Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R ABS - PDF Descărcare gratuită

PREZENTARE GENERALĂ ------------------------- P.2 TABEL VISUAL RAPID ------- P.5 CARACTERISTICI CHEIE ------ - P.6 MOTOR --------------------------------- P.5 CADRU -------- -------------------------- P.10 SUSPENSIA -------------------- ------- P.13 ALTE CARACTERISTICI DE PERFORMANȚĂ ------------------------- P.15 TEHNOLOGIE AVANSATĂ PENTRU A AJUTA PILOTII ÎN TESTAREA LIMITELOR LOR - ----- P.18 ASPECȚIE ELEGANTĂ --------------------- P.22 NUMELE MODELULUI Ninja ZX-10R/Ninja ZX-10R COD DE MARKETING ABS ZX1000JCF/CULORI KCF ---------------------- P.26 SPECIFICAȚII ---------------- P .27 Versiune: Oct. 10, 2011 Acest document este destinat ca o referință generală în pregătirea materialelor pentru promovări de vânzări și marketing. Este posibil ca unele informații din acest document să nu fie aplicabile tuturor piețelor. Modelul canadian poate diferi de ilustrație.

descărcare

PREZENTARE GENERALĂ EXPLORAȚI LIMITE Modelele Ninja ZX-10R au căutat întotdeauna cele mai bune performanțe pe pistă. Pentru a rămâne competitiv, fiecare versiune oferea mai multă putere și mai mult control decât cea precedentă. Reproiectat în 2011, este echipat cu un nou motor, un nou cadru și o nouă suspensie. Cea mai recentă expansiune a Kawasaki într-un format de litru, ZX-10R este complet reproiectată și oferă performanțe de bază și mai fenomenale. Conceput pentru a permite mai multor călăreți să experimenteze fiorul de a merge cu o motocicletă, Ninja ZX-10R oferă o serie de tehnologii de ultimă generație. Funcții precum Kawasaki Racing Traction Control (S-KTRC) și Supersport ABS (KIBS) ajută călăreții să-și exploreze limitele. INFORMAȚII MODEL 2012, Ninja ZX-10R 2

ȘASI Șasiul, alcătuit din cadru cu două spare de aluminiu, a fost complet reevaluat pentru a oferi o manevrabilitate mai mare, mai mult control și pentru a ușura mașina. INFORMAȚII MODEL 2012, Ninja ZX-10R 10

Cadru dublu din aluminiu * Cadru dublu cadru trasează o linie mai directă între conductele principale și pivotul brațului oscilant. Acest lucru oferă un comportament mai liniar și, prin urmare, un control mai bun. Curbura cadrului a fost proiectată pentru a se apropia cât mai mult de conductele principale, ceea ce îmbunătățește controlul călărețului. (Foto 6) 6 braț oscilant din aluminiu * La fel ca cadrul, brațul oscilant și turnat complet (și realizat în 3 bucăți). Echilibrul rigidității brațului oscilant se potrivește cu cel al cadrului. (Foto 7) 7 * Rama îmbunătățește, de asemenea, stabilitatea virajului și oferă o senzație excelentă. * Cadrul turnat este format din doar șapte piese, ceea ce le-a oferit designerilor multă libertate. Grosimea peretelui a fost minimizată fără a reduce rezistența și rigiditatea. * Mai puține piese înseamnă mai puține suduri, ceea ce contribuie la un aspect mai bun și reduce diferențele de producție. * Suporturile motorului (pe suporturile superioare) sunt unificate cu țevi principale ale cadrului, contribuind la reducerea greutății. * Designul complicat ajută la îmbunătățirea aspectului general și a calității. (Foto 8) 8 INFORMAȚII MODEL 2012, Ninja ZX-10R 11