Postări de Böhm Klaus - Pagina 43 - Forumul Wehrmacht
LSB pentru prizonierii de război care păzesc în Prusia de Est.
Este minunat dacă „împachetați” limba germană cu un dicționar, nimeni din Bundestag nu vrea să știe nimic despre Stalags, nu au nimic de-a face cu „diete crescute”! Cu drag, Klaus
4.Kp.Mar.Fstg.Pi.Btl.323
În OTBg și NTBg (le explicasem deja) există, de asemenea, liste de numere de posturi de câmp și adăugiri/modificări la oficiile poștale de livrare. De asemenea, rezultă intrări incorecte corespunzătoare, dintre care unele sunt în FpÜ I - III nu apar. În marină mă refer întotdeauna la ordinele zilei de marină ori de câte ori este posibil, sunt mai autentice! „Originea” Mar. Bau -Btl. 323 din Rügen și zona înconjurătoare poate fi dovedită pe baza OTBg, dar nu aceasta a fost întrebarea pusă. // O înregistrare incorectă cu „314” rezultă de la oficiul poștal de livrare „Hörnum” - Marine - Poștă de teren pentru Danemarca. prin oficiul poștal feroviar din Flensburg 3. Salutări Klaus
4.Kp.Mar.Fstg.Pi.Btl.323
Lt. Ticino de la RAD (Rügen) a înființat (314?). Stab/323: Mp 22 894 (din 2, 39 octombrie)/Zetel; > 27/9/40 zona Trondheim. În partea (7) personal/marina - fortăreață pionier. 323.// 1./323: Fp 29 494 (de la 9.39)/W'haven - Schaar. > 7.10.40 zona Trondheim; > (7) 1./Mar. Festgs. Pion. Btl. 323; 28 iunie, 44: 29 494 A: 5./323. // 2./323: Fp 23 686 (de la 10.39)/Sillenstede via Jever. După 1 iulie 1941, utilizarea camerei Kirkenes; > (7) Festivalul 2/Mar. Pion.Btl. 323 // 3./323: Fp 22 637 (de la 10.39)/Emden. 7.10.40 Drontheim> (7) 3./Mar. Festgs. Pion. Btl. 323 // 4./323: Fp 20 983 (din 2 octombrie, 39)/Cuxhaven. > 21 mai 1940 până la DK (zona Esbjerg). > 30.07.40 zona Trondheim> (7) 4/mart. Festgs. Pion. Btl. 323. Post 20 martie 1945 via MarPa Berlin
(cu 4./323 intrare probabil greșită în FpÜ: 4./314, a fost cu siguranță RAD 4/314, deoarece Hörnum/Sylt este dat ca oficiul poștal principal) Salutări Klaus
Post de câmp numărul 18458 (sfârșitul anului 1944/45 Courland)
Oficiul poștal de teren 410 cu Fp # 18 458 avea numărul de identificare 987, în plus, exista și o poștă de teren FpA 410 zw cu numărul K 403.
Utilizarea ambelor oficii poștale din Libau (Liepaja)/Letonia. Punctul de control al postului era Lübeck D: D însemna că întregul post de câmp din față/acasă sau acasă/din față circula prin Danzig (-Neufahrwasser). Aici a fost reprelucrată postarea. Acest regulament poștal de câmp a fost valabil până la KE. Salutări Klaus
Locația 5/243 Wadern, 7/96 Losheim, 4/243 Hermeskeil
Litera majusculă L înseamnă: Utilizare într-o comandă a districtului aerian. În RAD 5/343 de mai sus este L XVII: 1940 - 1944 la Luftgaukommando XII/XIII cu districtele de lucru XXIV - Rinul Mijlociu, XXV - Hessen - Sud, XXVIII - Franconia, XXIX - Bavaria - Ostmark (Palatinatul Superior), XXXII - Saarpfalz (mai târziu schimbat).
Sursa: elaborarea proprie a RAD cu documente din Arhivele Militare din Freiburg (1981). Nepublicat. Salutări Klaus
Roata 5/354
RAD 5/354: Operațiunea 9.41 - 2.42 sub L XIX (Roman 19) Salutări Klaus
Locația 5/243 Wadern, 7/96 Losheim, 4/243 Hermeskeil
Corecție: trebuie să fie 5/243; Am TOATE Fp- # n din RAD pe departamente, raioane etc.! Deci, dacă sunteți în căutarea unui # - vă rugăm să întrebați. Salutări Klaus
Locația 5/243 Wadern, 7/96 Losheim, 4/243 Hermeskeil
RAD 57243: Numărul misiunii mele este: 9,41 - 2,42 L XVII (Roman 17). L XVII a primit Fp # (4) 14 690 (10) 27/07/44. Salutări Klaus
Submarin dorit
Am nevoie de ajutorul tău: am corespondență de post de la un căpitan de marfă care a condus spre KM. Așa că a folosit Fp # 05 699 6.44 - 8.44 și apoi 08 682., a atașat o literă dublă ca identificare a vaporului său. Încasările cu 08 682 de la 9,44 au trecut prin Marine - Postamt Wiesbaden, deci în mod clar „Westfestung”: comandantul portului Nazaire (Hako). Toate chitanțele sunt ștampile și/sau ștampile standard Fp. Ultima chitanță este francizată cu 2 x 10 Pf - ștampila AH, ștampilată în WESERMÜNDE la 6.2.45. Fp 08 682 MPA Wiesbaden. În partea din față lipsește nota „Feldpost”.
