RATA DE INFLATIE ÎN FRANȚA din 1901

Anul 2020 se încheie cu 0% inflație în decembrie.
Pe parcursul întregului an, inflația medie este de 0,5%, în contextul excepțional al pandemiei Covid-19.
Energia a scăzut brusc, din cauza cererii globale slabe în urma diferitelor blocaje.
BCE a stabilit ca o prioritate sprijinirea și revigorarea economiei aflate în dificultate.
Ea și-a retrogradat brusc obiectivul ideal de inflație de 2%
Pentru 2021, dificultățile economice vor continua cel puțin în prima jumătate a anului, uneori cu depuneri de faliment.
În a doua jumătate a anului se poate observa o revenire a activității dacă pandemia este controlată cu vaccinuri, iar atunci inflația ar putea crește.

rata

Evoluția indicelui prețurilor de consum

De la începutul anului, prețul energiei a scăzut brusc.

Creșterea prețului tutunului și produselor alimentare compensează însă această scădere.
Rezultatul este o stabilitate virtuală a indicelui prețurilor de consum din ianuarie 2020.
Inflația, care este calculată în raport cu aceeași perioadă a anului trecut, transpune această stabilitate a prețurilor într-o scădere continuă a inflației.

Data I P C Inflația lunară
(m/m-1) Inflația în glisst Anual
(m/m-12) Media de atunci
ianuarie
2020-12104,960,20 0,48%
2020-11104,730,20,2 0,6%
2020-10104,5100 0,55%
2020-09104,55-0,50 0,61%
2020-08105.09-0,10,2 0,68%
2020-07105,190,40,8 0,75%
2020-06104,790,10,2 0,74%
2020-05104,710,10,4 0,85%
2020-04104,5600,3 0,98%
2020-03104,590,10,7 1,19%
2020-02104,5301.4 1,46%
2020-01104,54-0,41.5 1,5%
Tabelele de inflație pentru anii precedenți

Tabelul inflației pentru anul curent: lunar, anual, mediu al anului

Evoluție lunară: 0,2% în decembrie, variație pe un an: 0,0%

Deriva în prețul motorinei în Franța

Având în vedere prețul petrolului (Brent), rafinaria și costurile de distribuție de 0,20 euro/litru și impozitele pe care guvernul le impune, TICPE și TVA, putem deduce un preț teoretic sau estimat al motorinei.
În prezent, prețurile observate sunt net peste prețul așteptat ! Prețul Diesel s-a alăturat deja prețului lui Super când ar trebui să se întâmple mai degrabă în 2020.

Aceasta înseamnă că în lanțul de distribuție unii jucători profită de confuzia cauzată de creșterea impozitelor pentru a-și crește marjele și a obține profituri semnificative, având în vedere mărimea sumelor în cauză.

Putem vedea, de asemenea, ce ne rezervă viitorul cu proiecția până în 2022.
Din ianuarie 2018, TIPCE va crește cu aproximativ 5 cenți/litru în fiecare an.
Având în vedere prețul petrolului rămas la nivelul actual din noiembrie 2018, în 2022 un litru de motorină ar trebui să fie în valoare de 1,66 euro din cauza creșterii taxelor.
Cu excepția cazului în care vestele galbene fac guvernul să se aplece.

Explozie de margine pe motorină

Creșterea prețului motorinei la sfârșitul anului 2018 nu poate fi explicată doar prin taxe.
Calculând diferența dintre prețul motorinei fără taxe și prețul unui litru de Brent în euro, obținem costurile legate de rafinare și distribuție și marjele pe care fiecare actor le ia în acest lanț.

De la sfârșitul lunii august 2018, a existat o scădere a acestor costuri pentru benzină și o creștere surprinzătoare pentru Diesel, decalajul dintre cele două și acum aproape 10c pe litru.
Costurile de rafinare și distribuție sunt destul de constante pe perioade scurte de timp, deci aceasta reprezintă o creștere a marjelor, ascunsă în confuzia actuală.
Acest lucru explică de ce prețul motorinei a atins sau chiar a depășit prețul benzinei atât de repede.

În general, această situație determină guvernul să predice actorilor economici pentru a încerca să conțină aceste abuzuri care amplifică efectul noilor sale impozite.
Se pare că această analiză nu s-a făcut încă la nivelul lor, se poate face în săptămânile următoare, dacă vor citi acest articol de exemplu:)

Înțelegerea inflației prin contribuții

Vizualizarea contribuabililor la inflație permite înțelegerea mișcărilor ascendente sau descendente.
Contribuția fiecărui articol este determinată de ponderarea propriei inflații cu greutatea sa în coșul Insee.
Următorul grafic prezintă această analiză din 2004.

Putem vedea că inflația a început să crească din nou de la mijlocul anului 2016, în principal datorită creșterii prețului energiei, strâns legată de prețul petrolului.
Prețul petrolului se așteaptă să scadă la sfârșitul anului 2018, dar până atunci ar trebui să crească și mai mult inflația, cu un vârf probabil în iulie 2018.
Creșterea prețului tutunului în martie 2018 a amplificat această creștere. Prețul mediu al unui pachet de țigări a trecut de la 7,1 euro la 8,1 euro sau + 14% ceea ce a contribuit la creșterea indicelui global cu 0,3%.
Prognoza inflației 2018

RATA CĂRȚII blocată la 0,75% până la 31 ianuarie 2020 !

Rata Livret A este înghețată la 0,75% până în ianuarie 2020, prin decizia ministrului finanțelor, Bruno Lemaire.
Acest decret și publicat în jurnalul oficial din 2 decembrie 2017.
Aceasta nu este o veste bună pentru micii economisiți, deoarece se preconizează că inflația va depăși 1%, banii plasați în livretul A își vor pierde, prin urmare, valoarea.
Acest arbitraj, curios ignorat de mass-media, trebuie să fie în favoarea locuințelor sociale, ai căror manageri s-au plâns de mult timp de diferența dintre rata livretă A și ratele dobânzilor interbancare.
Sperăm că, în cele din urmă, acest lucru va ajuta la adăpostirea oamenilor în nevoie și nu va îmbogăți câțiva finanțatori sau va adăposti câțiva mai bine.
Aceasta înseamnă, de asemenea, că regula pentru determinarea ratei de livret A nu mai este cu siguranță pe ordinea de zi.

Determinarea ratei Livret A

Inflația și componentele sale pentru un sfert de secol

Indicele prețurilor este reprezentat pe pareto în albastru, în baza 100 pentru 1990.
A evoluat cu 49% în 26 de ani, adică o inflație medie de 1,9% pe an.

Curbele reprezintă evoluția componentelor sale, grupate în familii de produse.
Modificarea IPC și, prin urmare, a inflației este suma inflației fiecăreia dintre componentele sale, ponderată de ponderea acestora în coșul index.