Interviu ChroNYC

Informații și exclusivități

Prezentare

Decidem să mergem acolo într-o zi. Fără niciun motiv aparent, nici un scop real, nici un cârlig special pentru acest loc. Și apoi plecăm. Odată ajuns acolo, vizităm, ne plimbăm, respirăm acest loc. Și trebuie să ne întoarcem. Dar la întoarcere, se simte o lipsă. O lipsă care va crește zi de zi. Până când devine o obsesie: trebuie să ne întoarcem ... Absolut !
Acest sentiment a fost al meu în 2005. De atunci, între fiecare călătorie acolo. Acest oraș este NEW YORK .

Prefață a consulului SUA

Note recente

New York: Observarea păsărilor în centru.
„Ziua Independenței” și artificii în New York.
În curând, un nou muzeu pe Insula Ellis din apropiere.
Pe acoperișurile din New York, rezervoarele de apă.
New York - Când gentrificarea rimează cu.
Nou serviciu de feribot către New York
Ghidul „Go New York” al lui Alex les Bons Plans
„Statele Unite ale Americii” de National.
Tur cu ghid al Bordeauxului american
Nava „La Victoire” a marchizului de Lafayette.

Bloguri editoriale

Etichete populare

interviu
New York
livrat
sfaturi
cărți
turism
fotografie
istorie
artă
gratuit

Categorii

Știri
Arte
sfaturi
carduri
Cinema
Decorare NY
Economie
Mediu inconjurator
Formalități
Gastronomie
ghiduri turistice
Istorie
Interviu
Cărți
locuințe
Hobby-uri
Modă
Muzeu
Muzică
NY în număr
Fotografie
Politică
De ce
cumpărături
Sport
video
Vin
zboruri
Voiaj

Arhive

2020-12
2018-07
2018-06
2017-11
2017-05
2017-02
2016-12
2016-07
2016-06
2016-05
Toate arhivele

Alatura-te noua pe facebook

Administrare

14.06.2016

Nava marchizului de Lafayette „La Victoire” are în sfârșit replica sa

Istorie După ani de cercetări, nava La Fayette „La Victoire” este în cele din urmă dezvăluită la 1/60

La fel ca „L’Hermione”, „Victoria” își are în sfârșit reperul. Nava, cu care La Fayette a plecat în America în 1777 (cu trei ani înainte de călătoria sa pe „L’Hermione”), pentru a-i ajuta pe insurgenții lui George Washington, nu a avut nicio reprezentare precisă până în prezent. Cele câteva picturi care o înfățișau erau oarecum fanteziste, pe baza unor date specifice. Și este datorită obstinației lui Pierre Thebaud, guvernatorul Ordinului Lafayette și Jean-Michel Selva, ofițer al Ordinului Lafayette,

la cunoștințele istorice și tehnice ale lui Philippe Eyquem, vicepreședinte al modelelor Guyenne și al lui Michel Cessateure, precum și la dragostea pe care Norbert Fradin, un promotor Bordeaux, o are pentru istorie și pentru Marina, pe care acest exemplar a văzut-o în ziua respectivă.

Michel Cessateure și Philippe Eyquem, designerii modelului „la Victoire” Foto Guillaume Bonnaud

Ani de cercetare

„La Victoire” s-a născut în șantierul naval Bichon din Lormont, mai întâi sub denumirea „Comtesse de Richemont”, numită apoi „La Bonne Mère” și în final „La Clary”. Însuși marchizul de La Fayette a numit-o „La Victoire”. Această barcă era doar o clădire comercială modestă, o senault, 22,41 m lungime, 7,79 m lățime și 3,57 m adâncime.

Potrivit unui descendent al familiei Bichon, un model al navei stătea în casa familiei din Bordeaux, dar a fost furat de germani când au plecat, la sfârșitul celui de-al doilea război mondial și probabil recuperat de americani în timpul ocupației celor învinși. Germania. În ciuda cercetărilor efectuate în ambele țări, nu rămâne nicio urmă a acestuia. „Cei mai buni specialiști americani în modelarea navală, precum și cei care se ocupă de celebrele muzee navale și Smithsonianul din Washington au analizat subiectul în zadar”, explică Jean-Michel Selva.

Și, prin urmare, conform planurilor unui alt senault, „La Félicité”, construit în același timp de șantierul naval Bichon, a fost produs modelul la scară al „La Victoire”.

Acest model la scară 1/60 va fi expus alături de cel al „L’Hermione” realizat pe aceeași scară în viitorul Muzeul Mării și al Marinei din Bordeaux. Această reproducere va permite publicului să-și dea seama cu adevărat că faimosul marchiz a navigat pe o navă cu jumătate din mărimea „L’Hermione”. A fost nevoie de multă curaj și motivație pentru ca tânărul nobil să ajungă în America în astfel de condiții. Cincizeci și patru de zile de la o traversare încercătoare, dar pentru rezultatul pe care îl știm.

O navă majoră pentru istorie

Această navă are o importanță capitală atât pentru istoria Franței, cât și pentru cea din Bordeaux și Statele Unite. Pentru că nu numai că a fost primul, dar acesta a fost cumpărat de marchizul de La Fayette cu banii săi și închiriat de el însuși, în timp ce pe „L’Hermione” era doar pasager.

Consulul Statelor Unite pentru marele sud-vest al Franței, Thomas Wolf, a lăudat de asemenea în repetate rânduri munca desfășurată de această mică echipă pentru recunoașterea „La Victoire” ca parte importantă a prieteniei franco-franceze.

Acest model redus și-a dat seama în cele din urmă, Pierre Thébaud mai are încă un vis: acela de a găsi epava „La Victoire” la ieșirea din portul Charleston unde s-a scufundat după ce a lovit bara la 14 august 1777: „Desigur, nu trebuie să rămână o mare parte din senault, dar ar fi interesant cel puțin să recuperăm clopotul și cele două tunuri ale căror ar putea avea loc în viitorul muzeu al Marinei de Bordeaux ".

Jean-Michel Selva

Găsiți povestea marchizului de Lafayette și a navei sale „La Victoire” aici:

24.07.2013

Interviu cu Lucia Micarelli, una dintre eroinele serialului TV „TREME”

Lucia Micarelli joacă rolul lui Annie Tee, tânăra violonistă de stradă, în excelenta serie „TREME” care are loc în New Orleans. Acest New Yorker în vârstă de 30 de ani, de origine italiană și coreeană, s-a născut pe 9 iulie 1983 în Queens, New York. A studiat la Juillard School și apoi la Manhattan School of Music. La vârsta de 6 ani, a debutat ca solistă cu Orchestra Simfonică din Honolulu. Devenită violonistă confirmată, va participa la turneele lui Josh Groban, Jethro Tull și Chris Botti.