Mai bine decât orice dietă Așa se scad kilogramele în timpul mersului pe bicicletă - WELT
Așa scad kilogramele în timpul ciclismului
Toată lumea o are. Aproape fiecare. Potrivit asociației industriei cu două roți, numărul de biciclete din Germania în 2014 a fost de 72 de milioane. Chiar dacă tendința actuală este către tot mai multe biciclete cu unități electronice - 480.000 au fost vândute la nivel național anul trecut - oamenilor din această țară le place să pedaleze singuri. Vrei să fii cel care va pune în mișcare cele două roți.
Și da, aproape niciun mijloc de transport nu este mai potrivit pentru sport decât bicicleta veche, chiar și pentru cei neinstruiți. Pentru că pot doza ciclismul scăzut. În plus, mersul pe bicicletă este mult mai ușor pe articulații, motiv pentru care nu este o problemă pentru persoanele supraponderale să urce pe bicicletă și să plece. "Când alergi, articulațiile sunt mult mai stresate. De exemplu, articulațiile gleznei sau genunchiului. Cu toate acestea, atunci când stai în șa, este mult mai relaxat la început. Articulațiile nu sunt stresate la fel de mult ca atunci când alergi, deoarece greutatea corporală este distribuită". spune Rainer Kleemann.
Pictorul berlinez în vârstă de 53 de ani este un ciclist pasionat de 38 de ani. A călătorit pentru cluburi precum RSC Bad Homburg, VC Frankfurt și cel mai recent Berlin TSC și a participat la mai multe curse clasice de biciclete, precum „Around the Henninger Tower”. El realizează 12.000 până la 15.000 de kilometri de antrenament pe an.
„Dar nu vă faceți griji”, spune Kleemann: „În special pentru noii veniți, numărul de kilometri nu contează”. Cu mult mai puțini kilometri de antrenament, fitness-ul și astfel bunăstarea fizică pot fi îmbunătățite în mod vizibil. Mai presus de toate, regularitatea și consecvența instruirii sunt importante.
Björn Geesmann îl vede și el așa. El este directorul general al STAPS, un institut cu sediul în Köln, care dezvoltă „strategii pentru succes în sporturile de anduranță”, așa cum se spune pe pagina de pornire. STAPS are grijă de sportivi și profesioniști amatori. Printre clienți se numără Tony Martin, campionul mondial multiplu la cronometru. Geesmann spune că depinde de intensitate: „Cu cât folosesc mai multă energie, cu atât este mai bună”.
Fără zahăr, fără alcool!
Chiar și cei care pedalează câțiva kilometri la muncă dimineața și se întorc acasă seara ar pierde kilograme. Este o eroare să crezi că poți pierde în greutate doar dacă ciclezi lent. Ciclistul poate merge puțin mai repede. Pentru a face acest lucru, ar trebui să-și ia rămas bun de la gândul că trebuie să fie pe drum cel puțin 30 de minute. Potrivit lui Geesmann, este complet nebunesc să crezi că organismul arde grăsimea doar după 30 de minute de exercițiu. O alimentație bună este importantă. Și să nu cred că un pic cu bicicleta este biletul gratuit pentru o alimentație deficitară. Mai ales nu pentru cei care vor să-și reducă puțin greutatea.
Pentru Marc Bator, ciclismul este ca o mașină de dietă. „De multe ori am simțit asta în mine”, spune prezentatorul de la Sat.1 și fost cronicar pentru „Welt”. De asemenea, consideră că este important ca toată lumea, pe lângă exercițiile pe bicicletă, să mănânce adecvat pentru sport. „Asta înseamnă: puțini carbohidrați, dacă este posibil fără zahăr, puțină grăsime și fără alcool”, spune Bator, care este un ciclist pasionat de ani de zile.
Acum, Bator mai știe că, pe lângă toate îndatoririle din viața de zi cu zi, se pune problema timpului. Nu toată lumea își poate permite să petreacă două sau trei ore pe bicicletă. "Dar cu cât călătorești mai mult, cu atât tururile tale sunt mai extinse pe bicicletă, cu atât vei„ greși ”mai mult. Așa o numesc bicicliștii când scad kilogramele”, spune Bator.
Aveți un profesionist care vă măsoară corpul
Se pune întrebarea cu privire la bicicleta ideală. În oraș, spune Marc Bator, ar fi mai potrivită bicicleta clasică de turism sau bicicleta de trekking. Sunt confortabili și conduc bine pe o varietate de suprafețe de drum. Bicicletele montane ar fi deosebit de bune pentru excursii cu bicicleta pe trasee forestiere accidentate. Anvelopele groase le oferă o aderență bună, dar rezistența la rulare este semnificativ mai mare decât la bicicletele de trekking sau bicicletele de curse. Acestea din urmă sunt populare printre cei care vor să fie rapizi și sportivi. Se rostogolesc bine pe asfalt, dar există riscul de a sta foarte întins, ceea ce pe termen lung poate provoca dureri de gât și spate. Înainte de a cumpăra o bicicletă de curse, Bator recomandă măsurarea propriului corp de către un specialist - montator de biciclete sau magazin de ciclism.