Întrucât Sfântul Nazaire era o fortăreață occidentală la acea vreme, așa că transportul cu avionul sau cu o navă de suprafață era probabil exclus (distanța este cu siguranță prea mare pentru bărcile cu motor). (Wesermünde a fost zona portului din Bremerhaven).
Cine are o idee? Salutări de la Klaus
Locația 5/243 Wadern, 7/96 Losheim, 4/243 Hermeskeil
Pentru RAD 5/243 am următoarele activități: 02.12.41 cu grupa 224; E-mail prin poștă Metz Salutări Klaus
298 Divizia de infanterie
IR 527: Rgts. Baghetă: 15.010; I. Btl .: 18.292; II.: 19 625; III.: 20.405; 13. Bp: 16.263; 14 .: 16 780 directorul total al lui Fp # n în „unitatea cadru” a DRK. Klaus
Bombă cu aer comprimat sau bombă cu hidrogen
Am auzit (!) Că Sevastopolul a fost bombardat cu grenade cu aer comprimat, astfel încât pozițiile și altele asemenea. a mers „în aer”. Basm sau fapt? Klaus
Canotele K-1 și K-3 în Norvegia
Lucrarea standard a marinei: Lohmann, Walter - Hildebrand, Hans: Marina germană 1939 - 1945. Podzun - Verlag Bad Nauheim fără an (sfârșitul anilor 60? Salutări Klaus
Canotele K-1 și K-3 în Norvegia
Pentru Marina erau așa-numitele ordine zilnice - deschise și secrete. Pentru stația Mării Nordului din Wilhelmshaven, „Marea Nordului - comenzile de zi ale stației” și pentru stația Mării Baltice - Kiel - „Ordinele de zi ale stației Mării Baltice”. Aceste ordine apăreau la fiecare câteva zile: în mod deschis cu chestiuni administrative generale, în principiu „plictisitoare”, deoarece nu conțineau nimic relevant pentru militari - în mod deschis. „Secret NTB” sau „Secret OTB” este diferit. Aceasta include numere de posturi de teren, mutări, punere în funcțiune, locații etc. Spre sfârșitul războiului, însă, informațiile devin din ce în ce mai rare. În colecția mea dețin OTBg și NTBg din 1939 - 1945. Salutări Klaus
Atacul asupra lui Graudenz - 1939
GRZW Rgt.11 ajunge și se extinde, Line, TRAUPELER Vezi. margine . STRASBURG. (Restul nu poate fi descifrat, nu poate fi citit) Klaus
Atacul asupra lui Graudenz - 1939
Graudenz pagina 3: trebuie să citească: NIEDERSEE Klaus
Atacul asupra lui Graudenz - 1939
ar trebui să citească: Punctul 88 (2 km sud-est)
și: IR 325 (în loc de 324) Klaus
Atacul asupra lui Graudenz - 1939
Pagina 2 trebuie să citească: - ORDIN DE FUNCȚIONARE primit 4 Klaus
Managementul site-ului OT Fauske
OT - Wiking, aici Fauske
Din scrisorile atașate la Fp # nu se poate deduce dacă a fost vorba de „departamente administrative” sau companii de construcții. Dosarele sediului OT din Berlin nu mai există. Nu am găsit companii OT pentru anumite unități OT în Arhivele Oslo Reich. Decriptarea scrisorilor suplimentare se găsește întâmplător, de exemplu din documente poștale militare. Vechiul Testament a semnat contracte de muncă cu companiile locale și a facturat în funcție de lucrările de construcție corespunzătoare. - Așa-numitul management al construcțiilor - OBL - a inclus managementul construcției secțiunii - ABL., Care la rândul său a inclus managementul construcțiilor - BL - și șantierele - BS.
Construcții în „zona de mijloc” - 29.5.41: Managementul șantierului I - Fauske.
24/06/41 - Construcție de cale ferată: OBL Fauske; 1941/42: OBL Fauske; 16.9.42: Calea ferată - OBL Skipagurra cu ABL Fauske; 20 mai 43: OBL Fauske cu ABL Rösvik; ABL Engan; 15.8.43: OBL Fauske cu ABL Bodö; ABL Rognan; 1.12.43: OBL Fauske cu ABL Megaden; ABL Engan; înainte de 1.3.44: OBL Fauske cu BL Megaden; BL Engan; 1.3.44: OBL Fauske cu BL Megaden; BL Engan; 29.3.44: OBL Fauske (task force); 28.11.44: OBL Fauske; 1.2.45: OBL Fauske cu BL Engan;
Unități de construcție: Fp 31 289? = Green & Bilfinger; 31 289 M =? (1.3.45)
OBL Skipagurra - Fp 28 388: Siemer & Müller (companie de construcții; 16.9.42)