Marele exil al foamei muncitorilor uzbeci - Eliberare

În sute de mii, ei emigrează în fiecare an pe șantierele și piețele de construcții din Rusia sau Kazahstan.

Taşkent corespondent.

uzbeci

Unii așteaptă de trei zile. Alții trec granița în câteva ore. "Depinde de dispoziția vameșilor și de suma mitei", explică Jassur (1), un tânăr uzbec care pleacă în Kazahstan. În jurul său, peste 200 de candidați pentru ocuparea forței de muncă pe șantierele de construcții din Rusia sau Kazahstan. O mulțime de bărbați cu vârste cuprinse între 15 și 50 de ani, care purtau saci cu alimente și haine la distanță, s-au adunat în fața postului de frontieră din orașul Keles, la o plimbare colectivă de douăzeci de minute de taxi din capitala Tașkent. La intervale regulate, migranții se ridică, merg câțiva metri, apoi își reiau rangul. Pentru a trece granița cu Kazahstanul, un coridor către El Dorado rus, trebuie să ai răbdare. Dar, pentru a-i asculta, încercarea merită. „Salariile din Rusia sunt de până la zece ori mai mari decât salariile uzbece. De aceea toată lumea pleacă ”, spune Jassur, care a ales ca destinație o piață din Saint Petersburg, unde îl așteaptă prietenii.

De a da mită. Călătorie de patru zile cu autobuzul prin stepele kazahe, apoi cu trenul prin Rusia de Vest. În fiecare primăvară, câteva sute de mii de uzbeci iau drumurile exilului economic. Majoritatea covârșitoare a acestor bărbați de limbă rusă lucrează ca muncitori în construcții. Mulți vizează piețele sau șantierele de construcții din Rusia, unde își întâlnesc compatrioții după câteva zile de drum încercat. „În timpul călătoriei, mâncăm pâine și apă, până când scade primul salariu”, explică în limba rusă un migrant care pleacă spre Irkutsk, în estul Rusiei. Costul unui "asigurare de calatorie", precum se spune zicala: 100.000 de suflete - în jur de 60 de euro. Cifra include costurile de transport și asigurarea unui loc de muncă, administrat de un intermediar uzbek care face călătoria cu muncitorii. Pentru a fi în ordine, bărbații au încredere în ștampila vamală. Nimeni nu a planificat să se înregistreze la autoritățile ruse, care vor fi mituite la frontieră, la mai mult de 1.000 de kilometri spre nord.