Lufthansa din Munchen, însoțitoare de zbor, a participat la un autoexperiment - FOCUS Online
Din exterior, lumea însoțitorilor de zbor este adesea plină de farmec și învăluită în legendă. Mulți cred că este o meserie de vis. Dar cum devii de fapt stewardesă? Reporterul nostru online FOCUS a aplicat pentru casting și a fost foarte surprins.
Sunt nervos, habar n-am la ce să mă aștept. Sunt la coadă pentru un casting în Ismaning lângă München. Nu, nu pentru DSDS și nu pentru Next Top Model din Germania, ci ca însoțitor de zbor pentru Lufthansa. Deși castingul nu începe oficial timp de 20 de minute, linia din fața sălii a fost destul de lungă. Există femei de toate vârstele, dar și câțiva bărbați.
Emoția mea se scufundă puțin când un bărbat în costum Lufthansa stă lângă mine. „Vrei cafea, ceai sau apă?” Glumește intendentul. Răspândirea unei bune dispoziții este un atribut important ca însoțitor de bord. La urma urmei, de multe ori îmi place să joc rolul clovnului. Doar dacă pot zâmbi toată ziua? Va fi o mare provocare.
Blazer și Pumps vs. Blugi și adidași
Unii solicitanți s-au îmbrăcat în bluze și pompe, în timp ce alții se uită în blugi, adidași și păr slab legat ca și cum ar fi în drum spre supermarket. O tânără poartă colanți de mătase de culoarea pielii, o eșarfă galbenă și o fustă de genunchi albastru închis. Stilul Lufthansa, poate vă va ajuta.
Si eu? „Mai bine să fiu prea șic decât prea dezinvolt pentru un interviu”, mi-a lovit un truism în cap acasă. Și la urma urmei, însoțitoarele de zbor sunt întotdeauna foarte elegante, așa că astăzi mi-am îndreptat părul și am pus tocuri înalte.
Înot, engleză fluentă și o „greutate corporală adecvată”
Tot ce trebuia să fac era să-mi aduc cartea de identitate. Fără curriculum vitae, fără certificate. Cerințele pentru casting nu exclud aproape pe nimeni: candidații ar trebui să aibă înălțimea de 1,60-1,95 metri, să poată înota, să vorbească fluent engleza, să aibă un certificat de absolvire a școlii și să aibă vârsta legală. Nu trebuie uitate flexibilitatea și rezistența. Și mai este și: „greutate adecvată”. Acest detaliu mi-a dat o mică durere de stomac în avans. Nu sunt grasă, dar cine știe ce fel de supermodele subțiri își doresc acolo.
"Tada, bine ai venit, iată brățara ta de petrecere, inclusiv apă și gustări forfetare. Aceasta va fi petrecerea secolului, sper cel puțin pentru tine." Cele două femei de la intrarea în sală râd și îmi dau o broșură și un chestionar pe care trebuie să le completez înainte de a începe castingul real. În plus față de vârstă, înălțime și greutate, se pun întrebări despre vedere, disponibilitatea de a fi vaccinată împotriva febrei galbene sau tatuaje și piercing-uri vizibile.
Șezlonguri și umbrele de soare răspândesc flerul sărbătorilor
Așteptarea continuă, spatele mă doare încet și concentrarea mea scade. De asemenea, trebuie să recunosc că, în calitate de pasionat purtător de adidași, mi se pare destul de incomod tocurile înalte. Nu ar trebui să las spectacolul ăsta. Poate că acesta este primul test de stres al stewardesei. „Te rog, vino la mine”, o voce mă smulge din gânduri. Un angajat de la Lufthansa îmi verifică datele, îmi face o fotografie și îmi dă un șnur cu numărul cererii mele.
În sfârșit sunt permis să intru în sală. Prelucrarea în masă intră în runda următoare. Șezlonguri și umbrele de soare răspândesc flerul sărbătorilor. Cumva totul este foarte diferit de ceea ce mă așteptam. Până în prezent, nimeni nu a fost interesat de greutatea mea și, în loc să fie examinați, însoțitoarele de zbor prezente caută o conversație întâmplătoare cu solicitanții. "Prietenii mei spun cu toții că sunt gunoi, este ca și cum aș aștepta în aer. Dar a fost doar visul meu de copil mic", entuziasmează o tânără fată. „La zborurile pe distanțe lungi, avem întotdeauna cel puțin 24 de ore de timp liber în orașul respectiv”, spune o stewardesă într-un costum galben Lufthansa. Minunat, atunci este adevărat că însoțitorii de zbor nu își petrec doar timpul în cabine de avion și hoteluri.
Cei care sunt acceptați sunt permise în fața peretelui foto
O tânără țipă în spatele meu. Nu se potrivește exact cu stereotipul unei stewardese. Are părul căprui, dezgolit, este aproape fără machiaj și este îmbrăcată lejer. Dar are un zâmbet mare pe față și un bilet în mână. A facut-o. Acum începe un curs de 12 săptămâni pentru ei. Apoi, există un contract cu normă întreagă sau parțială. Include toate indemnizațiile, ceea ce face un salariu brut cuprins între 1592 și 2040 de euro. Nu te îmbogățești din asta.
