Reddit - Fahrrad - experiențe cu Schwalbe Airless
Hei dragi Radditors, a experimentat cineva dintre voi sistemul Schwalbe Airless? Am din nou o anvelopă plată și, deoarece haina pare să fie ruptă, ar fi un moment bun să mă schimb. Dar aș vrea să știu dacă cei 10.000 de km de putere utilă înainte de a fi epuizați și cât mai trebuie să pedalați. Între timp, anvelopele sunt pe piață de ceva vreme și poate că un adoptator timpuriu poate oferi deja feedback pe termen lung:-)
Distribuiți linkul
Citat de pe site-ul web: "cu aproximativ 300 de grame mai greu decât un sistem de anvelope/tuburi cu Marathon Plus (40-622)"
Cu siguranță nu sunt un fetișist cu greutăți, dar totul are limite: D
Nu sunt cu adevărat un fetișist cu greutăți, dar totul are limite: D
1400g masă rotativă pe rotor + rotorul propriu-zis este doar greu.
Acesta ar fi răspunsul la întrebarea cum s-ar putea construi un randonneur de carbon de 18 kg.
Îl pot cumpăra mai ieftin dacă vă pot convinge de colivii mei de sticle din oțel structural și de kitul de finisare betonat.: D
Hahaha. Pentru experiența completă a rezervorului, puteți cumpăra o vestă reflector ADFC cu inserții de plumb în magazine specializate bine aprovizionate.
Nici măcar nu ies din Zona Verde fără un purtător de plăci și o vestă de muniție.
Marathon Plus merge oricum ca niște pietre al naibii.
Acolo sus, încă 300 îmi imaginez ca dracu
Marathon Plus merge oricum ca niște pietre al naibii.
Dar asta nu vine din greutate, ci din rezistența la rulare. Cu cât haina este mai rezistentă, cu atât se rostogolește mai rău, ceea ce poate fi văzut din nou și din nou într-o comparație între diferite anvelope. Marathon Plus sunt relativ indestructibile, dar se simt și ca doi șobolani morți.
cu cât haina este mai rezistentă, cu atât se rostogolește mai rău
Da și nu, desigur că există paltoane care se rostogolesc prost și se rup ușor. Nu ar trebui să le cumperi.
Haha da OK, acum m-am gândit la gama de anvelope care nu sunt o ruptură completă.
90 € plus muncă (montarea personală nu este probabil) pe roată nu este din carton.
Greutatea este, de asemenea, destul de flagrantă și mă îndoiesc că vor face mai bine decât acele lanțuri de nedescris Marathon + bordură.
Conform FAQ, oricum nu sunt pentru mine.
Totuși, ar putea fi ideal pentru închirierea sistemelor de biciclete.
5ctul meu, acum sunt curios dacă cineva poate demonstra o experiență reală cu piesele!
Dacă conduc bine, ar merita pentru mine. Sunt bani, dar dacă pot fi sigur că nu voi ajunge cu o anvelopă plată undeva în fund, atunci voi fi fericit să plătesc pentru asta.
Când fac turul lumii, am întotdeauna o pompă, un kit de reparații și/sau un tub de rezervă pe omul meu. Mai ales că aceste tururi au loc adesea pe MTB.
Și în viața de zi cu zi nu am avut o anvelopă plată de ani de zile, deși, în funcție de bicicletă, sunt fie pe Kojaks, fie pe maratoanele „normale”, și destul de des unele gunoi sunt așezate pe cărări.
DITO, dacă primesc un apartament, este pentru că este timpul să schimb păturile.
Cred că am avut karma proastă din cauza afirmației mele arogante.
Tocmai am primit primul meu Snakebite pe roata din față. Datorită cărărilor noastre pentru biciclete și a străzilor pietruite, îmi place să merg cu o presiune mică pe 32 de ani. Dacă nu verificați presiunea timp de câteva săptămâni, poate fi prea puțin pentru căile de biciclete de rahat. La intersecția drumului și a pistei pentru biciclete, acesta merge mai întâi cu 20 cm în jos și apoi, din anumite motive, drumul este ultra curbat. Am visat și nu am ridicat roata din față și am simțit imediat acest sentiment dezgustător de fund. Așa că trebuie să-mi revizuiesc declarația:
Idem, dacă îmi iau o anvelopă decolată, este pentru că a sosit timpul să schimb păturile sau pentru că mi-a lipsit repomparea lunară.
Datorită cărărilor noastre pentru biciclete și a străzilor pietruite, îmi place să merg cu 32 de ani și 50 de ani cu puțină presiune.
Funcționează (în prezent) pentru mine;). Nici măcar nu se încadrează în șinele de tramvai.
Bicicleta mea de iarnă/vreme rea/stație are doar 37er pe ea. Înfiorător.
Am avut o experiență foarte bună cu Schwalbe Marathon Plus. Este semnificativ mai ieftin decât sistemul airless și vă protejează de aproape toate cauzele piciorului plat. De asemenea, rămâneți flexibil în ceea ce privește presiunea aerului atunci când călătoriți cu bagaje. 3,5 bar ar fi prea puțin pentru mine.
Dito. Am mers pe Marathon Plus timp de 7 ani fără cauciucuri. Apoi am crescut Schwalbe Almotion. Rulează mai ușor și a avut 2 anvelope plate în 4 ani sau cam așa. deci este încă în cadru.
Doar „Schwalbe Marathon Mondial” nu ar mai fi cumpărat. Nu am avut niciodată atât de multe picioare plate în tururile noastre cu bicicleta, ca la acest model.
Nici nu știam că nobilimea merge cu bicicleta.