Regulamente pentru remorci - pagina 7 - forumurile
Regulamente remorci 08 mai 2019 11:20 # 645756
Bine, voi complica puțin subiectul. nimeni nu a vorbit despre amânarea sarcinii.
Personal, nu am vrut niciodată să folosesc acest punct pe care îl știa un jandarm care ieșea din antrenament pentru că nu mă vedeam petrecând ore întregi explicând pe marginea autostrăzii jandarmii văzând doar cărțile mele gri.
Iată documentul pe care îl aveam pe atunci:
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Regulamente remorci 08 mai 2019 11:50 # 645759
Într-adevăr, este mai bine să respectați acest ultim raționament: luați în considerare greutatea totală a mașinii încărcate și scăzând-o din greutatea totală autorizată de rulare, respectați rezultatul alegând o remorcă al cărei pctac este, prin urmare, egal sau mai mic. la rezultatul mașinii PTRA - PTAC
Din fericire, nu suntem obligați să remorcăm PILE, altfel am avea nevoie de saci de nisip (balast!). și cântărește soacra înainte de a călări
Stephane: >>> cu excepția condusului cu 45 km/h, mi se pare? (ca tot ce s-a scris aici, sub rezerva prudenței Sau la interpretarea pandorei de serviciu? Există unul, de la brigada Grand Gallargues, acum câțiva ani, care a susținut că remorca de peste 750 kg, frânată sau nu, ÎN FIECARE CAZ TREBUIE să aveți licența E. Chiar și adjutantul său nu a putut să-l bată pe kon! !
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Regulamentul remorcilor 08 mai 2019 16:43 # 645770
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Regulamentul remorcilor 09 mai 2019 09:23 # 645816
Fericiți sunt cei - majoritatea dintre noi! - care folosesc o mașină medie (Clio sau Sandero până la Citroën C4, Fiat sau Seat medium, Golf. Și o barcă medie (4,50 până la 5 m) cu o căruță și o barcă care nu depășesc, în toate, de la 700 la 1300 kg!
Acest document foarte interesant pe care l-ați găsit arată cât de discutabilă este întrebarea catre infinit și textele legilor (și regulamentelor și decretelor ministeriale, prefecturale sau municipale), altele decât> acest schimb actual, dar deja destul de puțin. încâlcit
Prietenul Samartom a scris mai sus că știam răspunsul: dar există sute de răspunsuri! Nu voi spune răspunsul său în fiecare caz. ci fiecărui „grup” de cazuri. Există o alunecare foarte frumoasă în Valdemossa, Mallorca. dar ma intreb cand prefectul local - daca au vreun prefect! - VA INTERZICE drumul catre echipe, sau cel putin coborarea la x ore, urcarea la Y ore: are 2,50 m latime, cu "ace de par"!
Mă gândesc la momentul în care, un oraș care a interzis circulația vehiculelor cu două osii pentru a evita instalarea călătorilor, un prieten, care avea o magnifică barcă durabilă Aalkmar (barca belgiană) pe o remorcă cu 2 osii, este refuzat trecere în port
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Regulamentul remorcilor 09 mai 2019 13:12 # 645823
stephane76 scrie: Am constatat că aningoul în cazul depășirii ptra.
www.ecim.fr/infos_generales/code02.html
Patrick și Stéphane,
Documentele dvs. sunt foarte interesante, dar aveți grijă, vorbim despre greutatea reală,
niciun „G” pentru cartonașul gri și cu atât mai puțin G1 anunțat cu mândrie de producători.
În cazul meu G 1815 kg, G1 1740 kg, cu excepția faptului că ultimele 2 TC indică în funcție de cantitatea de motorină din rezervor:
1983 daN = 2022 kg. (precedentul indica deja 1955 daN sau 1994 kg.)
Adică cu 200 kg mai mult decât cartonașul gri și totuși nu aveam 15 pietre de moloz în portbagaj .
Deci, pentru a estima greutatea reală a mașinii sale în ziua D, ar fi mai bine să începem de la masa indicată în ultima MOT,
apoi adăugați încărcătura zilei .
Am un Ptac la 2400 kg, sau 380 kg de CU reală, deci cu 3 sau 4 pasageri și niște bagaje, într-adevăr nu prea face !
Deci, dacă există o amânare a sarcinii. neîncredere pentru că este posibil să nu fie în sensul speranței !
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.