Remedierea anvelopelor pe bicicletă pas cu pas
Repararea anvelopelor pe biciclete: pas cu pas
23.04.2020, 7:32 | | hm (CF)
Tubul interior al bicicletei: găurile și lacrimile pot fi reparate rapid cu un plasture. (Sursa: Jan-Otto/Getty Images)
Indiferent dacă mergeți cu bicicleta pe străzi cu o bicicletă de oraș sau vă plimbați pe pante pe bicicleta de munte: brusc ați alergat peste sticlă spartă sau un cui și anvelopa a fost spartă. Ce ar trebuii să fac?
Nu aveți nevoie de mult dacă doriți să reparați o anvelopă plată: două pârghii pentru anvelope, o cheie și un kit de reparare a anvelopelor sunt de obicei suficiente. Puteți citi cum să procedați în aceste instrucțiuni.
Pasul 1: Scoateți bicicleta din bicicletă
Mai întâi întoarceți bicicleta cu capul în jos, astfel încât să fie stabilă pe șa și ghidon. Așezați o cârpă dedesubt pentru a proteja șaua. Verificați dacă mai există un cui sau ceva similar în anvelopă și scoateți-l dacă este necesar. Apoi, frânele sunt eliberate. Acest lucru funcționează diferit în funcție de model. Pentru a vedea unde este eliberată frâna, apăsați împreună cele două saboți de frână. În acest fel puteți vedea unde trebuie decuplat cablul de frână.
Aer curat și bună dispoziție: mersul cu bicicleta este bun pentru tine (Sursa: Thinkstock de Getty-Images)
Vițe strânse incluse (Sursa: Thinkstock de Getty Images)
Este sigur să circulați cu o cască (Sursa: Thinkstock de Getty-Images)
Pedalarea cu electricitate (Sursa: imagini Eisend/imago)
La munte (Sursa: Thinkstock de Getty-Images)
Simbol de stare nou: bicicleta companiei (Sursa: Thinkstock de Getty-Images)
Scoateți roata din față
Pe o bicicletă cu eliberare rapidă, întoarceți maneta de mână și înșurubați piulița puțin pe partea opusă. Acum puteți scoate bicicleta din furcă. Dacă bicicleta dvs. nu are eliberări rapide, trebuie să slăbiți piulițele în punctul în care butucul roții este atașat la furca bicicletei. De obicei, aveți nevoie de o cheie de dimensiune 15 pentru aceasta.
Scoateți roata din spate
Pe o bicicletă cu schimbător, setați mai întâi roțile dințate astfel încât lanțul să fie pe cel mai mic pinion din spate și pinionul din mijloc în față. Acum deschideți eliberarea rapidă sau piulițele așa cum este descris mai sus. Apoi împingeți schimbătorul din spate înapoi pentru a scoate lanțul din pinion. Împingeți roata puțin înainte și ridicați-o din suport.
Dacă nu sunteți sigur cu privire la demontarea și instalarea roții din spate și/sau deținerea unei biciclete cu butuc de transmisie, adresați-vă unui specialist pentru a vă explica procedura prima dată.
Pasul 2: Scoateți jacheta de pe jantă
Mai întâi, strângeți un pic jacheta de bicicletă cu ambele mâini. Acum luați una dintre cele două manete și împingeți-o de sus între carcasă și jantă. Cu o mișcare a pârghiei, trageți jacheta peste jantă. Așezați a doua manetă a anvelopei la aproximativ zece centimetri distanță de prima și, de asemenea, maneta geaca peste jantă acolo. Continuați să faceți acest lucru până când puteți trage, de asemenea, ultima bucată de sacou peste jantă cu mâinile.
După ce ați scos supapa și inelul de fixare, puteți scoate furtunul din sacou. Examinați interiorul mantalei pentru a găsi obiecte blocate.
Pasul 3: localizați gaura
Pentru a găsi gaura, reatașați supapa și umflați furtunul. Un fluierat slab ar trebui să fie auzit acum în zona deteriorată. Dacă acest lucru nu ajută la localizarea daunelor, țineți tubul ușor umflat într-un vas umplut cu apă. Zona deteriorată poate fi recunoscută prin creșterea bulelor de aer.
Dacă tubul are două găuri pe marginea exterioară și interioară, conform revistei pentru biciclete „Mountainbike” probabil ați călărit printr-o gropă sau împotriva unei margini cu presiune de aer insuficientă. Dacă tubul a fost deteriorat de un obiect ascuțit, cum ar fi o bucată sau un cui, acesta va lăsa de obicei doar o gaură. Răsuciți furtunul prin apă până ajungeți înapoi la supapă. Dacă nu se ridică bule de aer, se poate deteriora și supapa.
Marcați zona deteriorată cu un stilou, astfel încât să puteți vedea imediat unde trebuie aplicat plasturele ulterior.
Pasul 4: închideți gaura
Mai întâi asprăți puțin zona afectată. O bucată mică de șmirghel este de obicei inclusă în fiecare trusă de reparare a anvelopelor. Dar puteți utiliza și șmirghel standard. Acum luați mâna lichidul de vulcanizare (adeziv de cauciuc), aplicați-l pe o zonă mare din jurul găurii și lăsați-l să se usuce scurt conform instrucțiunilor.
Selectați un plasture de dimensiuni suficiente și îndepărtați folia de protecție metalică de pe partea inferioară. Apăsați ferm plasturele pe zona care a fost acoperită cu adeziv și mențineți presiunea timp de aproximativ un minut. Odată ce lipiciul s-a uscat, puteți dezlipi folia de protecție transparentă din partea superioară a plasturelui.
În cele din urmă, verificați dacă gaura este complet închisă. Pentru a face acest lucru, umflați din nou furtunul și simțiți dacă aerul mai scapă. Dacă aveți dubii, țineți din nou zona peticită sub apă. Dacă totul este strâns, furtunul și jacheta pot fi așezate înapoi pe jantă.
Pasul 5: asamblați și introduceți roata
Bicicleta este mai ușor de remontat atunci când tubul este ușor umflat. Pentru aceasta, ghidați deschiderea supapei prin orificiul prevăzut în jantă. Înșurubați inelul de fixare pe filet și reintroduceți supapa. Pompați puțin aer în tub înainte de a-l așeza pe jantă. Acum împingeți jacheta înapoi și pe jantă. Prima parte a cochiliei poate fi amplasată complet manual în interiorul jantei. Folosiți din nou manetele pentru a doua parte.
Apoi umflați anvelopa și puneți bicicleta înapoi în cadrul bicicletei. Cu un schimbător, lanțul trebuie așezat înapoi pe cel mai mic pinion. În cele din urmă, închideți eliberarea rapidă și/sau strângeți piulițele roții. Bicicleta dvs. ar trebui să fie din nou utilă pentru drum.