50 kW.

Producătorii germani de automobile doresc - cum ar fi Tesla cu supraîncărcătoarele sale - pe principalele artere de trafic stații de încărcare ultrarapide cu capacități de încărcare de până la 350 kW pune sus. Acestea scurtează enorm procesul de încărcare: o pauză de cafea este suficientă pentru o autonomie de 300 de kilometri, și anume una Timp de încărcare de 20 de minute. Prin urmare, acestea sunt deosebit de potrivite pentru stațiile de service pe autostradă și locațiile de pe arterele de circulație foarte frecventate. În plus, VW vrea să înceapă să construiască stații mobile de încărcare rapidă cu până la 360 kW în următoarele câteva luni.

Încărcare la stația de încărcare rapidă: care priză?

Stațiile de încărcare rapidă mai noi sunt în mare parte proiectate pentru mufele CCS. „Sistemul de încărcare combinat” este un standard internațional pentru mașinile electronice. O mufă CCS poate fi utilizată pentru realimentare atât la stațiile de încărcare DC, cât și la cele AC. Sistemul combină mufa de tip 2 deja menționată pentru cutii de perete cu cuplajul Combo 2 pentru încărcarea CC prin doi poli DC suplimentari.

Cele mai noi e-mobile sunt echipate cu sistemul CCS. Cu toate acestea, la producătorii germani, acest lucru se încadrează încă în echipamente speciale. Acum există cutii de perete DC de până la 24 kW pentru încărcare rapidă. Cu toate acestea, acestea sunt de peste zece ori mai scumpe decât stațiile de încărcare AC, dar și semnificativ mai ieftine decât stațiile de încărcare DC. Hoteluri, restaurante și teatre sau arene mari le folosesc în cea mai mare parte.

Cele mai importante informații despre stațiile publice de încărcare DC

Stațiile de încărcare DC sunt stații de încărcare rapidă. Lucrează cu curent continuu.
Stațiile de încărcare rapide permit timpi de încărcare mai mici de o oră pentru o autonomie de 300 de kilometri, în funcție de performanța lor.
Stațiile de încărcare DC mai noi sunt echipate cu mufe CCS, care combină mufa de tip 2 și cuplajul combo 2 pentru încărcarea cu curent continuu.

Încărcați rapid: tensiunea crește

Există multe modalități de a vă încărca mașina electronică. Puteți chiar să-l umpleți la o priză normală, durează doar pentru totdeauna. Nu este așa la o stație de încărcare rapidă. Dar ce este asta ...

Timp de încărcare a mașinii electrice: cât durează încărcarea mașinii dvs. electrice?

Vă întrebați cât timp trebuie să se încarce o mașină electrică? Depinde de tipul stației de încărcare și de bateria mașinii. Aflați mai multe aici!

Ce aduce viitorul: încărcare inductivă, bidirecțională și inteligentă

Electricitatea poate fi transmisă și fără cabluri, adică inductiv sau fără contact. Pionierul electric are deja asta Nikola Tesla a demonstrat unui public uimit la New York în 1891. Ceea ce este obișnuit astăzi cu periuța de dinți electrică sau aragazul cu inducție ar trebui să funcționeze în curând și cu mașinile electrice. Tehnologia de încărcare inductivă a fost încercată și testată. Se lucrează la soluții de electromobilitate adecvate pentru utilizarea de zi cu zi și pentru piața de masă. Și acesta nu mai este doar un vis al viitorului, ci ar putea deveni în curând o realitate: De exemplu, producătorul de stocare a bateriilor E3/DC lucrează la soluții de încărcare bidirecțională pentru mașinile electrice de acasă, care ar putea fi implementate încă din 2022.

În prezent, încărcarea inductivă fără contact este testată pentru autobuze cu baterii pentru transportul public local. Producătorii germani de automobile sunt, de asemenea, în curs de dezvoltare a unor astfel de sisteme de încărcare, care vor fi inițial oferite ca echipamente speciale. Încărcarea inductivă funcționează astfel: mașina electronică se rotește peste o placă de podea care este conectată la rețeaua electrică din parcare, garaj sau în fața unui semafor. O bobină de inducție din vehicul preia curentul, care este transformat în curent continuu de încărcătorul mașinii și apoi încarcă bateria.

În viitor, vor fi și mașinile electrice cu bateriile lor Cache Pentru exces Energia eoliană și solară să fie integrate într-o rețea electrică inteligentă și, de asemenea, să livreze electricitatea fără contact.Grupul BMW și DLR dezvoltă în prezent tehnologiile necesare în cadrul proiectului de cercetare comună gestionarea tarifării bidirecționale. Principiul: încărcarea bidirecțională. Este deja posibil astăzi să combinați un sistem solar cu stația de încărcare.

Dar asta este provocarea mai mică. Reîncărcarea în timp ce conduceți și etapa finală de dezvoltare a încărcării inductive fără linii aeriene. În Franța există deja o pistă de testare cu tampoane de încărcare strânse împreună care încarcă bateria mașinilor electrice la o viteză de 120 km/h. Scopul este de a utiliza anumite secțiuni de autostradă și poduri pentru încărcarea inductivă în timp ce conduceți. Proiectul pilot al conceptului de încărcare a taxiurilor (TALAKO) a început în octombrie 2019. Principiul încărcării inductive la stațiile de taxi urmează să fie testat cu proiectul Universității din Duisburg-Essen.

Încărcare bidirecțională: mașini electronice ca depozitare

Sună paradoxal: de îndată ce v-ați încărcat mașina electrică, ar trebui să înceapă din nou să producă electricitate. Nu este atât de absurd: încărcarea bidirecțională poate asigura tranziția energetică cu un serviciu valoros. Și proprietarii de mașini pot câștiga bani din asta.

Încărcare wireless prin inducție

Pare viitor, este ambițios, dar nu o utopie: încărcarea mașinii electrice inductiv, fără cabluri. Inducția este fizică și nu magie: tehnologia pentru vehicule este deja pregătită pentru producția de serie.

Încărcați mașina electrică cu energie solară

Oricine are un sistem fotovoltaic pe acoperiș ar trebui să se gândească la o mașină electrică. Deoarece: un sistem fotovoltaic și o mașină electronică care încarcă energia solară se completează perfect. De ce? Aflați mai multe acum!

smarter-fahren.de vă oferă suportul de care aveți nevoie pentru a deveni singur e-mobile.

Vă oferim sfaturi holistice cu privire la cutii de perete și stații de încărcare pentru mașini electrice. Pentru acasă și în companie, gratuit și fără obligații - datorită cooperării noastre cu utilitățile municipale (prezentare generală a tuturor partenerilor).