Instrucțiuni de reparație Fiat Punto Motor de 1,2 L pe benzină Scoateți și montați cureaua nervurată

Vehicule fără aer condiționat

Cureaua cu nervuri V acționează alternatorul și este tensionată prin pivotarea generatorului.

Generator trifazat
Curea cu nervuri
Rola arborelui cotit
arbore cotit

Marcați poziția roții din față dreapta în raport cu butucul roții cu culoare. Aceasta permite remontarea roții echilibrate în aceeași poziție. Slăbiți șuruburile roții, vehiculul trebuie să fie la sol. Ridicați vehiculul din față și scoateți roata din față.
Scoateți aripa interioară frontală dreaptă, consultați pagina 240.
Deșurubați capacul fuliei.

Slăbiți piulița de fixare inferioară - 1 - a generatorului.
Slăbiți piulița de fixare superioară -2-.
Generator pivotant - 3 - spre dreapta și astfel slăbiți cureaua cu nervuri.
Scoateți cureaua nervurată de pe scripete.

Curelele cu nervuri verifică:

Tăieturi
Crăpături
Semne de uzură la suprafață
Zone uscate sau întărite
Dacă oricare dintre acestea este deteriorată, înlocuiți cureaua nervurată.
Așezați cureaua nervurată pe scripeți.
Folosiți o pârghie adecvată pentru a împinge generatorul spre stânga și, astfel, tensionați cureaua nervurată.

Atelierul specializat verifică tensiunea centurii nervurate - 1 - cu instrumentul special - a -. Specificații pentru o curea nouă: 30 - 35 dan (300 - 350 n).
Dacă instrumentul special nu este disponibil, folosiți degetul mare pentru a apăsa cureaua trapezoidală între scripeți. O curea nouă ar trebui să poată fi imprimată între scripeți cu aproximativ 5 mm și o curea care a fost utilizată cu aproximativ 10 mm, în caz contrar corectați tensiunea.
Cu centura nervurată tensionată, strângeți șuruburile de fixare m10 ale generatorului la 50 nm și șurubul m12 la 80 nm.
Înșurubați capacul fuliei.
Instalați aripa interioară frontală dreaptă, consultați pagina 240.
Poziționați roata din față dreaptă astfel încât marcajele făcute în timpul scoaterii să se potrivească. Înainte de a face acest lucru, ungeți scaunul de centrare al jantei pe butucul roții cu unsoare subțire cu rulmenți cu role. Nu ungeți și nu uleiați șuruburile roților.

Înlocuiți șuruburile roții corodate. Înșurubați roata.

Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții transversal la 100 nm.

Mai ales vehiculele cu aer condiționat

Cureaua cu nervuri V acționează compresorul de aer condiționat și alternatorul și este tensionată de un dispozitiv de întindere automată a curelei.

Compresor de aer condiționat
Generator trifazat
Rola de tensionare
Curea cu nervuri

Notă: aici sunt specificate doar etapele de lucru care diferă de vehiculele fără aer condiționat.

Motor de 1,2 L 8v: deșurubați piulița - 1 - și împingeți ambele conducte de agent frigorific - 2 - în lateral.

Deșurubați șuruburile - 1 - și scoateți capacul - 2 - de pe cureaua nervurată.

Rotiți fulia de tensionare - 1 - împotriva forței arcului dispozitivului de tensionare automată a curelei și relaxați astfel cureaua cu nervuri.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a îndepărtării.

Vezi si:

Scoateți și instalați/reglați cablul clapetei de accelerație pe maneta supapei clapetei de accelerație
1,2-L-8v-Motor Atenție: cablul clapetei de accelerație este foarte sensibil la îndoituri și, prin urmare, trebuie manipulat cu o atenție deosebită la instalare. O singură îndoială ușoară poate duce la o pauză mai târziu în timp ce conduceți. Prin urmare, trenurile care au fost îndoite nu sunt permise .

Pornit/oprit (funcție oraș)
Pentru a activa/dezactiva funcția, apăsați butonul de sub comenzile de pe tabloul de bord. Activarea funcției este indicată de: orașul text de pe panoul de instrumente (pentru versiunile cu afișaj multifuncțional); & nbs .

Pagina următoare

Cureaua cu nervuri acționează alternatorul și compresorul de aer condiționat. Centura este tensionată de un dispozitiv de întindere automată. Rola interioară 1 fulie tensiune alternator Kur .

Accesați conținutul

În funcție de echipament și motor, se folosesc curele cu nervuri diferite. .