Montarea jantelor inelului de prindere - instrucțiuni pas cu pas

Sabine 31 decembrie 2019 atelier

Se potrivesc jantele inelului de fixare nu este dificil. Cu toate acestea, ar trebui să știți cu siguranță ce faceți. Un inel de prindere care nu este așezat 100% corect este un pericol de moarte!

Jante cu inel - ce înseamnă exact asta?

Jantele cu inel Snap se numără printre jante din mai multe părți.

Și-au primit numele din asta Inel de blocare, the Piese de jantă împreună- si Anvelopa în scaunul său deține. Pentru funcționarea, asamblarea și demontarea acestuia, acesta trebuie să fie flexibil și, prin urmare, constă din sârmă de oțel cu arc.

Apropo, inelele de prindere nu sunt utilizate numai pe jante. Sunt foarte des utilizate în ingineria mecanică pentru fixarea pozitivă, axială a componentelor.

Structura jantei inelului Snap

Există diferite tipuri de inele de fixare. Vei fi pe Jante universale cu umăr conic sau Jante conice pentru umeri asamblate.

În partea stângă am schițat cele trei variante comune ale inelelor de blocare în secțiune transversală, pentru dvs. toate pe jante universale conice pentru umăr a fi asamblat.

Varianta descrisă în aceste instrucțiuni este la Autocaravane foarte frecvente. Este janta conică a patului plat. Inelul de prindere are, de asemenea, unul Placă de blocare cu știft de blocare. Puteți vedea secțiunea transversală din partea dreaptă a schițelor mele.

montarea

De ce este periculoasă janta inelului de prindere

O anvelopă, pe care un inel de prindere ar trebui să o țină în siguranță, este presurizată. Dacă inelul nu este instalat 100% corect, se poate prin presiune lasă-și locul însuși - și anume exploziv. Dacă inelul sare, atinge o viteză și o putere de penetrare care Găuri în pereții de beton bate! Fără prostii - văzut de unul singur!

Pericolul este acolo atât în ​​timpul asamblării, când anvelopa este reumflată, cum ar fi chiar în timpul demontării.

Deci, înainte de a manipula inelul: fii absolut sigur și cu o sută la sută sigur Nu mai există presiune asupra anvelopei. Nu lăsați doar aerul, ci împingeți anvelopa de pe jantă în prealabil! Neatenția poate fi plătită cu viața de aici.

Din cauza acestui risc, anvelopele cu jante cu inel de prindere sunt de obicei într-un mediu special, stabil Cuşcă umplut cu aer. Bineînțeles, este plăcut să știi când ești în tur cu camperul tău cu tracțiune integrală și ai o anvelopă perforată - tot nu ai o cușcă la tine dacă trebuie să schimbi anvelopele în pampă. Apropo, așa au apărut aceste instrucțiuni, în care am montat noi înșine anvelope noi în Spania.

Dacă montați o anvelopă pe o inelă de prindere, veți fi pe drum și sunteți atât de siguri că inelul se potrivește bine: țineți Distanța ESENȚIALĂ de la traseul de zbor direct de inel și jantă atunci când puneți presiune pe anvelopă!

Dacă nu doriți să vă bazați pe găsirea unui serviciu de anvelope pentru camioane cu cușcă pe drum, pentru a vă asigura o asamblare sigură: Practicați acasă în prealabil, cum funcționează asamblarea corectă!

Montarea și demontarea jantelor inelului de prindere

Cu câteva zile înainte de Crăciunul 2019, stăm pe un drum în zona industrială din Tarifa, Spania. Ne schimbăm anvelopele. Cu această ocazie, documentăm asamblarea jantelor inelului, așa cum am făcut deja de mai multe ori și pentru prima dată la Ramin von Anvelope Corint am învățat (vezi aici videoclipul nostru din aceasta zi).

Demontarea

  • Deșurubați insertul supapei și dezumflați complet anvelopa.
  • Rezolva anvelopa nepresurizată de pe jantă. Se poate coace destul de bine, în funcție de cât timp stă pe jantă. Una dificilă Ciocan de cauciuc poate face servicii bune. Pe flancul cauciucului întins salt, este de obicei metoda de alegere.
  • Dacă anvelopa este detașată de jantă, puteți fi absolut sigur că lucrul este complet fără presiune este - asta înseamnă că puteți slăbi în siguranță inelul de prindere.
  • Slăbiți cauciucul de pe jantă
  • joacă-l în siguranță ...
  • ... că nu mai poate exista presiune
  • Deschide Ac de siguranță și ia asta Placă de siguranță din.
  • Inelul de prindere are unul scor aproape de deschidere. Folosiți o șurubelniță groasă pentru a scoate acest capăt al inelului de prindere din jantă prin scaunul său.
  • Inelul de prindere nu se va desprinde complet imediat. Încurajați cu șurubelnița pas cu pas sau trageți-l între marginea jantei și inelul de prindere. Aveți grijă, vă puteți ciupi cu ușurință pielea de mână sau inelul de prindere vă lovește nasul când săriți în jos dacă priviți prea atent.
  • Deschideți știftul de siguranță
  • Scoateți placa de siguranță
  • Inelul de prindere a manetei din scaun la crestătură
  • Păstrați pârghia până când coboară până la capăt
  • Acum inelul de prindere a dispărut și cel de dedesubt Inel lateral poate fi ușor îndepărtat.
  • Apoi tragi de Etanșarea anvelopelor din cauciuc de pe jantă.
  • Janta însăși poate fi acum scoasă din anvelopă. Cel mai bun lucru de făcut este să configurați anvelopa și să o scoateți din lateral, ideal cu o a doua persoană, deoarece atât anvelopa cât și janta cântăresc câteva kilograme.
  • Inelul Snap a fost eliberat
  • Scoateți inelul lateral
  • Scoateți inelul de etanșare a jantei
  • Scoateți janta

