Pierderea controlului motocicletelor asupra siguranței rutiere

Motorul cu două roți reprezintă aproape jumătate din rănile grave și un sfert din decese. Majoritatea accidentelor de motocicletă apar atunci când călărețul se simte încrezător, în timpul zilei, pe vreme bună și în mediul rural. Cu filmul „Pierderea controlului”, un studiu fără precedent asupra distanțelor de frânare a motocicletelor, spoturi radio dedicate și un dispozitiv digital format din sfaturi și cuvinte de la motocicliști, Siguranța rutieră a revenit în mediul rural.

Filmul „Pierderea controlului”

„Pe acest drum pe care îl cunoaște, Maxime se simte în siguranță. Dar de data aceasta, va apărea un animal. Se va trezi nedureros la spital, până când mama îi va spune că are tetrapllegie. ", Astfel începe acest film care amintește că" Pe o motocicletă, cel mai mare pericol este să crezi că nu există niciunul ". Regizorul Bruno Aveillan semnează un al doilea film „Shock wave” pentru siguranța rutieră. La fel ca în primul film cu șoferii, evidențiază răsturnările ireversibile provocate de un accident rutier în anturajul bicicliștilor victime ale drumului. Cu această întrebare în fundal: în spatele celor 768 de oameni uciși și a celor 11.000 de răniți grav cu două roți motorizate, în 2015, câte victime în viață? Fiecare accident generează o undă de șoc. Câți însoțitori (însoțitori), mame, tați, copii, frați și surori, prieteni, colegi devastati pe viață ?

---