O crăpătură a părului f; ascultați hangarul gondolei; ck - Hamburger Abendblatt

O gondolă iese din ancorare și lovește pământul cu viteză maximă. Nouă persoane sunt rănite în urma accidentului.

hamburger

Foto: dpa/dpa/DPA

Bremen. Este rămășițele cu tăiș ascuțit ale unei grinzi masive de oțel în jurul căreia se învârt anchetele departamentului de anchetă penală din Bremen. Aproape 80 de centimetri lungime și două mâini lățime, a conectat gondola cu două locuri cu unul dintre brațele caracatiței împodobite cu mii de lumini. Două șuruburi groase la fiecare capăt au împiedicat alunecarea grinzii de oțel din ax. Cu toate acestea, nu au putut preveni accidentul grav de pe Bremen Freimarkt. În ciuda tuturor pieselor de legătură, purtătorul s-a rupt în mijloc. Nu se oprea gondola, care era ocupată de două femei.

La scurt timp după ora 21:00, joi seară, la viteză maximă, a lovit podeaua cu carouri și a alunecat pe o balustradă la marginea plimbării, în fața căreia așteptau mai mulți copii și adulți. Cele două femei de 27 și 29 de ani care s-au prăbușit în gondolă au fost grav rănite de forțele enorme. Cel mai în vârstă dintre cei doi era chiar în pericol de moarte și nu putea fi salvat decât printr-o operație. Accidentul s-a încheiat mai ușor pentru cele șapte persoane cu vârste cuprinse între 14 și 29 de ani care au fost lovite de gondolă după ce s-a prăbușit. „Toți au fost răniți mai mult sau mai puțin ușor”, a spus purtătorul de cuvânt al poliției, Ronald Walther. Doi adolescenți de 14 și 16 ani au venit la spital, trei adulți cu răni minore la cap ar putea pleca acasă după tratament ambulatoriu. Se spune că doi au fost șocați.

Operatorul Der Krake, Christian Uhse, a prevenit nenorocirile suplimentare prin apăsarea butonului de oprire de urgență cu prezența mintii și încheierea bruscă a funcționării rapide a sistemului. Celelalte plimbări ale târgului tradițional bine participat au continuat, cu toate acestea, țipetele răniților au fost înecate în zgomotul târgului.

Locuitorii din Bremen nu au fost descurajați de accident: după cum au raportat martorii oculari, celelalte plimbări au fost încă bine participate în seara accidentului. Și ar trebui să rămână așa: Deși investigațiile sunt încă în desfășurare, Freimarkt va fi deschis până duminică seara, conform planificării. Doar caracatița, înconjurată de bandă roșie și albă de poliție, nu se va întoarce deocamdată.

În timp ce poliția și parchetul public s-au reținut cu declarații despre cauza accidentului și au anunțat cel mai devreme rezultatele pentru săptămâna viitoare, Wolfgang Golasowski, consilier de stat la autoritatea pentru construcții, a luat cuvântul vineri seară. Potrivit constatărilor inițiale, o crăpătură a liniei părului a cauzat ruperea purtătorului și astfel a declanșat accidentul: „Locul în care trebuie să fi fost fisura liniei părului nu poate fi văzut în starea construită”. O urmă de rugină indică fisura. Trebuie clarificat dacă a fost cauzat de oboseala materialului sau de o eroare de proiectare.

Parchetul investighează vătămarea corporală neglijentă a operatorului caruselului modern, despre care se spune că s-a arătat „extrem de cooperant” în cadrul anchetei. El a primit sprijin de la colegi: "Avem cele mai stricte măsuri de siguranță pentru astfel de plimbări", a asigurat președintele Asociației Bremeni Showmen, Rudolf Robrahn, care conduce carusele la festivaluri publice de 25 de ani. Proprietarul caracatiței a fost acolo aproape la fel de mult timp și s-a comportat întotdeauna într-un mod exemplar. „Nu-mi pot imagina că poate fi acuzat de orice”.

Cu toate acestea, experții vor trebui acum să clarifice acest lucru. În ultimele decenii, plimbarea, ale cărei modele datează din anii 1970, au fost reconstruite și modernizate de mai multe ori. Acum rulează complet automat. Patru gondole atârnă fiecare de cele cinci brațe ale sale, toate având viteze diferite. În plus față de caracatița din Bremen, sunt utilizate alte patru sisteme identice.

Ultima renovare a avut loc în iarna anului 2005 - la punctul afectat acum. În acel moment, se spune că TÜV Nord a acceptat conversia, care a verificat ultima dată caruselul în aprilie. Un test special în starea dezmembrată este planificat doar la fiecare șase ani.

„Se face tot posibilul pentru a asigura siguranța pasagerilor noștri”, spune Hans-Werner Burmeister, care în calitate de șef al Asociației Showmen din Hamburg îi reprezintă pe showmenii de la catedrală. "Fiecare călătorie este verificată de TÜV atunci când este configurată." Fie prin teste cu greutăți sau teste de oboseală.

Operatorul Uhse a regretat accidentul. Condusese el însuși caruselul în seara aceea. El a verificat în mod regulat punctele privind suspendările prescrise de TÜV. „Eroarea nu a apărut acolo”. Acum vrea să aștepte până când rezultatele anchetei sunt disponibile și apoi să tragă concluziile din aceasta. Dar vrea să continue să opereze caracatița, dacă este posibil. „Știu că caruselul este de fapt sigur”.