Toți cei care sunt acceptați vor fi fotografiați cu două stewardese în fața unui ecran. Pe el: Podul Brooklyn din New York, un simbol al libertății. Într-un fel, această situație a peretelui foto pare destul de forțată și ciudată, dar totuși: vreau și o fotografie ca asta.
Mai mult decât să aștepți în aer?
Unul dintre puținii solicitanți de sex masculin îmi spune că a lucrat pentru o bancă de peste nouă ani. Pare obosit, aceeași rutină în fiecare zi. "Am observat de mult timp că sunt nemulțumit. Trebuie să ies, nu mai vreau un loc de muncă de la nouă la cinci", spune el. Această dorință îi unește pe mulți aici. A deveni însoțitor de zbor - sună a descoperi lumea. Călătorind și cunoscând oameni din întreaga lume mă atrag, de asemenea.
„Doamna Jonas?” Sunt chemat. O femeie mă întâmpină și alergăm într-o altă cameră - din nou cu mese înalte. „Care ați crede că este o situație dificilă în slujba de stewardesă?”. Vorbim în engleză despre ceea ce aștept de la job, de ce sunt aici și de ce îmi doresc cu adevărat. Și mă întreabă ce aș spune cuiva care susține că însoțitoarele de zbor sunt la fel ca chelnerii în aer. Spun că este mult mai mult decât atât, mai ales pentru a permite pasagerilor să aibă o ședere plăcută și pentru a garanta siguranța la bord.
Conversația s-a încheiat în doar câteva minute. Dar asta a fost rapid și a trebuit să aștept atât de mult pentru asta? Sau eram doar rău? Partenerul meu de conversație mă însoțește într-un colț de canapea și îmi urează mult noroc. Alți solicitanți stau deja pe canapelele albe din piele lacată și, ca de pretutindeni, un însoțitor de bord plin de umor care ne încurajează și ne încurajează. Un instructor strigă numele meu și cel al altor câțiva. "O să-ți spun scurt: ești cu toții cu o tură mai departe." Simt ușurare. Este atât de ușor?
O atmosferă de interogare
Acum nu mai rămâne decât să stăpânești conversația psihologică. Mă întreb de ce un psiholog din toate locurile joacă un rol atât de mare în procesul de aplicare. Dar înainte să mă pot îngrijora prea mult, sunt sunat din nou. Mă duc într-o cameră închisă cu un psiholog. Mă simt incomod, camera este goală, doar o masă albă și trei scaune sunt pe covorul gri. Așa îmi imaginez un interogatoriu, dar nu un interviu la Lufthansa.
Sunt nedumerit. Unde este aici un avion de replică grozav pe care trebuie să-l arăt că pot servi? Unde întâlnesc aici pasageri enervanți care mă deranjează cu zece cereri suplimentare? Unde este misterul care înconjoară adesea însoțitorii de zbor și piloții?
Psihologul începe cu întrebările sale: Ce cred despre munca în echipă. „Am jucat handbal de când eram mic și mi-a plăcut să lucrez într-un grup la școală.” Tu din nou: „Ești atunci animalul alfa dintr-un grup?” Trebuie să înghit. Nu pot doar să dau un răspuns greșit unei întrebări de acest gen unui psiholog? Există mai multe întrebări despre ce aș face dacă castingul nu ar avea succes și când am decis să aplic. Cumva totul este exact ca într-un interviu de muncă perfect normal - cu excepția jocului de rol de la sfârșit: o mamă cu un copil care țipă se ceartă cu un om de afaceri și ar trebui să netezesc lucrurile. Îl încerc în mod pragmatic, îi ofer omului de afaceri plângător căști și îi cer mamei să-și calmeze puțin fiul. Dacă aceasta a fost decizia corectă?
La final, rămân doar o etichetă pentru bagaje și brățara de petrecere
Asta e. Sunt aici de peste trei ore acum. Dar cumva nu s-au întâmplat multe în acea perioadă: un chestionar, o conversație de cinci minute în limba engleză și conversația tristă cu psihologul. Într-adevăr nu a fost multă glamour pe care mi-o imaginasem de la job și procesul dur de selecție. Acum este timpul să așteptăm. Voi primi biletul pentru antrenamentul Lufthansa?
Vestea proastă este readusă grupului: „Vă mulțumesc foarte mult pentru că ați depus cererea, dar îmi pare rău, din păcate nu a fost suficient astăzi.
Sunt dezamăgit. Nerespectarea unui test psihologic vă va zgâria încrederea în sine. Ce am eșuat până la urmă? Nimeni nu-mi spune asta. Probabil că nu am precizat suficient că devenirea însoțitoare de zbor ar fi meseria mea de vis absolut. În profunzime, nici nu este treaba mea de vis. În cele din urmă, ceea ce am fost cel mai curios a fost. La final, tot ce mi-a mai rămas este experiența, brățara de hârtie și o etichetă pentru bagaje pe care mi le dau la ieșire: „Îndepărtați înainte de zbor”.