Montarea jantelor inelului de prindere - instrucțiuni pas cu pas

  • Peretele (carcasa) anvelopei face o burtă mică și aceasta o face puțin mai lată decât janta, desigur. Prin urmare, acest fapt înseamnă, de asemenea, că janta nu vă întindeți pe podea poate dacă anvelopa ar trebui să alunece complet pe jantă și în scaunul corect în timpul asamblării. Deci trebuie să „sprijini” janta câțiva centimetri. Indiferent pe ce ai pune janta: se poate nu ieșiți dincolo de marginea lor exterioară, deoarece altfel, la fel ca solul, împiedică alunecarea completă a anvelopei pe jantă. Folosim două blocuri de lemn de esență tare pe care ar trebui să le ai cu tine pentru a ridica vehiculul pe suprafețe moi. Această metodă este puțin rudimentară, deoarece blocurile tind să alunece. Funcționează mai bine dacă substructura este o structură solidă în sine - dar dacă nu doriți să vă prindeți de un instrument special pentru schimbarea anvelopelor, blocurile funcționează perfect.
  • Curat marginea murdăriei. Puteți împiedica strângerea anvelopei.
  • Cu această ocazie, verificați și dacă Supapa este încă strânsă. Urmăriți dacă este necesar.
  • Dacă janta este așezată puțin mai sus, acum este în mod normal cu săpun moale special făcut alunecos, astfel încât cauciucul anvelopei să poată aluneca ușor de-a lungul acesteia. Nu veți avea la îndemână nicio pastă de montare a anvelopelor pe drum. Alternativ Spălare serviciu foarte bun.
  • Ambele margele ale anvelopei sunt, de asemenea, făcute alunecoase.
  • Îndepărtați murdăria
  • Verificați scaunul supapei
  • Faceți janta alunecoasă
  • Folosesti Echilibrarea granulelor sau echilibrarea perlelor, acum puneți cantitatea corespunzătoare în anvelopă.
  • Acum rotiți anvelopa la câțiva centimetri distanță (în funcție de dimensiune) în fața jantei, înclinați-o spre jantă și îl lasă peste el. Probabilitatea este mare ca talonul interior al anvelopei să nu alunece complet peste jantă. O a doua persoană este din nou extrem de utilă. În timp ce una dintre ele ridică ușor anvelopa pe partea opusă, cealaltă manevrează talonul peste marginea jantei cu un fier ușor. Pe lângă a doua persoană, clătirea este un lucru grozav. Face cauciucul să alunece și puteți fila fierul de călcat între jantă și anvelopă și lăsați-l să alunece. Anvelopa poate fi destul de încăpățânată. Dacă nu puteți trece bine talonul peste jantă, este mai bine să îndreptați din nou cauciucul și să încercați din nou decât să deteriorați talonul la sfârșit.
  • Dacă anvelopa a alunecat suficient de adânc (datorită micii înălțimi a jantei), aveți suficient spațiu pe partea orientată în sus pentru a monta inelul de etanșare a jantei, așa-numitul inel tyran, precum și inelul lateral și snap. Este important ca tu Poluare îndepărtate temeinic de pe toate părțile, deoarece acestea pot duce la inelul de fixare nu este așezat corect la capăt sau anvelopa nu este etanșată.
  • Completați perlele de echilibrare
  • Anvelopa ...
  • ... lasă-l să cadă peste jantă
  • Apăsați talonul în jos
  • Mai întâi puneți Inelul Tyran peste jantă. Partea concavă este zona de contact cu talonul anvelopei. Cele două margini plate se etanșează de jantă și de inelul lateral.
  • Glisați inelul tiran în jos pe jantă până când acesta cu marginea concavă stă frumos în talonul anvelopei.
  • Acum pune asta Inel lateral despre asta.
  • Trageți de inelul tiran
  • Apăsați inelul tiran în jos pe talonul anvelopei
  • Așezați inelul lateral
  • Acum adunarea Inele de prindere. De altfel, în mod intenționat nu port mănuși în fotografii, deoarece mi s-a întâmplat de mai multe ori (mai ales cu mănuși slab potrivite) că materialul a fost blocat între inelul de prindere și jantă. Cu tehnica potrivită de a ține inelul de fixare în poziție, absolut nimic nu se va întâmpla cu mâinile tale, chiar și fără mănuși. Desigur, este încă mai bine să purtați o pereche de mănuși de lucru bune, strânse.
