Pierderea turației motorului sub sarcină

La sfârșitul săptămânii trecute, am făcut o mică plimbare în Paimpol și am întâmpinat următoarea problemă:
în timpul ascensiunii canalului, vânt frontal destul de puternic, după 1 până la 15 minute motorul, un Volvo 2001, a început să-și piardă virajele până când s-a oprit. primul reflex, verific că mi-a mai rămas motorină, rezervorul este aproape plin. Activez demarorul și motorul repornește, îl pun din nou în viteză și rapid (mai puțin de un minut) motorul începe să-și piardă din nou turațiile. Revenind la punctul maxim de accelerație neutru, motorul ridică dureros viteza. Mă schimb și, câteva secunde sau zeci de secunde mai târziu, același lucru. Având în vedere locația și condițiile meteorologice ale zilei, mi-am petrecut timpul cu fese puțin strânse, ancoră și hawser la prova,:-( să mă rog ca nag să nu se oprească definitiv și să pun „plăcinte” bune la invertorului, luând dureros viteza la neutru înainte de a se angaja la 2500 rotații înainte ca viteza să nu scadă inexorabil.
Ajuns la ponton, după o spumă bine meritată:-) Am încercat să reproduc problema și am avut multe probleme .

Am eliminat a priori următoarele puncte:

---