Mercedes SL 500 în raportul de conducere mașini fierbinți
La urma urmei, se spune că a șasea ediție a Mercedes SL a slăbit 125 de kilograme în comparație cu predecesorul său. Am vrut să știm dacă această dietă se face simțită în timp ce conducem
Marbella (Spania), 16 martie 2012 - Mercedes comercializează o greutate semnificativ mai mică cu noul SL. Se spune că a șasea ediție a roadsterului a slăbit 125 de kilograme în comparație cu predecesorul său. Am fost afară cu cea nouă pentru a afla dacă această dietă se face simțită în viața de zi cu zi.
Facilitată
Din punct de vedere vizual, SL a devenit mai unghiular, iar surplombul frontal a crescut în ultimele generații. Garniturile de ventilație de pe aripile frontale sunt pur optice - grilele sunt închise. Dar ceea ce a fost cu adevărat senzațional pentru Mercedes s-a întâmplat sub capotă. După super-mașina sport SLS AMG, noul SL este al doilea Mercedes care folosește pe scară largă aluminiu. Numai această măsură a făcut SL 500 110 kilograme mai ușoară decât modelul său predecesor - SL a fost redusă cu 125 de kilograme în total. Cu toate acestea, această generație SL cântărește cel puțin 1700 de kilograme.
Fin prelucrate
Interiorul este proiectat cu dragoste și prelucrat excelent. Utilizarea abundentă a lemnului fin și a pielii moi nu nu are nici un efect aici: prețul SL este evident. Un ceas aproape drăguț (238 de euro) stă sub o umbrelă de soare conică pe tabloul de bord.
160 duze
Mercedes are o inovație interesantă în SL: lamele ștergătoarelor perforate. Apa ștergătorului curge acum din 160 de duze situate direct în ștergător. Când acoperișul este deschis, presiunea apei este redusă, astfel încât să nu se ude prea mult în interior. Mercedes numește acest sistem „Magic Vision Control”.