Modul degradat și pierderea puterii de ce a cum!
O pierdere de energie este adesea sinonimă cu pornirea modului degradat, provocând o funcționare defectuoasă a motorului, care poate cauza diverse probleme atunci când conduceți.
Declanșarea modului degradat este adesea un subiect de discuție și este probabil principala cauză a ralantiului motorului. Această pierdere de putere poate fi atunci foarte problematică în funcție de circumstanțe, deoarece devine apoi destul de dificilă circulația în aceste condiții. Pentru a afla de unde vine problema, puteți folosi un caz de diagnostic.
in orice caz, o piesă mecanică defectă nu va declanșa în mod sistematic pornirea modului degradat, Cu toate acestea, acest lucru nu previne provocarea unei scăderi a performanței în funcție de piesa defectă.
Modul degradat
Declanșarea modului degradat este adesea însoțită pe majoritatea vehiculelor de un mesaj pe tabloul de bord care vă solicită să mergeți la atelier. Motorul dvs. funcționează în continuare, dar la ralanti, în general este imposibil să treci de 3000 rpm.
Motorul este oarecum restricționat pentru a preveni deteriorarea mecanicii fără a vă obliga să vă opriți imediat. Prin urmare, puteți continua să mergeți chiar dacă poate fi destul de periculos, în funcție de circumstanțe. Pierderea de putere rezultată este apoi o protecție pentru motor. și diferitele părți mecanice care îl însoțesc.
importanța motorului ECU
Este ECU-ul motorului care activează sau nu modul degradat folosind diversele informații pe care le primește. Se bazează pe datele trimise înapoi de către senzori pentru a gestiona componentele motorului prin intermediul dispozitivelor de acționare (injecție, aprindere, turație etc.). Acesta din urmă are, de obicei, grijă și de transmisie (ambreiaj, cutie de viteze).
O mașină are alte computere (sau ECU-uri) pentru a gestiona celelalte elemente electronice:
- Siguranță activă (ABS, ESP etc.)
- Siguranță în interiorul vehiculului (detectarea centurilor de siguranță, airbag-urilor etc.)
- Confort (cruise control, aer condiționat, scaune etc.)
Care sunt riscurile modului degradat ?
În primul rând, conducerea în modul degradat constituie în sine un risc, deoarece puterea fiind limitată, apoi devine dificil de circulat în condiții normale. Este chiar destul de periculos, mai ales pe autostrăzi și autostrăzi, sau la munte și chiar în oraș.
Raliul motorului poate avea, de asemenea, consecințe negative asupra motorului. anumite piese mecanice care se pot uza mai repede. Acest lucru se întâmplă în special cu supapa EGR, DPF sau catalizatorul care nu își vor îndeplini funcția corect la viteză mică.
Cu toate acestea, o pierdere de putere nu înseamnă neapărat că motorul funcționează în modul degradat ...
Cum să știți dacă motorul este în modul degradat ?
Cel mai ușor este săefectuați un autodiagnostic care va returna un cod de eroare corespunzător unei defecțiuni a unei piese mecanice pe motor.
Rețineți că accesul la garaj sau la dealer nu este obligatoriu aici, deoarece puteți efectua această operațiune direct de acasă cu un caz de diagnostic simplu și un software care permite citirea și ștergerea codurilor de defecțiune.