  • Așezați inelul de prindere pe jantă. Când stați în fața anvelopei, deschiderea inelului este cea mai bună la aproximativ ora 7 a cercului jantei. Cu mâna stângă țineți acum partea inelului chiar în fața dvs. (la ora 6). Vă rugăm să vă asigurați că nu faceți acest lucru în niciun caz peste deschidere rezumă. Dacă încercați acum să loviți inelul de pe jantă, acesta s-ar putea fixa înapoi în poziția sa inițială și vă va zdrobi pielea mâinii stângi.
  • Cu mâna dreaptă este acum important, inelul cu lovituri curajoase adu-l peste marginea jantei. Și aici asigurați-vă că acordați atenție Întindeți degetele și a lovit cu mâna dreaptă. Aceasta este singura modalitate de a evita riscul de rănire.
  • Cel mai bine este să începeți să loviți inelul la aproximativ ora 1 din cercul jantei. Se va aluneca puțin pe jantă și va fi pe marginea ei pană.
  • Acum înțelegeți cu mâna stângă și fixați piesa, astfel încât să nu alunece din nou în jos.
  • Următoarea lovitură cu mingea mâinii întinse împotriva inelului de prindere poate continua acum în sens invers acelor de ceasornic și următoarea piesă se va bloca. Schimba poziția până când inelul de prindere a sărit complet pe scaunul său din jantă. Cu puțină practică, ai nevoie doar de alte două lovituri la final. (Vedeți-vă în acest video deschiderea inelului când am aflat-o de la Ramin)
  • Montați inelul de prindere. Atenție la poziția degetelor! Am lăsat deja prima poziție aici și am urmărit
  • Dacă inelul de fixare este așezat corect, Placă de blocare foarte ușor pe două pixuri amplasați de ambele părți ale deschiderii. Dacă placa nu se prăbușește doar și trebuie doar să apăsați foarte ușor sau să ajutați în alt mod: Mai bine să scoateți din nou inelul, curățați-l și marginea jantei și montați-l din nou! Inelul nu sta corect, dacă placa de blocare nu poate fi atașată cu un joc ușor și inelul de prindere poate fi fatal!
  • După ce ați plasat placa de blocare peste cei doi știfturi ai inelului de fixare, introduceți Ac de siguranță prin și închide-l.
  • Inelul de prindere în poziția corectă
  • Atașați placa de siguranță
  • Atașați știftul de blocare și închideți
  • Se potriveste corect dupa asamblare
  • Acum anvelopa poate umplut cu aer voi. Cu puțin noroc, totul va fi strâns. Anvelopa și inelul lateral sunt scoase din anvelopă apăsat uniform în sus.
  • Aruncați o privire în jurul Inelul Tyran! Dacă janta nu mai este suficient de alunecoasă, poate fi trasă în anvelopa de ridicare la un moment dat. Apoi dezumflați-l, puneți inelul înapoi unde doriți să meargă și purtați din nou ceva Spălare astfel încât să poată veni mai ușor la etaj.
  • Atenție: chiar dacă inelul de prindere stă bine - mergeți cu această acțiune vă rog să ieșiți din linia de foc posibilă de piese care sar de pe. Odată ce acestea sunt în mișcare, nu mai aveți ocazia de a ajunge din urmă.
  • În ciuda eforturilor depuse de dvs., lucrurile se pot întâmpla atât de simplu nu strâns vrea să devină. Dacă nu reușiți după mai multe încercări și aerul continuă să scape în anumite puncte dintre anvelopă și jantă, poate fi necesar să Rotiți anvelopa pe jantă. Acest lucru funcționează cel mai bine dacă îndepărtați din nou toate celelalte piese, montați anvelopa și rotiți puțin janta liberă. Încearcă una sfert sau al treilea rând. În majoritatea cazurilor, anvelopa este apoi sigilată imediat. Am avut și noi un candidat atât de încăpățânat la Tarifa.
  • Dacă totul se potrivește bine, puteți aduce anvelopa la presiunea dorită și o puteți monta.
  • Terminat. Anvelopa poate fi umplută și montată

Te-a ajutat articolul meu despre asamblarea jantelor inelului de prindere? Apoi împărtășiți-l cu prietenii dvs. și notați-l pe tabloul dvs. Pinterest.