Mercedes-AMG C 63, un coupe mărit
La viteza cu care face lucrurile, industria auto germană nu funcționează: galopează! Într-adevăr, la doar o săptămână după prezentarea noului Mercedes Clasa C Coupé, acesta beneficiază de versiunea sa sportivă a filialei AMG.
De acum înainte nu vom mai aștepta să primim primele informații oficiale despre puternica versiune C 63 care va fi expusă alături de ea pe standul de la Salonul Auto de la Frankfurt.
Sedanul are deja această variantă, ceea ce ar putea fi mai normal decât să lase cupeul să profite la rândul său. Numai că nu speram în curând. Cu toate acestea, rezultatul satisface mult peste așteptări. Viitorul concurent al Audi RS5, BMW M4 sau Lexus RC F se pare că primește un tratament specific. În afară de ușile, acoperișul și capacul portbagajului, nu sunt moștenite părți ale corpului de la cupe-ul care l-a originat. Îi impresionează pe mulți cu fațada frontală larg festonată, capota din aluminiu cu două nervuri, bara spate cu difuzor integrat și patru țevi de evacuare trapezoidale. Dar este și mai spectaculos, cu aripile sale lărgite, permițând roți mari de 18 sau 19 inci în diametru, în funcție de variație.
La fel ca sedanul, C 63 Coupe va avea un motor V8 twin-turbo de 4 litri derivat din cel al AMG GT Coupe. Acesta va genera 476 CP și chiar 510 CP în versiunea S. Această variație este creditată cu un timp de 3,9 secunde pentru a sări de la 0 la 100 km/h. Prin urmare, funcționează mai bine decât predecesorul său cu un V8 de 6,2 litri. Această reducere are ca scop reducerea consumului mediu de combustibil de la 12 L la 8,6 L/100 km. Cu toate acestea, spre deosebire de sedan, coupe-ul C 63 AMG nu poate fi renunțat la penalizarea maximă de 8.000 de euro.